中山高9車連撞 車陣回堵10公里 - 汽車

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※ 引述《yokann (上善若水)》之銘言:
: : 拖吊業者(設計對白):最近真他媽的超爽,躺著都有錢賺
: : 怎麼這兩天都有這類事故,有點扯
: 我覺得版友講的沒錯 要推廣安全距離最好的辦法就是
: 自己穩定保持安全距離
: 白目要插隊的時候再加速不讓她超
: 等她放棄再減速回來即可
: 不然現在根本就是車跟著車 只要一個急煞出狀況就死一片
: 但是白目又超愛插隊 用這種方法似乎滿適合的
: 有的時候明明三道都通暢
: 有些車還是會硬貼硬擠 蛇行+外線超車
: 看到安全縫隙就鑽
: 真不知道在想什麼..
保持安全距離(2秒車距)其實並不難,也沒有想中那麼不堪,
如果被插隊了,就再稍微鬆油門,繼續維持2秒鐘車距就好了,
假設你這1趟路真的非常非常倒楣被210台車輛插隊,
那你會被耽誤多少時間,答案是2秒*210=420秒=7分鐘,
也就是說即使你被210輛車插隊,你也只會慢7分鐘回到家,
或者你為了不給插而寧願選擇緊緊跟著前車,然後很可能就晚7天回家。

我必須再強調1次,安全距離是防禦駕駛最最最基本的觀念,也是行車安全的最高準則。
為了不讓別人插隊而緊跟前車絕對是完全錯誤的觀念。不要再被這種觀念誤導。

除非,如果你覺得反正我的車子有6顆、8顆甚至12顆SRS,所以撞就撞,傷不到我的,
那就繼續緊跟前車吧!

