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五楊高架確定延伸到新竹！ - 開車

William avatarWilliam · 2019-12-25

Table of Contents

同樣是自由的新聞

新圖
https://i.imgur.com/8aSGDz8.jpg

看來跟月初一樣，南下會完美閃過新竹段

甚至跳開新竹系統，你要回頭只能竹南下再調頭（會有智障這樣開嗎？）

也就是台北想開車到新竹上班的，一樣乖乖楊梅下 ，一起排好排滿

看來政府還是理智的，沒有鄉愿的南下接竹北

至於新竹自己提的方案 - 接快68

也因為吞吐量不足被否決

新聞標題應該改成 - 五楊高架確定延伸到新竹（可是新竹沒有交流道）

不過根據資料，早上7-9點 有61%南下車流是竹北上新竹/竹科下



可以有效舒緩剩下39%車潮

也可以讓一高轉二高的分流

整體對新竹有正面的影響

只是某些原本面水岸 現在變面高架第一排的建案就要哭哭了

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開車

All Comments

Steve avatarSteve2019-12-28
放心 下次選舉就會接竹北了 不然還要選舉嗎
Quanna avatarQuanna2020-01-02
61%竹北上新竹下 但剩下39%不是還有台北桃園上新竹
下的 所以應該效果比39%再少？
Anonymous avatarAnonymous2020-01-06
原本的五楊也不該叫五楊 應該叫五湖
Gilbert avatarGilbert2020-01-10
到竹南就更好了...
Vanessa avatarVanessa2020-01-12
楊梅也改成不要強迫下好了？
Tom avatarTom2020-01-16
新竹真ㄉ很愛塞 不分平假日24H都在塞
Hazel avatarHazel2020-01-20
竹科裡面的路邊停車格改成一小時收費40元就可以緩解
Yuri avatarYuri2020-01-25
了啦，700億省起來
Gary avatarGary2020-01-28
拜託趕快延伸基隆...
Lily avatarLily2020-02-01
竹科路邊車格不多啊 都嘛停公司和月租停車廠
Rae avatarRae2020-02-04
這篇超專業...根本可以在新竹板/房板都poㄧ篇了
Irma avatarIrma2020-02-07
車輛持有稅拉高 可以很有效解決滴
Jake avatarJake2020-02-11
面高架第一排XDD
Ethan avatarEthan2020-02-13
高架是北中南長程在開的 其他區間走下面
Audriana avatarAudriana2020-02-14
竹南的話 應該變成 延伸到苗栗
Anonymous avatarAnonymous2020-02-15
不過水岸在南邊 這路是南北向的 又不會被擋住 水
William avatarWilliam2020-02-15
岸第一排還是第一排啊
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-02-17
面水岸房子的是豪宅吧？
Jack avatarJack2020-02-20
到時候會不會一堆車在茄苳交流道迴轉北上
畢竟茄苳回國一很近
Dora avatarDora2020-02-25
如果是在竹科上班，可以接國三，再從寶山下
Andrew avatarAndrew2020-02-28
這樣很好啊，舒緩車潮，接68意義真的小
Ina avatarIna2020-03-03
爽到我 我常常開苗栗到台北
Frederic avatarFrederic2020-03-04
竹北那邊真的會塞到沒地方尿尿
Madame avatarMadame2020-03-09
五頭高架段
Yuri avatarYuri2020-03-12
讚
Joe avatarJoe2020-03-14
如果是南下 一樣只能下茄苳再回轉北上去寶山到園區
Joe avatarJoe2020-03-16
乾脆延伸到屏東
Necoo avatarNecoo2020-03-19
竹北塞車問題太難解了
Rebecca avatarRebecca2020-03-19
車分流了 新竹就可以一起變快 接新竹是大家一起慢
Rebecca avatarRebecca2020-03-21
車輛持有稅增加 對新竹應該無效
Iris avatarIris2020-03-24
特粉 有機會交流一下 我也每週苗栗台北開
Audriana avatarAudriana2020-03-28
終於不用莫名的塞在新竹竹北了，不過什麼時候通車
Dorothy avatarDorothy2020-04-02
來回中南部的車主+1
Anonymous avatarAnonymous2020-04-03
竹北-竹科的路太少窄,一堆竹北仔擠到高速公路,難解
Ida avatarIda2020-04-04
湖口到新竹交流道入口24小時實施高乘載就解了
Sandy avatarSandy2020-04-04
明智之舉！反觀桃園鄭胖搞完五楊楊梅交流道又在想搞
南崁上五楊，中壢到楊梅的分流就廢了還不夠...
Joseph avatarJoseph2020-04-05
反觀高雄
Heather avatarHeather2020-04-05
哇靠這樣看來竹南很讚
Regina avatarRegina2020-04-10
套
Megan avatarMegan2020-04-11
水喔
Joseph avatarJoseph2020-04-13
全台灣最塞的地方就是竹科湖口那 拜託快蓋
Dora avatarDora2020-04-15
竹北就該跟新竹市合併 想蓋條橋都要兩邊同意才能蓋
