不服自己衝 Huracán Performante夏天交車 - 歐洲車

無視於外界的雜音，Lamborghini官方仍在日前公布了更多關於Huracan Performante的資
料，並預告將於今年夏天開始交車，至於基礎價格則是195,040歐元，換算近640萬台幣，
對照國內光是基本版就要超過1,500萬，本車在導入後也可望奔向2,000萬，讓人無語問蒼
天。

Huracan Performante已開出了報價，並將從夏天開始交車。

Huracan Performante與基本版車型的最大不同，在於採用了主動式空氣力學系統
(Aerodinamica Lamborghini Attiva)，相關設計搭配了專屬馬達，能夠依照駕駛模式，
主動調整位於前保險桿內以及車尾的空氣力學細節，以讓動態表現最佳化，而其縮寫ALA
則是義大利文「翼」的意思。

6:52.01完成紐柏林單圈的成績，在性能車領域造成震撼。

當然輕量也是本車的重點，而車迷也不會對其在引擎蓋、下導流與前後新增的空氣力學翼
之上，擴大使用碳纖維感到意外，至於實際的成效則可為車輛減輕了40而來到1,382公斤
；至於內裝方面，則沒有為了重量減少任何配備，除了原本的空調、音響都在之外，官方
還特別強調其相容於Apple CarPlay與iPhone app，讓準車主不必驚慌(？)

新增的主動式尾翼與細節進化的下導流、排氣尾段，處處都有學問。

為了因應ALA空氣力學系統，Huracan Performante所配備的數位儀錶板，也新增了相關的
顯示與控制機制，可以讓駕駛在畫面上，直接觀測相關系統的運作情形，以及當下的下壓
力與風阻狀況。

內裝配備沒有因為輕量而妥協，反而增加了與ALA空氣力學系統連通的新功能。

在動力方面，則繼續使用5,204cc的自然進氣引擎，並將輸出由610hp、560Nm提升到640hp
、600Nm，而衝刺0~100km/h、0~200km/h的耗時分別為2.9與8.9秒，極速超過325km/h。

測試車上除了加了強化骨架，所使用的P Zero Trofeo R輪胎也與市售車的P Zero Corsa
不同，可能還會有爭議。

關於Huracan Performante以6:52.01打敗918 Spyder成為紐柏林量產車單圈王這件事，於
最近傳出了些許雜音，如今本車既然正式發售了，應該也會有人開上去再衝看看，後續還
會有戲。


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