五期三菱 FUSO Super Great 401 - BMW

或許多少受空汙法的影響

加上這兩年各廠會慢慢改六期車

這陣子不少通運公司都買新車

弊公司也跟風買幾台高死人不償命的五期 Mitsubishi FUSO Super Great 401
https://imgur.com/fs0dsyt


先來張從下往上拍的霸氣照
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換個角度看看
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助手邊
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樸素的大屁屁
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左右兩邊鏡組,現在都有掛行車視野輔助系統
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大燈組
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看到藍色蓋子&這貼紙就知道這台也要喝尿
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前面板掀開,跟這幾年買的幾款歐系車比感覺整個空曠
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駕駛艙避震,前面還是一邊一組避震器+避震氣囊,跟去年買的VOLVO FM不同
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駕駛艙後方則是一邊一顆避震氣囊
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後方工作臺風景
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半聯結的靈魂-第五輪盤,也是用JOST
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前後輪也是配備米其林,前導輪配315,後方驅動輪只有295,輪框則是日系的TOPY
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站在工作台往後看
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油箱&排氣尾管消音器,油箱容量只有320L
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準備爬上車,車頭真的很高,小弟165肥宅手要伸直過頭頂才能摸到門把
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駕駛座大概是這樣子
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也是跟小車沒兩樣的排檔桿
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簡約的儀表板,不過還是有個小小的LCD螢幕
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簡約的司機邊窗戶升降控制
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方向盤左邊 大燈焦距 霧燈 定速,下方要等原廠講師講過才知道幹嘛用
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稍微往右看簡約的冷氣控制面板&音響
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再往右點則是行車視野輔助系統主機&行車紀錄器(大餅),上方則放輔助系統前鏡頭&螢幕
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右手邊有飲料杯架&一些放文件文具的空間,取代以前舊FUSO大餅
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一些按鈕要聽原廠講師才知道幹嘛用...還有未來擴充功能按鈕的空間
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後方床空間還OK,應該不會太難睡
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準備掀車頭~日系車的好處~電動油壓泵浦,不像歐系車要自己手動掀
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引擎是BENZ的OM457LA
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司機邊的噴射泵浦
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底盤前懸吊採鋼板組+避震器系統
https://imgur.com/hWaTISE

底盤後軸懸吊也一樣,前後輪都是鼓煞
https://imgur.com/jJQJSW8
https://imgur.com/zIB63lK


以上~謝謝收看

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