Connor avatarConnor2020-04-19
你懂什麼...就走長途的分流啊...短途的走下面乖乖
排隊啊
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-04-20
每次到南部新竹都一直塞車
Olive avatarOlive2020-04-21
爽 每次去台中都要塞湖口到新竹真的很痛苦
Delia avatarDelia2020-04-23
所以竹北開條快速連園區就解高速公路
Caroline avatarCaroline2020-04-24
如果是這樣 可以喔 呵呵
Linda avatarLinda2020-04-25
竹北-新竹這段交通真的超爛，一堆短程的一人汽車是
元兇。反正跨過新竹才是分流的目的，希望不要被民
Hamiltion avatarHamiltion2020-04-26
粹影響而增設新竹出口！
Gary avatarGary2020-04-29
竹北問題是過到新竹的橋太少吧
Faithe avatarFaithe2020-04-30
good
Hedwig avatarHedwig2020-05-01
頭份會塞爆吧！
Harry avatarHarry2020-05-06
新竹竹北是縣市問題自己解決
Audriana avatarAudriana2020-05-09
開到新竹上班的走國三下寶山交流道不就好了....
寶山交流道就直通竹科後門啦 還順便分流不好嗎 XD
Zanna avatarZanna2020-05-12
誒等等我看到了 只設國三南下？那真的有點....詭異
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-05-13
其實對這設置沒意見 但這樣設置真頂得住地方壓力?
Kelly avatarKelly2020-05-15
幾年後的選舉政見要提延伸到彰化
Jack avatarJack2020-05-16
再怎麼伸都沒屌用，每天開北二高一堆內側100巡航讚
讚
Callum avatarCallum2020-05-21
先這樣設，之後選舉才能加碼，看看桃園...
Callum avatarCallum2020-05-22
很好啊，不然高架就被內科跟竹科搞死了
Lydia avatarLydia2020-05-24
彰化被提過了啊...后彰高架
Vanessa avatarVanessa2020-05-25
車輛持有稅有夠87，要新竹少車是提高新竹的停車成
Freda avatarFreda2020-05-28
建議彰化-埔鹽系統加徵三倍過路費 以價制量
Mason avatarMason2020-06-02
其實這樣分流的話,新竹下有可能就不塞了
Caroline avatarCaroline2020-06-04
好吧~都在講國一~那說說國三吧~土城到大溪有解嗎??
Lily avatarLily2020-06-07
樓上贊成
Xanthe avatarXanthe2020-06-11
直接延伸台中好了
Dinah avatarDinah2020-06-16
到大溪上坡很多人油門不捨得多踩一點...無解
Lily avatarLily2020-06-18
其實竹北到新竹費率調高不就好了 不過這樣一來
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-06-19
台北中更多槍 超多交流道都是短程通行用...
Doris avatarDoris2020-06-22
竹南，爽
Caroline avatarCaroline2020-06-26
早該蓋了！！！每次回頭份都湖口一路塞到快頭份
Ethan avatarEthan2020-06-27
本來高架段就是要讓你繞過壅塞路段 而不是多弄一條
塞在一起
Lily avatarLily2020-06-28
歡呼！！！！！！
Agnes avatarAgnes2020-06-28
竹北新竹開更多橋只是讓更多人開車卡在進園區的路
口而已
Xanthe avatarXanthe2020-07-01
太棒了
Michael avatarMichael2020-07-05
大溪那邊是一堆人不踩 要把人民砍掉重練
Genevieve avatarGenevieve2020-07-07
硬接楊梅那邊就很腦殘了。南下下橋很容易出車禍
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-07-11
北上上橋很容易塞
Blanche avatarBlanche2020-07-11
之後就會在民代跟首長的逼迫下 接台68了
然後再把台68多開幾個交流道
Tom avatarTom2020-07-14
為了青埔 五楊過幾年要再開中豐交流道了
Regina avatarRegina2020-07-17
頭份的匝道要重新規劃，不然3年內會爆
Regina avatarRegina2020-07-19
竹市從來就不想多接橋到竹北,這樣竹市建商某昌就沒
Frederic avatarFrederic2020-07-22
搞頭了,別忘了竹市開發跟建商很有關聯
Elma avatarElma2020-07-26
竹科停車格有八成的車是不會動的
Cara avatarCara2020-07-28
楊梅那邊北上五楊的緩衝太短,而且只有兩車道
Kumar avatarKumar2020-07-30
我之前竹科通勤 都走國三寶山下
短程湖口 竹北進竹科 才會走國一
Zanna avatarZanna2020-08-02
直接台北往返中南部＋1
Carol avatarCarol2020-08-03
關水岸屁事? 科大二期一高第一排的假豪宅才要哭吧
Emma avatarEmma2020-08-06
選舉前 台北環狀線就要通車了 只剩下選舉的台灣
John avatarJohn2020-08-09
頭份要塞爆了！