事件說明。 - Benz

這位版友

老實說~熄火沒你說的這麼誇張
親身經歷
我自己開著一台雙B-C220,
在二高由北往南到大山交流道附近,
一出ETC收費站大腳一踩

速度拉到120左右~在造橋/大山交流道附近失去動力
油門採下去~轉速不會拉 (所以應該不是變速箱問題)
但車子完全沒力

偏偏還在最裡面的etc,天殺的那離路肩有多遠呀
後面過etc的車又快又猛
最好玩的是中華民國政府的收費站後的車道合併距離又短又急
平常車多就會看到兩三台搶一個車道

等我滑下交流道在交流道紅綠燈時儀表板全亮後熄火
當時我就是穩住方向盤,小踩油門,按下警示燈，轉頭觀看車側有無來車
後照鏡有無來車,緩慢的往路肩滑行.
當時我心跳也是加速~但我從來不覺得發生這種事叫"不可能"

您在文中說你很會開車
抱歉這我要吐槽一下(沒其他意思)
很會開車不是很常開~很懂車子構造叫很會開車

還包括遇到事情的危機處理能力
更包括防衛性駕駛(我沒說您沒防衛性駕駛的觀念)

開車路中間熄火,失去動力，爆胎，等....
我覺得都要能"冷靜"處理
更不要有那種~我開著一台幾百萬的車子就一定穩妥妥
穩妥妥只會出現在假牙黏著劑上

連一個開上幾十億飛機的機師都要學習當引擎失去動力時的SOP了
你怎麼會認為汽車不會開一半出狀況?
在我看來那真的不叫"很會開車"

更重要的觀念是..
我自己開Benz,我敢說Benz妥善率很高.
但一台車開了5年,10年,不會有影響行車安全的問題發生嗎?
一台車做到六標準差,但總是還有人會開到車王.
我並非幫你文中的那個車廠講話
我的意思是...
不管你接下來買哪一台~都不要有~
"我換x牌應該就很"安全"的想法
車是人在開,人有防衛性駕駛觀念,有預先冷靜想一想遇到問題我該怎麼做的想法
就算開著一台15年的老車也很安全

那些防失控技術都是輔助人,讓行車"更"安全
我的意思絕不是說安全氣囊不重要~ESP不重要
而且在這些主被動安全上，更重要的是開車的人....

加油吧~下一台車會更好

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