https://i.imgur.com/eUOCpK2.jpg
上面是今天分享的主角
我的車是3年多的focus mk3，目前里程剛滿19萬，之前也去原廠上過變速箱的課程，有興趣
的人可以搜尋我的文章 CD
今天的重點是探討引擎的出力
關於引擎動力輸出的感受，以下就機油/汽油精/高流量濾芯來做說明
機油：
我嘗試過使用不同廠牌同番號的機油，但是除了【紅線機油】有明顯震動較小外，拉轉表現
在更換機油上我是感覺不出來……
高流量濾芯
使用過K&N濾芯
轉速提升是有比較敏感，但是清洗麻煩（買專用藥水）外加油耗變差，約少1-2公里/公升，
所以使用三個月後乖乖換回原廠濾芯。
汽油精
使用過汽車百貨的美國大廠STP以及3M，老實說沒有太明顯的感受，直到……
直到我昨天去中油加油時心血來潮買了一瓶他們的油精（如圖），本來心想大概跟之前一樣
只是加心靈安慰的，結果……
加滿油後慢慢駛離加油站，怎麼感覺像是吃了春藥一樣
如果有開過乾式PS變速箱車友一定同意，如果你油門踩得不夠深，在一換二檔的時候頓挫感
最大並且伴隨著咖啦咖啦半離合的聲音。但是昨天加完油精後，油門只要含一點點，就像打
通任督二脈一樣，轉速是用飆的……
因此我推論，假設引擎作功的過程中，如果燃燒並不是100%有效率（進氣閥污損導致油氣霧
化不完全），就會造成耗油 以及送給變速箱的訊號異常
後來問了對車比較懂的朋友，他說常在市區走走停停的車，噴油嘴容易阻塞，叫我加完油精
後盡量拉轉，把髒東西帶出來
結果今天早上去把昨晚消耗一小格的油補滿，想不到油耗居然更好
https://i.imgur.com/IqY3eDz.png
補滿之後，這桶油我就恢復我平常開車方式，過兩天有數據出來再跟大家分享
另外補充，在怠速的情況下就有感覺，原本怠速的數值是0.9-1.0公升/小時在跳，現在已經
降到0.7-0.8之間
https://i.imgur.com/RGZzD4C.jpg
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上面是今天分享的主角
我的車是3年多的focus mk3，目前里程剛滿19萬，之前也去原廠上過變速箱的課程，有興趣
的人可以搜尋我的文章 CD
今天的重點是探討引擎的出力
關於引擎動力輸出的感受，以下就機油/汽油精/高流量濾芯來做說明
機油：
我嘗試過使用不同廠牌同番號的機油，但是除了【紅線機油】有明顯震動較小外，拉轉表現
在更換機油上我是感覺不出來……
高流量濾芯
使用過K&N濾芯
轉速提升是有比較敏感，但是清洗麻煩（買專用藥水）外加油耗變差，約少1-2公里/公升，
所以使用三個月後乖乖換回原廠濾芯。
汽油精
使用過汽車百貨的美國大廠STP以及3M，老實說沒有太明顯的感受，直到……
直到我昨天去中油加油時心血來潮買了一瓶他們的油精（如圖），本來心想大概跟之前一樣
只是加心靈安慰的，結果……
加滿油後慢慢駛離加油站，怎麼感覺像是吃了春藥一樣
如果有開過乾式PS變速箱車友一定同意，如果你油門踩得不夠深，在一換二檔的時候頓挫感
最大並且伴隨著咖啦咖啦半離合的聲音。但是昨天加完油精後，油門只要含一點點，就像打
通任督二脈一樣，轉速是用飆的……
因此我推論，假設引擎作功的過程中，如果燃燒並不是100%有效率（進氣閥污損導致油氣霧
化不完全），就會造成耗油 以及送給變速箱的訊號異常
後來問了對車比較懂的朋友，他說常在市區走走停停的車，噴油嘴容易阻塞，叫我加完油精
後盡量拉轉，把髒東西帶出來
結果今天早上去把昨晚消耗一小格的油補滿，想不到油耗居然更好
https://i.imgur.com/IqY3eDz.png
補滿之後，這桶油我就恢復我平常開車方式，過兩天有數據出來再跟大家分享
另外補充，在怠速的情況下就有感覺，原本怠速的數值是0.9-1.0公升/小時在跳，現在已經
降到0.7-0.8之間
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