中大型房車是不是只會越來越萎縮？ - 休旅車

※ 引述《WORLDKING56 (王者中間五六)》之銘言：
: 從休旅車開始興起，大型房車開始衰退
: 到現在各家都推出跨界小休旅
: 以前路上常常看到的
: teana、camry、accord、mondeo
: 現在只剩camry還有繼續推陳出新
: 其他不是能見度低就是不再生產
: 中大型房車買家似乎也兩極化
: 買家多半不是雙b就是l，
: 真的會買camry的也很少了
: 中大型房車是不是只會越來越衰退？
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone

台灣的中大型房車只是被SUV吸收走

但這不代表台灣的中大型房車市場完全消失

中央機關還是用中大型房車來當長官座車，反而比較少看到用SUV當

長官座車


可能是因為四門中大型房車比較氣派的關係吧??



反而台灣的小型車市場越來越小，我說的是VIOS等級


4米5小車現在的選擇性比4米8的中大型房車還少



福特的小佛也不賣、裕隆的MARCH也不賣


台本也有可能不賣CITY



等於就是台灣的小型車市場萎縮的比中大型房車還更嚴重


50萬等級現在只剩VIOS在打


小型五門車，也只剩YARIS在打，第四代FIT台灣也不進了



我比較想知道現在台灣人是不是不能接受4米5的小車??




--