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中置引擎的樂趣? (718 Cayman) - 汽車

Catherine avatarCatherine · 2017-05-03

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大家好

想請教一下所謂的"中置引擎的駕駛樂趣"是指什麼?
之前爬文(PTT/Mobile 01)不時就會看到這個詞 但又都沒確切指出是什麼
最近剛開了718 Cayman一個月 除了車內引擎聲音比較大之外
目前好像真的跟之前2014 428i差不多 也不太懂所謂的"操縱性"

跑了1500公里 大概有一半是海邊/山的高速公路
請問真的是因為我太不懂車所以感覺不太出來嗎?
謝謝!

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All Comments

Edwina avatarEdwina2017-05-07
不知道，我開3.5頓的也感覺不出來
Robert avatarRobert2017-05-07
開Veryca來分享心得了，就是冬天不用開暖氣就可以感覺
到腳底下傳來的熱氣
Freda avatarFreda2017-05-11
個人覺得這種東西沒把輪胎開到機機叫是感覺不出來的
Ethan avatarEthan2017-05-12
在一般道路上根本不可能把車開到極限，要感受只能下賽道
Enid avatarEnid2017-05-12
一般道路還是短小緊湊操控比較靈活
Kama avatarKama2017-05-16
沒開冷氣很痛苦的樂趣
Candice avatarCandice2017-05-20
目前是沒有感覺到比較熱 但最大差別是車內比較吵
Lucy avatarLucy2017-05-24
過彎輪胎要吱吱叫才能感受到操控歐
Andrew avatarAndrew2017-05-26
速克達 中置引擎+後輪驅動 駕馭可靈活了
Belly avatarBelly2017-05-28
樓上.....
Freda avatarFreda2017-06-02
如果是真的的話 怎麼可能沒開出操控性
Delia avatarDelia2017-06-04
你開一般房車再開cayman 就是不同感受阿
Victoria avatarVictoria2017-06-08
開過威力 没有那麼神的感覺啊X D
Tom avatarTom2017-06-12
敢不敢的問題
Enid avatarEnid2017-06-14
雖然一個FR一個MR，但兩者都後驅，車子等級也沒差很多，沒
Emily avatarEmily2017-06-17
開到過彎極限本來就不會有太大差別。某人別斷章取義了
Tom avatarTom2017-06-17
前一台是428 coupe msports 幾乎滿配 這一台Cayman很陽春
Ula avatarUla2017-06-20
老實說內裝跟開起來都差不多 但很有可能是因為我不懂車
Dorothy avatarDorothy2017-06-22
你往連續彎道多的地方開差異就出來了，cayman是一台彎
道極限非常高車，因為他的底盤剛性遠大於輸出性能
Ida avatarIda2017-06-24
了解! 謝謝!
Rosalind avatarRosalind2017-06-29
等你車子熟悉 知道極限在哪 再去跑山路應該就有感覺了
Brianna avatarBrianna2017-07-02
屁股底下會發熱 車室裡面吵得要死 開得利卡的心得
Adele avatarAdele2017-07-02
打個比方，台三線分不出差異，跑一趟羅馬公路就可以了
Gary avatarGary2017-07-07
要跑山路才有感，之前50過不了的灣，718可能可以60過
摔下山或撞山壁不要找我
Connor avatarConnor2017-07-07
你的前一台428i也算前中置引擎了
Eden avatarEden2017-07-12
假設都是50：50 前置 中置 後置 會有很大差別嗎？
Olivia avatarOlivia2017-07-12
718應該是前40後60，開過E90和981其實感覺的出有點差
George avatarGeorge2017-07-13
防滑關掉再去試試看山路！絕對有感！出事不要怪我喔
Oliver avatarOliver2017-07-16
這就像你花個幾萬塊去吃米其林三星餐廳 回台灣來跟大
Ethan avatarEthan2017-07-19
家說 我吃不出來跟我家巷口的快炒有什麼差別一樣
既然舌頭不好吃不出來 那吃快炒就好 多花那些錢對你
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-07-21
來說沒有意義 因為本身實力沒有到
Daph Bay avatarDaph Bay2017-07-23
應該是有錢人 下賽道跑一圈就不用問了