交通部是不是應該訂一個老人騎車規定 - 開車
By Elvira
at 2006-06-30T00:00
at 2006-06-30T00:00
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每次看到老人在騎車,不是龜速就是根本沒在看路,過路口連看都沒看,轉彎也是想到就馬上轉,違規時大多警察也都是看他老了,不開單,敬老是好,但總該要視情況而定吧,每次看到有人撞到老人或小孩,往往都是開車或是騎車的錯,很少有老人或小孩的錯,每次路人看到就說,啊少年人開車不會開慢點,騎車不會小心點,就算再小心,遇到那些不懂交通規則的老人,任誰都沒辦法,而小孩只別放任在路上亂跑,小孩子什麼都不懂,想到就跑,偏偏剛好一部車經過,碰的一聲,到底是誰的錯,還不是開車的錯,這就是人的觀念,小孩子什麼都不懂嘛,即然什麼都不懂,那是不是應該別讓小孩在路上亂跑,說那麼多還是回來主題,我覺得交通部要訂一個,專屬年紀大的規定,規定幾歲以上持有駕照的人,要定期體檢,並且上交通安全的課,不然啊,會害死很多老人,和無辜的駕駛,順帶一提,不只是老人,全台灣的人都應該定期強制上交通安全課程.
已更新項目:
意見太少了,不曉得是不是太少人看到了,再延長時間,等多一點我會寄到交通部的信箱,讓那些兩個口的人看,看會不有人重視.
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意見太少了,不曉得是不是太少人看到了,再延長時間,等多一點我會寄到交通部的信箱,讓那些兩個口的人看,看會不有人重視.
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By Genevieve
at 2006-07-04T23:59
at 2006-07-04T23:59
從這裡可以看出一個問題~交通部...應該說我們政府,做事情是非常短視近利的,
這裡取個例子
改裝車輛 雖然氮氣注入裝置,和渦輪要嚴加管制外,其實降低車輛底盤,改裝高性能輪胎,以及更換教好的煞車,這一些反而增加行車的安全性,並沒有什麼不好,
但是,交通不一直抱著以偏概全,以及守舊的心態,來處理事情;這豈不是跟明朝的閉關自守一樣嗎,另外,汽車的HID頭燈已經是燈具進化的象徵,各大歐美車廠,
也都有車輛裝此配備的,如果以交通部的心態,那是不是LED尾燈會因為太亮而被取締呢?再拿越野車來說;加裝防撞桿,或許有危險性,但是車子的另一個配件
"絞盤"這個東西,說它會害人實在很過分,絞盤在不管是921賑災,還是各個颱風的洪水還是土石流中他是舊過無數受困車輛的"救命工具",卻被無能官員的無知和守舊抹殺,那如果這改裝吉普車的像底盤加高,換越野胎,改懸吊都不合法的話,
那好,以後發生重大災變,政府自己想辦法!! 不要找人救助!! 自己去請外國的救難大隊!! 看可以請幾次!! 台灣老是怪國外如何搶市場,卻自己不求突破,繼續守舊,這不是很可笑嗎?
切回正題,在馬路上,常有人騎著機車亂竄,絲毫沒有交通安全觀念,不僅讓開車的人感到危險,尤其是駕駛大車的司機,然後死了人又在那邊"哀爸叫母"的,看了真的非常火大,大車撞小車,真的是大車的錯嗎??
小車難道沒有錯嗎?? 小型車輛自己闖紅燈違規,是不是只要自己死了,就可以免責
那好,每位汽車駕駛,請在車內自備氰化鉀(劇毒),只要撞了人,請盡速服用就可以免責,或許還可以領依筆保險金呢,總比負刑責好....
難道要弄成這樣嗎??
警察不開單,這點也非常可笑,一個90幾歲的老人殺了人,難道就敬老尊賢不抓他嗎
法律是可以敬老尊賢的嗎? 那是不是大家65歲以後,就可以開著車,向終極殺陣那樣飆車!反正敬老尊賢~警察不會抓~
或許辦這個課程,對交通部來說,要花大批的人力物力,也不會有日益漸進的效果
但是你是政府機關,就要扮演"教育" "宣導"這兩種腳色,而不是一昧的位反對而反對,為懲罰而懲罰,"政策殺人"如果沒有明確的法則,舊一直禁東禁西的,這樣只會有更多的僥倖心態,而害死更多的老人與無辜的駕駛而已!!
By Oscar
at 2006-07-02T01:43
at 2006-07-02T01:43
By Victoria
at 2006-07-04T16:24
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