Toyota

主被動安全的領頭羊？ - Toyota

Damian avatarDamian · 2016-10-15

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今天看了廖剛試駕的Altis後，真的有感覺到toyota的誠意跟進步，姑且不論車身鋼性如何？至少toyota已經感受到消費者的心聲了，就算是被其他競爭對手逼出來的也好！
但小弟已經忘了是誰先開這第一槍的？有哪位大大知道是從哪輛車開始開啟這重視主被動安全的風氣的嗎？是進口馬三嗎？還是City？還是另有其車呢？？
題外話：個人覺得神A這次小改真有感動到我，讓人有想去展間試駕的意願了！！

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Toyota

All Comments

Leila avatarLeila2016-10-15
啊，手機排版竟成這樣，大家包涵
Zanna avatarZanna2016-10-18
馴
Edwina avatarEdwina2016-10-20
聽說VSC似乎是和泰最先開啟的呢
以國產來說
Edwina avatarEdwina2016-10-21
LSB？
Vanessa avatarVanessa2016-10-23
福特啊 全車系配備ESP
Valerie avatarValerie2016-10-26
LSB好像一直都是很齊全，但似乎沒有因此讓其他車廠產生
危機感
Charlie avatarCharlie2016-10-29
批踢踢
Steve avatarSteve2016-11-02
LSB那個銷量是要怎麼讓其他車廠有危機感
Gilbert avatarGilbert2016-11-07
版上常被酸上課的福祿仔啊
Frederica avatarFrederica2016-11-12
領頭羊是福特，但造成壓力的是馬三
Quintina avatarQuintina2016-11-16
馬川越賣越好 會怕就好
Thomas avatarThomas2016-11-20
馬三吧，登場就是全車系氣囊6顆
Isla avatarIsla2016-11-22
他有兩顆的，並不是全車系
Yuri avatarYuri2016-11-24
國產車輛穩定系統最早導入是altis
Thomas avatarThomas2016-11-29
馬三全車系都六顆
Lauren avatarLauren2016-11-30
看領頭的定義為何？ 最早有？還是最早齊全？
還是最早發明該配備
Steve avatarSteve2016-12-03
馬三全車系六顆是今年九月才開始的
Edith avatarEdith2016-12-04
總之會怕就好，感謝福特馬自達
Dorothy avatarDorothy2016-12-07
Citigo啊，40幾萬可以買到ncap五星的車
Callum avatarCallum2016-12-09
太古跳樓大拍賣，還沒開始賣就沒車了，連展示車都被買
光了
Dorothy avatarDorothy2016-12-12
認真回你，就是Altis，同級車最先下放ESP的就是2001年Alt
is
Jessica avatarJessica2016-12-16
批踢踢
Freda avatarFreda2016-12-17
這代馬三出來是全車六安吧！二安是後來出的
Necoo avatarNecoo2016-12-22
不是板上的勁戰車主照三餐酸才有的嗎？
Delia avatarDelia2016-12-23
你不知道馬三，一輪抖，一開始都有出兩安的，並不是
全車系都氣囊一致
Kyle avatarKyle2016-12-26
歐洲車幾乎不偷氣囊，福斯例外
Barb Cronin avatarBarb Cronin2016-12-28
當然是福特!
Ivy avatarIvy2016-12-29
15年前國產九代神A G版 ESP
Andrew avatarAndrew2017-01-01
安全氣囊記憶中最早國產車好像是opel astra(那時還國產)
Enid avatarEnid2017-01-03
到底在辯甚麼 馬川二安不是後來才出的嗎 一直強調欸
Margaret avatarMargaret2017-01-05
馬川首發根本沒二安版本 四門五門各兩個規格而已
Jacky avatarJacky2017-01-08
他就是有賣啊，誰教他意志不堅，自己受不了要賣兩安
車
Kristin avatarKristin2017-01-10
然後上位了又自砍
Linda avatarLinda2017-01-12
我說頭有大
Victoria avatarVictoria2017-01-14
茶)至少現在馴全都六安 不像某些車還放的心不甘情不願的
Irma avatarIrma2017-01-18
馬三今年小改款，豪華2安升級6安不加價
Una avatarUna2017-01-19
馬牌那時後就是黑到爆，業務會落人托堵，前擋會裂，訂
車要先吐10萬
Rachel avatarRachel2017-01-24
所以高層賣個兩安特仕版也不用太驚訝
Susan avatarSusan2017-01-29
應該是西提跟s3吧 然後配上胎壓法規逼出來的
William avatarWilliam2017-02-03
近代應該是福特吧....國產平民車全車系導入 ESP
Victoria avatarVictoria2017-02-05
