中國車市陷結構轉型期 零組件廠切入新契 - 汽車
By Zora
at 2019-02-05T14:57
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Table of Contents
※ [本文轉錄自 Stock 看板 #1SMHYll3 ]
作者: cjol (勤樸) 看板: Stock
標題: [新聞] 中國車市陷結構轉型期 零組件廠切入新契
時間: Tue Feb 5 13:01:31 2019
1.原文連結:
2.原文內容:
中國車市陷結構轉型期 零組件廠切入新契機
美國發動貿易戰後,導致中國車市去年下半年需求快速降溫,甚至創 28 年來首見衰退,
牽動國內汽車零組件大廠業績部分衰退或平平表現,展望今年,法人認為,中國車市結構
正在轉變,高端品牌較自主品牌更具成長力道,加上新能源車長期成長趨勢不變,投資機
會可著重在電動車、智能化和自動駕駛等題材和相關供應鏈。
各家業者因產品差異大,營運狀況不同,汽車內外部飾件廠廣華 - KY(1338-TW), 因合
資品牌等主要客戶備貨力道仍保持穩定,去年穩住成長,全年合併營收年增 1.15% 至
80.59 億元,來到 3 年高點。
進入 2019 年後,廣華表示,去年第 4 季已成立上海廣晉汽車飾件公司,並成為上汽集
團供應鏈的合作夥伴,營運增添新動能,後市持續拚從二階 (Tier2) 逐步邁向一階
(Tier1) 供應商位置,同時積極優化產品結構、材料自主性,並進行費用精簡,有信心
營運仍可持續擴張。
麗清 (3346-TW) 做為中國最大 LED 車燈廠,在中國車市衰退下,去年合併營收雖維持成
長,並創歷年新高,但成長率不同於以往2 位數,僅 7.69%。
麗清說明,去年中國各國別車廠銷售結構已有明顯改變,原本新車銷售市場占有率被德系
、日系、韓系品牌車廠瓜分,不過,積極落實擴大與主要客戶包括華域視覺科技、大茂偉
瑞柯、廣州小糸等全球主要一階 (Tier1) 車燈廠緊密合作的關係,全年來自合資品牌車
廠的營收比重達 70%,年增多達 18 個百分點,有效穩住營收成長。
另外,胎壓偵測器廠橙的 (4554-TW) ,今年看好的是全球重型卡車和客運等大型車輛對
TPMS 系統加裝需求龐大。
由於中國車市有高達近 2500 萬台的保有量,每台重卡需約 6-8 顆 TPMS 產品,隨著中
國陸續規劃強制安裝的法規,期待後續需求爆發,較不受新車銷售低迷衝擊。
橙的進一步表示,去年下半年起已開始小量出貨給中國最大客車廠宇通客車,成為其唯一
TPMS 供應商夥伴,展望 2019 年,期增加更多與品牌車廠、輪胎通路等相關業者合作機
會,全力搶攻重型車輛利基型市場龐大商機。
法人認為,今年全球汽車成長仍將趨緩,但電動車成長趨勢已是汽車產業的顯學,相關業
者可留意貿聯 - KY(3665-TW)、和大 (1536-TW) 和江興鍛 (4528-TW) 等,在傳統車市遭
遇逆風之際,營運表現可望相對穩固。
3.心得/評論:
高端品牌較自主品牌更具成長力道
所以xx是故意做壞自主品牌??
零組件跟電動車正夯
大家要加碼進場??
--
英國老人在海關翻找護照,動作很慢找了很久,女海關尖酸的問:你來過法國?
英國老頭說:我只來過一次。女海關更尖酸的問:你來過怎麼不知道提前拿護照?
老頭:我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道:不可能!英國佬來法國我們永遠都要檢查護照!
老頭:44年登陸時候,海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說:是的,這個我能證明,當時灘頭確實一個法國人都沒有...
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作者: cjol (勤樸) 看板: Stock
標題: [新聞] 中國車市陷結構轉型期 零組件廠切入新契
時間: Tue Feb 5 13:01:31 2019
1.原文連結:
2.原文內容:
中國車市陷結構轉型期 零組件廠切入新契機
美國發動貿易戰後,導致中國車市去年下半年需求快速降溫,甚至創 28 年來首見衰退,
牽動國內汽車零組件大廠業績部分衰退或平平表現,展望今年,法人認為,中國車市結構
正在轉變,高端品牌較自主品牌更具成長力道,加上新能源車長期成長趨勢不變,投資機
會可著重在電動車、智能化和自動駕駛等題材和相關供應鏈。
各家業者因產品差異大,營運狀況不同,汽車內外部飾件廠廣華 - KY(1338-TW), 因合
資品牌等主要客戶備貨力道仍保持穩定,去年穩住成長,全年合併營收年增 1.15% 至
80.59 億元,來到 3 年高點。
進入 2019 年後,廣華表示,去年第 4 季已成立上海廣晉汽車飾件公司,並成為上汽集
團供應鏈的合作夥伴,營運增添新動能,後市持續拚從二階 (Tier2) 逐步邁向一階
(Tier1) 供應商位置,同時積極優化產品結構、材料自主性,並進行費用精簡,有信心
營運仍可持續擴張。
麗清 (3346-TW) 做為中國最大 LED 車燈廠,在中國車市衰退下,去年合併營收雖維持成
長,並創歷年新高,但成長率不同於以往2 位數,僅 7.69%。
麗清說明,去年中國各國別車廠銷售結構已有明顯改變,原本新車銷售市場占有率被德系
、日系、韓系品牌車廠瓜分,不過,積極落實擴大與主要客戶包括華域視覺科技、大茂偉
瑞柯、廣州小糸等全球主要一階 (Tier1) 車燈廠緊密合作的關係,全年來自合資品牌車
廠的營收比重達 70%,年增多達 18 個百分點,有效穩住營收成長。
另外,胎壓偵測器廠橙的 (4554-TW) ,今年看好的是全球重型卡車和客運等大型車輛對
TPMS 系統加裝需求龐大。
由於中國車市有高達近 2500 萬台的保有量,每台重卡需約 6-8 顆 TPMS 產品,隨著中
國陸續規劃強制安裝的法規,期待後續需求爆發,較不受新車銷售低迷衝擊。
橙的進一步表示,去年下半年起已開始小量出貨給中國最大客車廠宇通客車,成為其唯一
TPMS 供應商夥伴,展望 2019 年,期增加更多與品牌車廠、輪胎通路等相關業者合作機
會,全力搶攻重型車輛利基型市場龐大商機。
法人認為,今年全球汽車成長仍將趨緩,但電動車成長趨勢已是汽車產業的顯學,相關業
者可留意貿聯 - KY(3665-TW)、和大 (1536-TW) 和江興鍛 (4528-TW) 等,在傳統車市遭
遇逆風之際,營運表現可望相對穩固。
3.心得/評論:
高端品牌較自主品牌更具成長力道
所以xx是故意做壞自主品牌??
零組件跟電動車正夯
大家要加碼進場??
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英國老人在海關翻找護照,動作很慢找了很久,女海關尖酸的問:你來過法國?
英國老頭說:我只來過一次。女海關更尖酸的問:你來過怎麼不知道提前拿護照?
老頭:我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道:不可能!英國佬來法國我們永遠都要檢查護照!
老頭:44年登陸時候,海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說:是的,這個我能證明,當時灘頭確實一個法國人都沒有...
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By Regina
at 2019-02-06T13:48
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By Edwina
at 2019-02-10T03:26
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at 2019-02-12T18:47
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