五楊高架確定延伸到新竹！ - 開車

By William
at 2019-12-25T16:14

Table of Contents

同樣是自由的新聞

新圖
https://i.imgur.com/8aSGDz8.jpg

看來跟月初一樣，南下會完美閃過新竹段

甚至跳開新竹系統，你要回頭只能竹南下再調頭（會有智障這樣開嗎？）

也就是台北想開車到新竹上班的，一樣乖乖楊梅下，一起排好排滿

看來政府還是理智的，沒有鄉愿的南下接竹北

至於新竹自己提的方案 - 接快68

也因為吞吐量不足被否決

新聞標題應該改成 - 五楊高架確定延伸到新竹（可是新竹沒有交流道）

不過根據資料，早上7-9點有61%南下車流是竹北上新竹/竹科下

可以有效舒緩剩下39%車潮

也可以讓一高轉二高的分流

整體對新竹有正面的影響

只是某些原本面水岸現在變面高架第一排的建案就要哭哭了

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Tags: 開車

All Comments

By Steve
at 2019-12-28T10:37

放心下次選舉就會接竹北了不然還要選舉嗎

By Quanna
at 2020-01-02T02:43

61%竹北上新竹下但剩下39%不是還有台北桃園上新竹
下的所以應該效果比39%再少？

By Anonymous
at 2020-01-06T06:06

原本的五楊也不該叫五楊應該叫五湖

By Gilbert
at 2020-01-10T10:01

到竹南就更好了...

By Vanessa
at 2020-01-12T12:42

楊梅也改成不要強迫下好了？

By Tom
at 2020-01-16T16:01

新竹真ㄉ很愛塞不分平假日24H都在塞

By Hazel
at 2020-01-20T23:54

竹科裡面的路邊停車格改成一小時收費40元就可以緩解

By Yuri
at 2020-01-25T15:04

了啦，700億省起來

By Gary
at 2020-01-28T03:16

拜託趕快延伸基隆...

By Lily
at 2020-02-01T11:52

竹科路邊車格不多啊都嘛停公司和月租停車廠

By Rae
at 2020-02-04T08:29

這篇超專業...根本可以在新竹板/房板都poㄧ篇了

By Irma
at 2020-02-07T06:04

車輛持有稅拉高可以很有效解決滴

By Jake
at 2020-02-11T04:35

面高架第一排XDD

By Ethan
at 2020-02-13T19:32

高架是北中南長程在開的其他區間走下面

By Audriana
at 2020-02-14T15:49

竹南的話應該變成延伸到苗栗

By Anonymous
at 2020-02-15T03:02

不過水岸在南邊這路是南北向的又不會被擋住水

By William
at 2020-02-15T09:56

岸第一排還是第一排啊

By Sierra Rose
at 2020-02-17T02:14

面水岸房子的是豪宅吧？

By Jack
at 2020-02-20T12:22

到時候會不會一堆車在茄苳交流道迴轉北上
畢竟茄苳回國一很近

By Dora
at 2020-02-25T11:24

如果是在竹科上班，可以接國三，再從寶山下

By Andrew
at 2020-02-28T02:33

這樣很好啊，舒緩車潮，接68意義真的小

By Ina
at 2020-03-03T05:14

爽到我我常常開苗栗到台北

By Frederic
at 2020-03-04T16:21

竹北那邊真的會塞到沒地方尿尿

By Madame
at 2020-03-09T08:30

五頭高架段

By Yuri
at 2020-03-12T21:24

讚

By Joe
at 2020-03-14T23:39

如果是南下一樣只能下茄苳再回轉北上去寶山到園區

By Joe
at 2020-03-16T09:49

乾脆延伸到屏東

By Necoo
at 2020-03-19T13:49

竹北塞車問題太難解了

By Rebecca
at 2020-03-19T17:47

車分流了新竹就可以一起變快接新竹是大家一起慢

By Rebecca
at 2020-03-21T20:09

車輛持有稅增加對新竹應該無效

By Iris
at 2020-03-24T18:02

特粉有機會交流一下我也每週苗栗台北開

By Audriana
at 2020-03-28T17:55

終於不用莫名的塞在新竹竹北了，不過什麼時候通車

By Dorothy
at 2020-04-02T03:22

來回中南部的車主+1

By Anonymous
at 2020-04-03T00:00

竹北-竹科的路太少窄,一堆竹北仔擠到高速公路,難解

By Ida
at 2020-04-04T19:41

湖口到新竹交流道入口24小時實施高乘載就解了

By Sandy
at 2020-04-04T20:47

明智之舉！反觀桃園鄭胖搞完五楊楊梅交流道又在想搞
南崁上五楊，中壢到楊梅的分流就廢了還不夠...

