電動車

中國幾台較優秀的電車極限測試 - 電動車

Selena avatarSelena · 2020-12-23

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https://3g.163.com/v/video/VFTJ8K2KV.html

匪區網站 不喜勿入

看來散熱是大多數電動車都會遇到的問題
想要不衰退或是極少衰退
現在還是只能買Taycan

https://www.anzow.com/shiche/shijia/dajiacheyanlun/2020-12-24/72866.html
同場加映yyp試e-tron
電動車

All Comments

Genevieve avatarGenevieve2020-12-25
model 3跑個14圈就只剩10%電了不到50km?還是我弄錯?
Valerie avatarValerie2020-12-26
你沒有弄錯 特斯拉就是人稱三秒俠
Michael avatarMichael2020-12-30
我剛開始開電動車也有通常的疑問
Lauren avatarLauren2020-12-31
為什麼電用這麼快
後來想了下，就是正常了
Freda avatarFreda2021-01-01
你20kw輸出時，一小時能跑100km
Oliver avatarOliver2021-01-02
200kw輸出時，耗電10倍，一小時只能跑200km
Belly avatarBelly2021-01-06
里程只多了兩倍
Xanthe avatarXanthe2021-01-10
所以單位里程的能耗，就差了五倍
Susan avatarSusan2021-01-15
一樣大的電池，續航里程就剩1/5
Mary avatarMary2021-01-20
推，這種測試應該多一點
Bennie avatarBennie2021-01-22
某樓說200kw整路輸出不就直飛天際
William avatarWilliam2021-01-23
看樑上小丑在跳，有趣
Bennie avatarBennie2021-01-26
電動車在高速巡航耗電也比較高的樣子
Callum avatarCallum2021-01-28
這看起來還不是真的再刷圈速 只是地板油而已
Joe avatarJoe2021-02-01
如果真的卯起來跑 電量沒用完但煞車應該會直接過熱
Olga avatarOlga2021-02-04
很意外嗎？影片都測給你看了，就特粉還在夢中不自覺
Oscar avatarOscar2021-02-09
Luxgen s3 屌打全部
Heather avatarHeather2021-02-12
地板電就是這樣
Brianna avatarBrianna2021-02-13
不過不到50我有點驚訝
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-02-18
電動車高速耗電是正常的，不然怎麼跑800公里？因為
時速只有6、70啊當然很省電啊
Queena avatarQueena2021-02-22
這種激烈操控，大概飆100公里電就用完了
Ophelia avatarOphelia2021-02-25
Taycan充電速度也是優勢
Andrew avatarAndrew2021-02-28
雲車主又一新作
Christine avatarChristine2021-03-03
建議用文字描述一下測試結果，造福懶得看影片的人
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-03-07
model 3換成磷酸鐵鋰的標準版 應該軟更快
Andy avatarAndy2021-03-09
不過這樣比意義其實不大 每個車廠對電池與車主保護
Rachel avatarRachel2021-03-12
認知不同 安全介入設計也不同 又不代表去掉限制器的
Ursula avatarUrsula2021-03-16
真實極限
Freda avatarFreda2021-03-19
而且對岸自主品牌相較國外品牌更會被自家人拿放大鏡
Franklin avatarFranklin2021-03-23
檢視 安全介入設計只會更保守
Candice avatarCandice2021-03-23
看哪天有沒有電動車WTCR 去掉限制器後下去跑
會比較有趣
Yedda avatarYedda2021-03-25
電動車參加24小時耐力賽，不知道會如何
Yedda avatarYedda2021-03-28
電車怕冷跟走上坡
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-03-29
及超高速 這三種特別消耗電