有一個方式絕對有效
國一和國三只接梅花或紅盾牌
要下到平面一定要透過橫向國道或快速公路
再加上規定系統交流道之間,至少相隔10公里
橫向國道或快速公路,任何交流道至少相距5公里
但是這方法的可行性等於零...
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簡化的方式是,直接規定國一和國三,10公里內不得有交流道
效果一定有,但做了還是會被罵翻
其實之前高公局就有提出類似的方式,被地方反對就不了了之了
反而交流道一直增加 = =
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軟體解決的方式,過路費採低消制
只要有使用高速公路先收100元,可抵當日過路費
可以排除一些短途旅客.
不過現在20公里免費里程要拿掉都很困難了...
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國一和國三只接梅花或紅盾牌
要下到平面一定要透過橫向國道或快速公路
再加上規定系統交流道之間,至少相隔10公里
橫向國道或快速公路,任何交流道至少相距5公里
但是這方法的可行性等於零...
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簡化的方式是,直接規定國一和國三,10公里內不得有交流道
效果一定有,但做了還是會被罵翻
其實之前高公局就有提出類似的方式,被地方反對就不了了之了
反而交流道一直增加 = =
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軟體解決的方式,過路費採低消制
只要有使用高速公路先收100元,可抵當日過路費
可以排除一些短途旅客.
不過現在20公里免費里程要拿掉都很困難了...
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