交通部將推登錄主要駕駛人制度 - 汽車
By Andrew
at 2018-10-28T10:56
at 2018-10-28T10:56
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作秀拉幹
只因為罰單找不到收受者推的法案
欺負一般民眾不會像營業駕駛有組織抗爭
是政府心中最軟最好欺負的一塊
真有心要處理就不會蝶戀花無罪了
真要分析車主與車輛關係近而改善交通
我指點政府一條明路
計程車跟貨車車主建立違規資料庫
上路前或每個月須官方定檢
限制營業車盲點跟胎壓標配等等
啊靠我忘了台鐵都想推給駕駛了
更何況一般民眾
幹 台灣真可悲
※ ?
人」制度,讓車輛所有人辦理新車領牌及監理異動登記時,可登錄汽車主要駕駛人。交通: 部表示,初期採駕駛自主登記,等所有車輛登記到一定比例後,再研擬是否要求所有車輛: 都要登錄。該案預告期60天,預期最快明年3?
卻是年長的父母,這也使交通統計分析會有盲點,無法有效掌握各族群風險,並對此推出: 有效提醒防範措施。: 汽車駕駛人主要制度,被登錄者需具備駕駛執照,該措施目前沒有規劃強制登錄,且明年: 上路初期,違規罰單仍
行舉發,因無法確認車主就是違規行為人,多年來都未納入記點。交通部認為,違規記點: 制度需要時間須拉長,點數也要做調整,並要讓民眾知道,這個制度才有存在意義。因此: ,未來主要駕駛人制度推動成熟後,就可研擬
7月至9月逕行舉發共2307件,平均每月769件;去年則總計14330件,每月近1194件,可說: 有下降情況。不過自用車逕行舉發案件才是佔多數,去年應記點違規逾365萬件,全部不: 用記點,使記點制度無法有效發揮作用。: 對?
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只因為罰單找不到收受者推的法案
欺負一般民眾不會像營業駕駛有組織抗爭
是政府心中最軟最好欺負的一塊
真有心要處理就不會蝶戀花無罪了
真要分析車主與車輛關係近而改善交通
我指點政府一條明路
計程車跟貨車車主建立違規資料庫
上路前或每個月須官方定檢
限制營業車盲點跟胎壓標配等等
啊靠我忘了台鐵都想推給駕駛了
更何況一般民眾
幹 台灣真可悲
※ ?
人」制度,讓車輛所有人辦理新車領牌及監理異動登記時,可登錄汽車主要駕駛人。交通: 部表示,初期採駕駛自主登記,等所有車輛登記到一定比例後,再研擬是否要求所有車輛: 都要登錄。該案預告期60天,預期最快明年3?
卻是年長的父母,這也使交通統計分析會有盲點,無法有效掌握各族群風險,並對此推出: 有效提醒防範措施。: 汽車駕駛人主要制度,被登錄者需具備駕駛執照,該措施目前沒有規劃強制登錄,且明年: 上路初期,違規罰單仍
行舉發,因無法確認車主就是違規行為人,多年來都未納入記點。交通部認為,違規記點: 制度需要時間須拉長,點數也要做調整,並要讓民眾知道,這個制度才有存在意義。因此: ,未來主要駕駛人制度推動成熟後,就可研擬
7月至9月逕行舉發共2307件,平均每月769件;去年則總計14330件,每月近1194件,可說: 有下降情況。不過自用車逕行舉發案件才是佔多數,去年應記點違規逾365萬件,全部不: 用記點,使記點制度無法有效發揮作用。: 對?
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By Kristin
at 2018-10-31T03:50
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at 2018-11-04T16:34
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at 2018-11-09T04:21
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at 2018-11-10T02:07
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at 2018-11-12T12:03
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at 2018-11-14T05:23
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at 2018-11-16T16:30
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at 2018-11-18T08:43
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at 2018-11-19T20:26
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at 2018-11-22T07:25
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at 2018-11-24T10:50
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at 2018-11-27T00:51
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