By Joseph
at 2020-04-05T15:21

反觀高雄

By Heather
at 2020-04-05T23:00

哇靠這樣看來竹南很讚

By Regina
at 2020-04-10T07:18

套

By Megan
at 2020-04-11T12:29

水喔

By Joseph
at 2020-04-13T22:19

全台灣最塞的地方就是竹科湖口那拜託快蓋

By Dora
at 2020-04-15T10:42

竹北就該跟新竹市合併想蓋條橋都要兩邊同意才能蓋

By Connor
at 2020-04-19T09:31

你懂什麼...就走長途的分流啊...短途的走下面乖乖
排隊啊

By Carolina Franco
at 2020-04-20T10:14

每次到南部新竹都一直塞車

By Olive
at 2020-04-21T07:00

爽每次去台中都要塞湖口到新竹真的很痛苦

By Delia
at 2020-04-23T16:24

所以竹北開條快速連園區就解高速公路

By Caroline
at 2020-04-24T18:50

如果是這樣可以喔呵呵

By Linda
at 2020-04-25T22:01

竹北-新竹這段交通真的超爛，一堆短程的一人汽車是
元兇。反正跨過新竹才是分流的目的，希望不要被民

By Hamiltion
at 2020-04-26T09:53

粹影響而增設新竹出口！

By Gary
at 2020-04-29T03:10

竹北問題是過到新竹的橋太少吧

By Faithe
at 2020-04-30T11:13

good

By Hedwig
at 2020-05-01T07:42

頭份會塞爆吧！

By Harry
at 2020-05-06T06:04

新竹竹北是縣市問題自己解決

By Audriana
at 2020-05-09T18:27

開到新竹上班的走國三下寶山交流道不就好了....
寶山交流道就直通竹科後門啦還順便分流不好嗎 XD

By Zanna
at 2020-05-12T22:26

誒等等我看到了只設國三南下？那真的有點....詭異

By Barb Cronin
at 2020-05-13T15:23

其實對這設置沒意見但這樣設置真頂得住地方壓力?

By Kelly
at 2020-05-15T04:23

幾年後的選舉政見要提延伸到彰化

By Jack
at 2020-05-16T20:27

再怎麼伸都沒屌用，每天開北二高一堆內側100巡航讚
讚

By Callum
at 2020-05-21T03:42

先這樣設，之後選舉才能加碼，看看桃園...

By Callum
at 2020-05-22T00:19

很好啊，不然高架就被內科跟竹科搞死了

By Lydia
at 2020-05-24T04:05

彰化被提過了啊...后彰高架

By Vanessa
at 2020-05-25T20:56

車輛持有稅有夠87，要新竹少車是提高新竹的停車成

By Freda
at 2020-05-28T19:09

建議彰化-埔鹽系統加徵三倍過路費以價制量

By Mason
at 2020-06-02T04:34

其實這樣分流的話,新竹下有可能就不塞了

By Caroline
at 2020-06-04T07:16

好吧~都在講國一~那說說國三吧~土城到大溪有解嗎??

By Lily
at 2020-06-07T00:07

樓上贊成

By Xanthe
at 2020-06-11T01:12

直接延伸台中好了

By Dinah
at 2020-06-16T01:11

到大溪上坡很多人油門不捨得多踩一點...無解

By Lily
at 2020-06-18T17:52

其實竹北到新竹費率調高不就好了不過這樣一來

By Skylar Davis
at 2020-06-19T11:29

台北中更多槍超多交流道都是短程通行用...

By Doris
at 2020-06-22T11:00

竹南，爽

By Caroline
at 2020-06-26T08:28

早該蓋了！！！每次回頭份都湖口一路塞到快頭份

By Ethan
at 2020-06-27T16:26

本來高架段就是要讓你繞過壅塞路段而不是多弄一條
塞在一起

By Lily
at 2020-06-28T11:48

歡呼！！！！！！

By Agnes
at 2020-06-28T13:38

竹北新竹開更多橋只是讓更多人開車卡在進園區的路
口而已

By Xanthe
at 2020-07-01T13:30

太棒了

By Michael
at 2020-07-05T20:12

大溪那邊是一堆人不踩要把人民砍掉重練

By Genevieve
at 2020-07-07T13:40

硬接楊梅那邊就很腦殘了。南下下橋很容易出車禍

By Suhail Hany
at 2020-07-11T10:49

北上上橋很容易塞

By Blanche
at 2020-07-11T17:35

之後就會在民代跟首長的逼迫下接台68了
然後再把台68多開幾個交流道

By Tom
at 2020-07-14T06:31

為了青埔五楊過幾年要再開中豐交流道了

By Regina
at 2020-07-17T19:19

頭份的匝道要重新規劃，不然3年內會爆

By Regina
at 2020-07-19T14:01

竹市從來就不想多接橋到竹北,這樣竹市建商某昌就沒

By Frederic
at 2020-07-22T10:46

搞頭了,別忘了竹市開發跟建商很有關聯

By Elma
at 2020-07-26T13:06

竹科停車格有八成的車是不會動的

By Cara
at 2020-07-28T12:44

楊梅那邊北上五楊的緩衝太短,而且只有兩車道

By Kumar
at 2020-07-30T07:22

我之前竹科通勤都走國三寶山下
短程湖口竹北進竹科才會走國一

By Zanna
at 2020-08-02T18:36

直接台北往返中南部＋1

By Carol
at 2020-08-03T01:05

關水岸屁事? 科大二期一高第一排的假豪宅才要哭吧

By Emma
at 2020-08-06T16:07

選舉前台北環狀線就要通車了只剩下選舉的台灣

By John
at 2020-08-09T15:49

頭份要塞爆了！

五楊高架確定延伸到新竹！ - 開車

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