中國1~9月各汽車品牌銷量 - 汽車

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本月比亞迪正式超越本田了

排名第三

與第二名豐田尚有26萬台差距

接下來三個月

今年比亞迪是否有機會超越豐田呢?




以下是名次及銷量

10名之後只擷取台灣有銷售之車廠

名次 銷量

1.大眾 1761035

2.豐田 1437724

3.比亞迪 1175892

4.本田 1096045

5.五菱 730217

6.長安 727741

7.吉利 723296

8.奇瑞 657991

9.日產 641300

10.別克 502008

11.BMW 495062

12.特斯拉 483074

13.奧迪 475931

14.賓士 456294
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16.MG 302795
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20.現代 200216
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23.福特 160290
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32.VOLVO 106155
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35.KIA 94831
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43.馬自達 70955
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50.標致 42613

51.雪鐵龍 40748
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53.SKODA 38237
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59.三菱 29389
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63.LAND ROVER 23448
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69.JAGUAR 14535
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94.INFINITY 3602
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100.JEEP 1857

101.ACURA 1667
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109.ISUZU 174


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All Comments

Olga avatarOlga2022-10-14
韓國車真的慘
Anonymous avatarAnonymous2022-10-14
怎麼沒納智捷
Ida avatarIda2022-10-14
納智捷應該屌打MG
Sandy avatarSandy2022-10-15
銷量高就是好車 車版反指標 豐田銷量妥善都第一
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-10-15
馬自達在那邊也塞車嗎
Kristin avatarKristin2022-10-15
怎麼沒有東瀛賓士
Candice avatarCandice2022-10-15
中國一堆精日份子,狂買豐田本田日產車
Dora avatarDora2022-10-15
以前中國的日本品牌車賣不好你酸排日,現在賣得好
你酸精日,我建議你從政。
Caroline avatarCaroline2022-10-15
PTT狂推的韓國車?
Caroline avatarCaroline2022-10-15
8樓XD
Quintina avatarQuintina2022-10-15
這網站統計數據不準 新浪汽車最準
George avatarGeorge2022-10-15
MG能賣30萬那應該不會有太大問題XD
Elvira avatarElvira2022-10-15
BMW居然這麼前面
Catherine avatarCatherine2022-10-15
MB BMW Audi 在中國國產的車款大部分都是捉對廝殺
的,你A6國產,我5er E咖也國產
Dinah avatarDinah2022-10-15
但是BBA品牌銷量,在幾年前還是在15名之外
Iris avatarIris2022-10-15
其中BMW的確每年銷量增加,幅度還不算小,還不受疫
情影響
Hedy avatarHedy2022-10-15
MB連兩年衰退了
Agnes avatarAgnes2022-10-15
之前在蘇州DD打車還有遇過現代哀
Bethany avatarBethany2022-10-15
1-8一次 1-9一次 鄉民很關心中國欸
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-10-15
福特真的慘
Frederic avatarFrederic2022-10-15
韓國車本來就在中國被排斥,還有失智韓黑在那嘴,上
James avatarJames2022-10-15
一篇英國銷售的就閉嘴= =,結果還贏板上狂吹的馬三
Mason avatarMason2022-10-15
韓國車在中國並沒有被排斥,應該說被車以外的因素
影響購買意願
