不是爆胎 國道車禍致死率 第一名是酒駕 - 開車

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不是爆胎!國道車禍致死率 第一名就是酒駕


2018-07-21 聯合報 記者李承穎

警政署統計,去年高速公路的道路交通事故共1789件,造成121人死亡及2967人受傷,前5
項肇事原因依序為「未保持行車安全距離」、「變換車道或方向不當」、「車輪脫落或輪
胎爆裂」、「酒後駕車」及「未依規定減速」,致死率以「酒後駕車」最高,其次才是「
車輪脫落或輪胎爆裂」。

統計顯示,近5年高速公路交通事故件數,由2013年1242件逐年遞增,到去年發生1789件
,高速公路肇事件數占總道路交通事故件數比例,也從2013年的0.45%上升至去年的0.60
%,駕駛人若長時間再攻速公路疲勞開車,加上行車速度快,判斷力和反應能力都會降低
,容易造成交通事故。

統計指出,雖然去年死亡人數較前年增加一成,但主因是去年2月國道5號蝶戀花遊覽車車
禍,造成33人死亡所致。

肇事車種來說,以自用小客車949件最多,小貨車376件居次,大貨車283件居第3;但若以
若以肇事率(件數/百萬車公里)觀察,「大貨車」肇事率最高,為「小客車」的3.79倍。

警政署指出,肇事原因第一名是「未保持行車安全距離」,就占32.20%,「變換車道或
方向不當」占14.03%、「車輪脫落或輪胎爆裂」占4.08%、「酒後駕車」占2.46%及「
未依規定減速」占1.29%,合占54.05%。

不過,就肇事原因致死率來說,以「酒後駕車」7.69%最高,其次是「車輪脫落或輪胎爆
裂」佔5%,第三名則是「變換車道或方向不當」3.41%。肇事發生時間則以下午時段12
時到18時占32.42%最多,尤其16時到18時所占比例最高,其次才是晚間時段18時到24時
占26.55%。

警政署指出,持續針對「酒後駕車」、「嚴重超速」、「蛇行及惡意逼車」及「大型車、
慢速車不依規定行駛外側車道」等10項重大交通違規加強執法,並擴大宣導層面,教育及
導正民眾正確用路觀念及守法習慣,減少交通事故發生。

※ 提醒您:禁止酒駕躁酒過量有礙健康
https://upload.cc/i4/f9Rnd.jpeg

新聞
https://udn.com/news/story/7321/3265115

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國道一年死亡人數1百多人
平均每3天就有一位國道用路人死亡
這種死亡率算高
除了不要酒駕害人外
建議沒有胎壓偵測器的要加裝
這種很便宜 淘寶一組才5-9百元

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All Comments

Irma avatarIrma2018-07-24
比較意外的是爆胎比第三名還多,車子不是會自己檢查胎壓嗎
Blanche avatarBlanche2018-07-26
重機還想上國道!
Ina avatarIna2018-07-28
說好的超速呢?
Donna avatarDonna2018-07-29
超速車禍=未保持行車安全距離+變換車道不當
Adele avatarAdele2018-08-02
總不可能超速的會不變換車道及保持安全距離
Lydia avatarLydia2018-08-03
好了啦 大家都表速100龜好 希望以後北高可以到8小時左
Annie avatarAnnie2018-08-07
以後搭高鐵了 XD
Zenobia avatarZenobia2018-08-09
變換車道不當變車禍 應該是死角有車沒轉頭就變換 的那種
狀況吧
Ursula avatarUrsula2018-08-14
有蝶戀花在拉數據,結果酒駕還是第一,真可怕
Adele avatarAdele2018-08-14
超速跟保持安全距離及適當變換車道不牴觸
Eden avatarEden2018-08-15
大部分台灣人的跟車距離真的太近了 有些根本連時距法1秒的
Sarah avatarSarah2018-08-16
距離都不到
Delia avatarDelia2018-08-20
蝶戀花算在哪一類? 打瞌睡的這種感覺不少
Andy avatarAndy2018-08-24
喝酒上國道是要自殺及殺人吧
Agnes avatarAgnes2018-08-27
為保持安全距離,跟不當變換車道看之前的文,風向都是龜
車害的
Doris avatarDoris2018-08-30
未保持行車安全距離佔32.20%
但是車板說離太遠會被插反而危險耶
Thomas avatarThomas2018-08-30
可以上國道的素質真的很棒
Blanche avatarBlanche2018-09-02
超速狗不意外啊 未保持安全車距的垃圾
Liam avatarLiam2018-09-06
推 超速果然不是主因 未保持安全車距都是垃圾龜車害的
Dora avatarDora2018-09-09
問一下那個發言人呀
Dinah avatarDinah2018-09-13
大貨車肇事率最高
Edwina avatarEdwina2018-09-16
然後呢?會喝的還是不怕死
Frederic avatarFrederic2018-09-19
鍵盤車手:保持安全距離會被插隊,所以不要保持必較安全
Ida avatarIda2018-09-19
政府應該政策鼓勵車商裝 ACC 、車道維持 和盲點。全裝減免貨
物稅 5萬之類。
Thomas avatarThomas2018-09-24
板上最愛推跟近點
Megan avatarMegan2018-09-25
這板的風向是你速度相對慢就叫龜車,就該滾旁邊去
Steve avatarSteve2018-09-29
政府拿超速開刀
Robert avatarRobert2018-10-02
高速公路如果超車道前方沒車,我要繼續開超車道,我就會持
續加速,確保後方沒車,這時候就超速了,但是不變換車道
Jacob avatarJacob2018-10-06
也有保持安全距離,這樣很困難? 不超車,就不要使用超車道
Sandy avatarSandy2018-10-09
憑什麼說超速一定要變換車道,一定不保持安全距離?
Enid avatarEnid2018-10-12
速度降下來,安全距離就出來了
Irma avatarIrma2018-10-13
所以國道未保持安全距離的是超速的多?還是沒超速的多?
Anthony avatarAnthony2018-10-17
想也知道是超速的多,簡單的邏輯思考
Valerie avatarValerie2018-10-20
未保持安全距離感覺車多堵塞而連環車禍居多?
Donna avatarDonna2018-10-23
為保持安全距離,隨意變換車道不用超速也可以好嗎…看看前
面那邊奧迪垃圾三寶…