主動煞車為何不是強制標配 - 汽車
By Edith
at 2018-10-24T22:47
at 2018-10-24T22:47
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引用NHTSA的新聞稿
https://www.nhtsa.gov/press-releases/nhtsa-iihs-announcement-aeb
美國20家車廠承諾在2022年全面標配自動煞車系統(AEB)
預計每年減少2萬8千件事故以及1萬2千名傷亡人數
之前美國2012年強制標配ESP,台灣2018年跟進
照推說不定台灣2028年也可以標配AEB?
※ 引述《asapken (asap ken...)》之銘言:
: 台灣時常發生車輛暴衝,為何主動煞車不列為強制安裝
: 雖說主動煞停未必能100%避免碰撞
: 但若是真的有用真的可以避免一次重大的傷亡
: 題外話
: 之前去體檢前面是個高齡駕駛在做認知測試
: 有規範跟沒規範一樣,畫時間那題給他畫了3次
: 根本就是繳了錢都會讓你過
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https://www.nhtsa.gov/press-releases/nhtsa-iihs-announcement-aeb
美國20家車廠承諾在2022年全面標配自動煞車系統(AEB)
預計每年減少2萬8千件事故以及1萬2千名傷亡人數
之前美國2012年強制標配ESP,台灣2018年跟進
照推說不定台灣2028年也可以標配AEB?
※ 引述《asapken (asap ken...)》之銘言:
: 台灣時常發生車輛暴衝,為何主動煞車不列為強制安裝
: 雖說主動煞停未必能100%避免碰撞
: 但若是真的有用真的可以避免一次重大的傷亡
: 題外話
: 之前去體檢前面是個高齡駕駛在做認知測試
: 有規範跟沒規範一樣,畫時間那題給他畫了3次
: 根本就是繳了錢都會讓你過
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