Freda avatarFreda2022-10-15
以前北京現代剛生產的時候,還吹捧一陣韓國速度。
Dinah avatarDinah2022-10-15
的確薩德飛彈事件,有一點風波。但現在中國根本沒
人提記得的人都很少。
Kristin avatarKristin2022-10-15
現代的銷量在五年前都還能維持在前10
Candice avatarCandice2022-10-15
後來銷量直下,原因很單純就是中國品牌的車競爭力
提高了
Freda avatarFreda2022-10-15
應該說韓國商品都被共仔排斥,看看市佔第一的三星就
知道
Susan avatarSusan2022-10-15
同樣的問題影響的還有福特與雪佛蘭
Victoria avatarVictoria2022-10-15
事實上中國內反韓的輿論遠低於反日
Andy avatarAndy2022-10-15
三星的手機銷量下跌,同樣也是因為中國品牌手機崛
Kama avatarKama2022-10-15
就看韓國車能不能拿回中國銷量,中國人不買單全球銷
已經在前五了,而且中國實際上反韓很嚴重…從薩德開
Kama avatarKama2022-10-15
回到車,韓系車在中國本來就是走高CP值也就是便宜
又大碗的路線
Daniel avatarDaniel2022-10-15
始反韓情緒跟言論遠超過反日了
Candice avatarCandice2022-10-15
現在便宜又大碗比不過中國品牌
Hardy avatarHardy2022-10-15
同樣模式的福特與雪佛蘭的銷量都在這幾年急下
Erin avatarErin2022-10-15
連別克凱迪拉克在中國都賣不好,FCA甚至直接放棄中國
市場
Zenobia avatarZenobia2022-10-15
凱迪拉克在中國賣超好,中國市場是全球占比超6成
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-10-15
全世界賣最好的地方
Mary avatarMary2022-10-15
呵 DYE解釋半天 韓粉還是在自己的井裡不面對現實
Ursula avatarUrsula2022-10-15
明明大陸更反日 豐田本田那銷量怎解釋?證明共仔也
是人 自己花錢 車好比較重要 什麼仇誰民族情結 只是
賣不好找理由扣帽真難看 舉什麼英國例子?日本車在
歐洲又沒什麼投資 本田連英國工廠都關了 日本車在
歐洲根本就進口車般的存在 拿進口比銷量?隨便分析
就知道不能類比
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-10-15
中國這一年油價漲得亂七八糟,日系車省油又不太需要
Agatha avatarAgatha2022-10-15
要特別花心思顧車,當然中國很多人也顧不得民族大義
Regina avatarRegina2022-10-15
,直接投奔日系車的懷抱
Thomas avatarThomas2022-10-15
民族大義是口袋麥可麥可才有底氣的
Edwina avatarEdwina2022-10-15
豐田一堆車也是被中國車評批說開起來很無聊,料(配備
Heather avatarHeather2022-10-15
)給得不夠大方,舒適度很差,But!省油!顧車省事費心!
Margaret avatarMargaret2022-10-15
另外中國好像不能進ioniq5跟ev6
William avatarWilliam2022-10-15
韓車就方方面面都輸中國自家車啊 那幹嘛花合資車的
Ivy avatarIvy2022-10-15
錢買韓車?要省錢買自家車就夠了 要多花點錢直上品
質好的 自然選品質比韓車好的日車 韓車不上不下的定
位尷尬才是主因 什麼仇韓扣帽真是夠了
Kristin avatarKristin2022-10-15
另外現代在中國妥善評價很高,還有一台開不壞的ix
Hamiltion avatarHamiltion2022-10-15
現代油電車在中國款式蠻多的,光區北京包車,不少
開油電韓國車的,老實說蠻舒服的
Linda avatarLinda2022-10-15
日系車尤其是雙田銷量的爬升,主因是現在市場上購
車的主力已經到90年代出生的人群。這些人成長得時
Audriana avatarAudriana2022-10-15
代已經是改革開放的年代,對政治宣傳反日與反美的
影響沒有80年代以前出生得人這麼大。對他自己想要
的東西也比較有判斷力不會被東西以外的事影響。
Liam avatarLiam2022-10-15
現代在中國賣不好除了反韓情緒,再來就是行銷策略失
Anonymous avatarAnonymous2022-10-15
單純就是因為中國自產的轎車cp值更高吧,不然我朋
友在上海買一台不錯的國產車大概50台灣台幣,但為
了通行方便買一個滬牌又花了一台國產車價格,中國
大牌比車子還貴
Aaliyah avatarAaliyah2022-10-15
韓系車的品質還是比中國自主品牌的車子好太多
Oliver avatarOliver2022-10-15
中國自主品牌的車子,自燃的、車機裝不好、新車還沒
Hedda avatarHedda2022-10-15
沒過保就4S店突然蒸發的案例都有
Odelette avatarOdelette2022-10-15
前文提到,近幾年在中國本來銷量不錯後來涼掉的品
牌 福特 雪佛蘭 現代,福特是最早涼的,主因就是他
的問題比現代多。
Oscar avatarOscar2022-10-15
中國車市還是相當現實,像之前同時期出現的中國高
價品牌 魏 領克 ,定位上接近,但是過了幾年後,現
在領克跟魏 銷量完全拉開了
Emily avatarEmily2022-10-15
更不用說奇瑞的高價品牌 連個聲音都沒有
Mia avatarMia2022-10-15
你以為中國自主品牌只有一種?他們自己都互殺到見
骨。
