中國工信部：研究制定燃油車退出時間表 - 汽車

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中國工信部：研究制定燃油車退出時間表
中央社 最新更新：2019/08/23 11:51

（中央社記者陳家倫上海23日電）中國工信部時隔兩年再提「研究制定燃油車退出時間表
」。專家分析，消息發布後，物流等部分領域禁用燃油車將會加速推進，例如北京二環內
目前已必須使用電動車配送貨物。

陸媒經濟觀察報報導，中國工業和信息化部20日在回覆全國人大「關於研究制定禁售燃油
車時間表加快建設汽車強國」的建議時稱，將支持有條件的地方和領域展開城市公共運輸
系統、計程車先行替代、設立燃油汽車禁行區等試點，在取得成功的基礎上，「統籌研究
制定燃油汽車退出時間表」。

這已非中國工信部首次提及「制定燃油車退出時間表」。早在2017年9月，工信部副部長
辛國斌就在泰達論壇上首度釋放了「研究制定燃油車退出時間表」的訊號。

全國乘用車聯席會秘書長崔東樹表示，工信部此次再發話，部分領域禁用燃油車將會加速
推進，以物流來說，目前北京二環內不允許柴油卡車配送貨物，必須使用電動車，而綠化
、環衛等領域也必須使用電動車。

此外，深圳的物流車和公車均實現全電動化。至於消費者普遍關心的乘用車領域，崔東樹
認為，「涉及民生的一定要慎重。」

不過有些地區及車企已開始行動。2019年3月，海南發布「清潔能源汽車發展規劃」，規
定2030年起全面禁止銷售燃油汽車，成為全中國第一個提出所有細分領域車輛清潔能源化
目標和路線圖的地區。

部分汽車品牌也已公布「停止銷售燃油車」計劃。北京汽車集團表示，除特種車、專用車
外，到2020年率先在北京市全面停止自主品牌傳統燃油乘用車的銷售；到2025年在中國境
內全面停止生產和銷售自主品牌傳統燃油乘用車。

海馬汽車也表示，今年旗下產品將全面應用混合動力技術（Hybrid），2020年新能源車型
銷量占比將達到30%，2025年將全面淘汰燃油車；長安汽車也提出在2025年後全面停止銷
售傳統燃油動力汽車。

截至2018年底，中國新能源汽車產銷量累計逾300萬輛，占全球總量的50%以上，連續4年
產銷量居世界第一。

中汽協數據顯示，1至7月，中國新能源汽車銷量69.9萬輛，比去年同期增加40.9%。（編
輯：楊昇儒）

心得/說明：(30字以上)
歐洲很多國家已經訂出燃油車退場時間表
中國大陸在這方面其實也很積極推動 不過他們充電樁是不是很方便?
油車還能再撐多久呢?

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