交通部將推登錄主要駕駛人制度 - 汽車
By Barb Cronin
at 2018-10-28T10:19
at 2018-10-28T10:19
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幹! 根本是政府的陰謀啊.....
※ 引述《sagat666 (每月1號就變強)》之銘言:
: https://goo.gl/59niwi
: 另外,每年需被記點的交通違規件數約390萬件,但實際上被記6點而吊扣駕照1個月,去
: 年僅逾2萬9000件。主因需記點交通違規案件,得警察當場舉發才行,透過科技設備的逕
: 行舉發,因無法確認車主就是違規行為人,多年來都未納入記點。交通部認為,違規記點
: 制度需要時間須拉長,點數也要做調整,並要讓民眾知道,這個制度才有存在意義。因此
: ,未來主要駕駛人制度推動成熟後,就可研擬推動小客車逕行舉發記點修法;但該做法需
: 修正道路交通管理處罰條例,並送到立法院審查,可能還需要1、2年的時間。
: 營業大客車今年7月1日起,逕行舉發已需記點,根據統計,營業大客車應記點違規案件,
: 7月至9月逕行舉發共2307件,平均每月769件;去年則總計14330件,每月近1194件,可說
: 有下降情況。不過自用車逕行舉發案件才是佔多數,去年應記點違規逾365萬件,全部不
: 用記點,使記點制度無法有效發揮作用。
: 對民眾來說有點多此一舉
: 01那邊普遍認為脫褲子放屁
: 不過對警方來說倒是不錯
1.先慢慢推動 實際使用人登記
2.等到推到某個階段,導入半強制登記
3.推動修法,以後所有逕行舉發也可以記點
當立法院審查,委員質詢交通部,如何證明使用人就是應受罰人?
就可以把這些資料整個端出來 說服立法委員.
4.修法通過
: 以往警察查車牌常常查到非駕駛人的車主
: 要聯絡還要多一道功夫,有這個就方便不少
???? 那直接推動,車窗強制放聯絡電話,不就得了???
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By Kristin
at 2018-10-29T00:35
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at 2018-10-29T06:20
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