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All Comments

Faithe avatarFaithe2016-11-11
最討厭被休旅車插 前方視線被吃死 跟車跟得更累
Kama avatarKama2016-11-13
插隊的車如果比你原車速慢,你被迫減速的時間沒算進去
我不排斥被插隊,但超討厭比我慢很多插進來又不加速的
Margaret avatarMargaret2016-11-18
你慢了7分鐘,後面200多台車一起慢了7分鐘,今天一
個人為了省幾分鐘,一群人總共損失1400多分鐘。
Edward Lewis avatarEdward Lewis2016-11-19
假日不太愛開國道...一堆寶寶有的沒的全上路了
Lydia avatarLydia2016-11-22
樓上講的7分鐘不是同時慢的一樣
Anonymous avatarAnonymous2016-11-25
愛插隊的車就是開比較快才會插啊,開比較慢怎麼插隊?
Joe avatarJoe2016-11-27
慢車超掉不就好了?沒空間超代表車流不允許
有無被插根本差不了幾秒
Kama avatarKama2016-11-27
你前面被插1輛車,事實上就是你再多維持2秒鐘的距離而已
Faithe avatarFaithe2016-11-30
實務上不能單純的以被插車加2秒計算,慢了30秒,可能就
會多遇到一個紅燈再加60秒,實際被210台車插隊,可能會
延遲30分以上
Gary avatarGary2016-12-01
這是賽局問題 所有車乖乖保持安全距離 大家是利益最大化
Sierra Rose avatarSierra Rose2016-12-05
有人開始鑽 整個車流都被攪亂 乖乖保持距離的利益受損
Agatha avatarAgatha2016-12-10
大家不甘當利益損失者 就開始縮緊安全距離 最後出個車禍
Sierra Rose avatarSierra Rose2016-12-14
對阿 不能這樣算 好像是蝴蝶效應吧 對第一台車來說是2秒
後面的就不止了~ 另外我發現每次塞車時 反而外線最順
Zanna avatarZanna2016-12-19
上千台車平均每台耗掉1小時以上 正所謂 三個和尚沒水喝
Frederic avatarFrederic2016-12-21
210這種無由來的數字是怎樣XDDDD
Andy avatarAndy2016-12-24
推安全距離,上國道也是這樣開
Blanche avatarBlanche2016-12-24
反正就維持在90-100之間
Vanessa avatarVanessa2016-12-25
保持距離 注意前方 不然就算煞停了 也不保證自己的屁屁
安全
Dinah avatarDinah2016-12-29
安全距離是這樣沒錯 但應該推廣的是別亂切吧
Ethan avatarEthan2017-01-02
有時候外線匯流會塞 結果內線也塞 why?
Gilbert avatarGilbert2017-01-06
還有些投機的 明明不是匯流車 也故意從外線超過去
在切回內線 導致三線全塞
Edith avatarEdith2017-01-07
去搜尋車陣理論看看,實際上跟你算的不同,而且一直被
插一直減速後面更危險。保持安全距離是對的,過長反而
危險,因為台灣人的壞習慣。
Lauren avatarLauren2017-01-08
超車沒關係,不要開得慢就好
Freda avatarFreda2017-01-11
那保持0.5秒碰到前方速度變化煞車會造成後面很危險???
Necoo avatarNecoo2017-01-14
鬼扯 支持安全車距 是台灣人習慣太差
Yuri avatarYuri2017-01-17
那保持0.5秒碰到前方速度變化而減速 後面就不危險???
Rebecca avatarRebecca2017-01-18
保持車距能降低減速幅度 對後方車流才是有正面影響好嗎
Robert avatarRobert2017-01-20
會造成瓶頸的開法正是猛踩煞車和不穩定的車速,過近的
跟車距離的確是導因之一...... 還有可以他X的不要
用很慢的車速匯入跟亂切...
Lauren avatarLauren2017-01-23
保持距離沒錯 但有些距離拉到令人噴血
Ida avatarIda2017-01-27
隧道頭時速50 中段80 尾段 100 忘了說 進遂前走走停
Megan avatarMegan2017-01-31
竊以為距離不是重點 是跟上車流,距離拉50m 75m其實不會
影響後車時間太久
Rae avatarRae2017-02-03
Why ? 隧道中段 我看後視鏡 後車離我超遠
Hardy avatarHardy2017-02-07
出隧道更是康莊大道 所以前面是在塞什麼?
Cara avatarCara2017-02-12
就一堆死龜龜啊...前面那麼空死不跟上車流...
Ingrid avatarIngrid2017-02-15
沒有龜車就沒有插隊的問題
Linda avatarLinda2017-02-17
沒有龜車一樣會有人插隊,車速比你慢你就會想超,跟龜不龜
有必然關係嗎?
Poppy avatarPoppy2017-02-21
想超車走超車道,何需插隊
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-02-25
雖然保持安全距離是對的,但是開車不是在算算數……
Hedwig avatarHedwig2017-02-26
你只想到你自己
Frederica avatarFrederica2017-02-27
龜龜可以去外線或中線 一堆龜龜一上去就龜內線
Kelly avatarKelly2017-02-28
保持安全距離就是龜車?鍵盤車手邏輯好幫呀!
Jake avatarJake2017-03-02
目前只有樓上把安全距離和龜車混為一談吧
Oscar avatarOscar2017-03-03
最好只有兩秒 被插進來 又被迫減速 7分鐘 真敢說
Steve avatarSteve2017-03-07
理想值而已 有人插完隊就減速
Wallis avatarWallis2017-03-09
看噓文就知道台灣駕駛習慣有多差了
Tracy avatarTracy2017-03-14
開快一點狂超車就沒有插隊問題
Madame avatarMadame2017-03-17
好啦 你們慢慢保持距離 這隊我是插定了☺☺☺☺
Steve avatarSteve2017-03-18
我是插定了
Sandy avatarSandy2017-03-21
根本原因是台灣車太多,大家都保持安全車距最後大家速度會
一直降下來直到塞車,因爲因應安全車距及車流行車速度,會
踩煞車,後車看到前車踩煞車也會跟著踩,每個人反應速度跟
踩的力道不一樣,車龍很容易最後就煞到0了,這個之前有人在
youtube上解釋
Anonymous avatarAnonymous2017-03-23
這也是高速公路有時會莫名奇妙煞停或塞車的原因
Thomas avatarThomas2017-03-27
減少汽車或是分流才能解決問題,車少時隨隨便便都有安全車