決定性影響應該是新馬三進口
因為銷量打爆國產Focus
Elma avatarElma2017-02-07
當時前擋車隊還弄到馬牌不敢辦賞車會，不過後來還是洗
白了
Rachel avatarRachel2017-02-08
神A 導入六安 應該是下一次革命的開始
看看福特新 kuga 全車系7安+ESP 還開放選配自動停車 ACC
Hedwig avatarHedwig2017-02-12
可見一間業務打人的公司都可以洗白，癌董業務都不打人
，為何癌董黑到現在？
Linda avatarLinda2017-02-13
但是不為所動的車廠也是有 246 鏽鏽台苯 光賣CR-V養全家了
Elma avatarElma2017-02-15
有廣大的本質粉支持 2安 沒有引擎室隔熱棉 一樣賣翻
Catherine avatarCatherine2017-02-18
題外話 最近路上新馬三曝光率 比Focus MK3.5 高很多
Daniel avatarDaniel2017-02-21
因為不用跑車廠，所以街上趴趴走
Michael avatarMichael2017-02-22
老實說本質魂真的很恐怖...我曾經問一個開八代喜美的 他
想換休旅車載全家 只考慮3.5代CRV 問他RAV4同年份的頂級
版六安加循跡 問他人的安全比較重要還是牌子比較重要 他
回答 「牌子比較重要」 頓時恍然大悟
Quintina avatarQuintina2017-02-22
曝光率=24h-(車廠時間+車庫時間)
Cara avatarCara2017-02-23
讓和泰感到威脅的就是馬三無誤啊，每個月一千多台一定是
有深刻感受的，當然福特很早就引進了也是領頭羊之一。
Kumar avatarKumar2017-02-24
一樣船 toyota開久頭就暈
William avatarWilliam2017-02-26
本質粉你敢嘴？到時候又要被說是引戰了
Hedda avatarHedda2017-02-27
廖剛說:酸民喜歡酸toyota像船就自以為很懂車。 直打臉酸民
Isabella avatarIsabella2017-02-27
廖剛不是開 Kia 那台柴油雙離合？
Noah avatarNoah2017-03-01
2001神A 1.8G
Ida avatarIda2017-03-03
當時的vsc還是技術差低盤爛的車才需要的垃圾
Dorothy avatarDorothy2017-03-06
2004年的第1代國產wish除了入門版，其他都標配VSC+TRC
Freda avatarFreda2017-03-09
wish z版後懸改成雙A也沒賣的比較好
Puput avatarPuput2017-03-14
中華賓士
Anonymous avatarAnonymous2017-03-17
最早是Toyota 2001年就有 還有三菱 galent
只是那時候被酸爛底盤才需要ESP 所以福特馬自達爛底盤
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-03-18
Galent那時候只有TCS(TRC)，沒有ESP
Heather avatarHeather2017-03-20
拿十幾年前的車來說領頭羊？是不懂領頭羊意思？
Joseph avatarJoseph2017-03-21
其實我覺得拿廖剛出來說打臉酸民也沒有多高明啦....
Eden avatarEden2017-03-25
廖剛懂歸懂 也只是拿廠商的錢辦事的車評而已...還記得當
年廖剛每次評後座空間都把駕駛座推到最前面 每台空間都好
棒棒 不知道多少人記得這段
Ivy avatarIvy2017-03-30
懸吊軟說偏舒適 懸吊硬說路感良好
台灣的車評到底有沒有真的批評過什麼車阿? 真的很有價值?
Leila avatarLeila2017-04-03
最早有7氣囊的是fortis？
Mary avatarMary2017-04-08
當年嘉偉哥踢爆486環保材質後被封殺 現在誰敢說壞話 哈哈
Rosalind avatarRosalind2017-04-09
重點還是消費者安全意識抬頭吧
最早有ESP的平價車是Altis/Camry的G版
稍晚的Wish甚至下放到E版
最早有ACC的也是Camry 3.5
但當年民智未開，風向是底盤爛才需要ESP
多個電子零件壞，氣囊爆開增加維修成本...等等
消費者不買單，所以就默默的被拿掉了
Carol avatarCarol2017-04-12
還是比較喜歡怡塵時期的行車紀錄趣~
Brianna avatarBrianna2017-04-15
說不定，原本頭又大的規劃就是這個時間點，根本不用人逼
Belly avatarBelly2017-04-19
說個笑話，頭又大不用人逼。原本2安神A就殺翻市場了，沒
Ursula avatarUrsula2017-04-21
感受到威脅和被逼迫，何必要多給牛肉？反正消費者會買單阿
Zenobia avatarZenobia2017-04-25
LSB等冷門車就不用說了
連福特、馬自達，都沒能讓和泰的銷售量明顯下降
說是對手逼的也太誇張了
Eartha avatarEartha2017-04-26
和泰沒被逼，神R不可能現在就有TSS
Kama avatarKama2017-04-29
需要toyota業務可以私信，給的折扣很好喔
Zora avatarZora2017-04-30
2安神A vs 6安神A，繼續看下去