之前日本抓卡車惡性超載的案例 - 貨車

呃...不知道你見到是什麼情形，基本上地磅有國道警察在，沒超載的九成會進去磅；超
載的無線電一聽就改道或進休息站等。
至於一成沒進地磅的大概有以下幾種：
1.貨櫃車，貨櫃車都有申請超載證明，總重35噸的可以合法載到40噸（冷凍櫃會超載，總
重大概41～45噸左右），像龍潭收費站舊址的地磅常常會攔貨櫃車。
2.平板式貨車或聯結車，因為有無載貨很明顯可以從外觀觀察，沒載貨就幾乎不會進去。

另外，之前有箱式全聯結車（1+1全托），因為子車跟母車不同貨主。母車下完貨過地磅
沒超載，但被國道警察叫去單獨量母車跟子車，結果子車超載還多一條裝載貨物不平均。

以上鍵盤大貨車司機心得。
※ 引述《taiwan71924 (leave)》之銘言：
: 的確很少看到大貨車在秤重，並且排隊等待的
: 最多一兩台在秤重
: 還有一台，在五公里外被欄下
: 或是秤重裡面都沒人在秤
: 這時候就會變成五公里外有一台或0台被欄下....
: 這是我上國道最常看到的景象
: xd
: 衝就對了，有沒有車會出來欄都不確定呢
: ※ 引述《scottshe (史考特-許)》之銘言：
: : 唉 不要都國外比較好啦
: : 省道我少跑比較不清楚
: : 但也有一次在台一被警察拿電子（墊子？）地磅攔查
: : 國道有設置地磅 只要有閃燈 大車都要壓磅啦 沒壓有的會追勒
: : 快速道路也常在交流道口攔車下來壓
: : 還常配合環境的在抓黑煙勒
: : 現在超載罰金累進制的
: : 大車除非超短程
: : 沒人敢跟錢包開完笑啦
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: Sent from JPTT on my OPPO R7sf.

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