中日將合作研發電動車充電器可能成世界標 - 汽車
By Skylar Davis
at 2018-08-27T10:01
at 2018-08-27T10:01
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http://goo.gl/z1DowP
早在2008年金融海嘯的時後,大陸就對非洲各國進行大規模經濟支援,目的就是掌握礦產
等重要資源,而當時全球車廠都不認為電動車能成大氣候,對大陸的動作沒給予應有的關
注。現在大陸不只掌握電池礦源,更進一步掌握了汽車電池產業,原本積極購併海外電池
業者的態度,轉向以自家電池取代國外電池。
中日將合作研發電動車充電器?
應該是各家積極研發電動車的車廠....要看大陸這位老大哥的臉色
現在更應該關注的議題,是隨著2018年大陸對新能源補貼進行下砍,使得供應鏈快速陷入泡沫化困境
,近期大陸電動車動力電池業者便面臨嚴重的資金斷鏈危機,由於新能源汽車客戶取得政
府補貼金額減少且不斷延遲付款,遂拉長對於電池及週邊廠的應付帳款帳期,造成電池供
應商資金週轉出現大問題。
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早在2008年金融海嘯的時後,大陸就對非洲各國進行大規模經濟支援,目的就是掌握礦產
等重要資源,而當時全球車廠都不認為電動車能成大氣候,對大陸的動作沒給予應有的關
注。現在大陸不只掌握電池礦源,更進一步掌握了汽車電池產業,原本積極購併海外電池
業者的態度,轉向以自家電池取代國外電池。
中日將合作研發電動車充電器?
應該是各家積極研發電動車的車廠....要看大陸這位老大哥的臉色
現在更應該關注的議題,是隨著2018年大陸對新能源補貼進行下砍,使得供應鏈快速陷入泡沫化困境
,近期大陸電動車動力電池業者便面臨嚴重的資金斷鏈危機,由於新能源汽車客戶取得政
府補貼金額減少且不斷延遲付款,遂拉長對於電池及週邊廠的應付帳款帳期,造成電池供
應商資金週轉出現大問題。
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