Una avatarUna2022-10-15
中國自主牌從一線到純山寨的雜牌那麼多 何必拿雜牌
後段班那些都市傳說來襯托韓車品質好?光這個排名
表奇瑞以上要幹掉韓車綽綽有餘 銷量也證明一切
Anonymous avatarAnonymous2022-10-15
我覺得純粹是北汽名聲太臭了 MB和現代在北汽名下被
Lucy avatarLucy2022-10-15
搞爛 要是換成上汽或廣汽搞不好就起飛了
Leila avatarLeila2022-10-15
北汽再臭也沒有華晨臭
Olivia avatarOlivia2022-10-15
華晨現在沒參與BMW營運了吧
James avatarJames2022-10-15
BMW的工廠自動化搞得不錯 待遇也很好 在對岸評價高
Regina avatarRegina2022-10-15
北京奔馳簡稱京奔,在他們中國人的說法是皇城下的
,其實是符合MB的品牌定位的。
Franklin avatarFranklin2022-10-15
韓國車品質油耗都在水準之上,至於為什麼賣不好,百
度一下就知道
Isla avatarIsla2022-10-15
特斯拉評價也很高 吉利和長安僅次北汽的臭名聲
Wallis avatarWallis2022-10-15
你說的是名聲。事實上在中國的合資汽車公司,中方
的決定權都很低,尤其是大品牌。北汽在北京奔馳也
一樣。
Yedda avatarYedda2022-10-15
華晨爆很久了吧
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-10-15
華晨就是詐騙起家的,這還有更臭的名聲嗎?
Ivy avatarIvy2022-10-15
我那放到哪裡?
Franklin avatarFranklin2022-10-15
看到BYD這麼猛,我想各國車廠應該都準備退出中國市
Lily avatarLily2022-10-15
場了
Hedda avatarHedda2022-10-15
八樓帥氣
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-10-15
韓國失去中國市場,應該是產品競爭力的問題,不管是手
機或是汽車,這兩個市場中國真的太競爭了
Ula avatarUla2022-10-15
在中國,只推一汽紅旗,滿滿的中華民族愛XD
Catherine avatarCatherine2022-10-15
MG沒想像中後面啊,還可以吧
Isabella avatarIsabella2022-10-15
嘴對岸 嘴韓車 也不願嘴台組及台代理甚至台政府
Yuri avatarYuri2022-10-15
你各位買車的錢沒有不見 只不過不是花在車子上
是進了少數人的口袋 請各位自己多多賺錢
Blanche avatarBlanche2022-10-15
有人說汽車跟手機會不同 但我想趨勢已經擺在那
Adele avatarAdele2022-10-15
老車廠裡面的老屁股總有一天會跟不上時代又不退休
Anthony avatarAnthony2022-10-15
汽車加上電車及自駕的攪局 需要快速進步的壓力就在
Enid avatarEnid2022-10-15
那裡 這本來就會給新興廠商機會 對岸一年可以生產
自售及外銷這麼多車 早非吳下阿蒙 就看哪天老美不爽
Zora avatarZora2022-10-15
肯定會再以車用電腦危害國安理由 再搞一波對岸車
至於我們在台灣的 也不用關心這麼多 反正車就是貴
Una avatarUna2022-10-15
便宜的都在公海 大家好好賺錢 才是正解
Donna avatarDonna2022-10-15
中國有車美事嗎 沒有當然能買 還有highlander呢
Steve avatarSteve2022-10-15
本田還有civic 一堆手排能買
Agatha avatarAgatha2022-10-15
看排名 MG後勤應該不用太擔心(?) 每月30萬台XD
Frederic avatarFrederic2022-10-15
騙鬼是吧 特斯拉已經攻佔車市榜了
Leila avatarLeila2022-10-15
是一到九月銷量總合
Madame avatarMadame2022-10-15
原來是九個月的總和 XDD
Callum avatarCallum2022-10-15
在中國特斯拉對BBA影響不大,客群不太一樣
Lydia avatarLydia2022-10-15
BMW 3,5系都有長軸版吧 便宜又大又有面子
Belly avatarBelly2022-10-15
拉屎菌是兩岸唯一的共識
Robert avatarRobert2022-10-15
笑死 沒人要理帶風向的反韓大將軍
Daniel avatarDaniel2022-10-15
就說BMW G世代真的強了....
Lauren avatarLauren2022-10-15
是國產跟進口算在一起嗎
Kristin avatarKristin2022-10-15
Subaru一台都沒有? 我應該沒看錯吧
Mary avatarMary2022-10-15
沃爾沃才十萬台唷?這快吃土了吧
Caroline avatarCaroline2022-10-15
沒有Lexus?
Frederica avatarFrederica2022-10-15
一個月賣一百萬台 難怪中國底氣可以怎麼夠
Kyle avatarKyle2022-10-15
納智捷真的是可以錢打水漂退出中國,就是不能放過
台灣
Yedda avatarYedda2022-10-15
中國的大眾是很便宜嗎?
Olga avatarOlga2022-10-15
對岸賣什麼跟我有和關係?
Kelly avatarKelly2022-10-15
樓上不知道中國賣越好,台灣零件可以越便宜嗎?
Anthony avatarAnthony2022-10-15
對岸網紅一致說中國車超越韓國車了。有良心的就不評
論。韓國車在中國根本有苦說不出