交通零屎亡公聽會,我不懂 - 開車

Table of Contents

國內交通討論公聽會
說教影片,不喜勿入

https://youtu.be/E-AvnHoIECY


裡面講到很多問題,

比如貨車客車也是不情願違規

道路規劃需要改善,什麼整條路大大直直分隔島

考照教育的不足

行人弱勢用路人的安全提升,



講很多



我覺得這些都很奇怪...,我不懂

這些不是都是人民自己的問題嗎?

人民為什麼不先檢討自己?

不是有考試?
「拿到駕照」還不會開車騎車怪誰?

不是有停車格?為什麼還要違停?

不是有公車捷運?為什麼不搭?

不是有各種號誌?為什麼不看不遵守?

不是有騎樓綠色人行道什麼的,為什麼不走路?

請人民先檢討自己,好嗎,駕照考假的嗎?

號誌給你了,路也給你了,駕照也給你了

機,老,酒,超速,才是人民公敵,懂嗎?

交通部 交通局 公路總局,很努力了

人民請先檢討自己。



我反串這樣很明顯了吧。


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All Comments

Callum avatarCallum2023-04-27
把死亡人數改成比例就能改善問題囉
Faithe avatarFaithe2023-05-01
100年
Rachel avatarRachel2023-04-27
Jacob avatarJacob2023-05-01
這政府沒想做事情
民眾普遍駕駛道德感也低落
警察能爽則爽
明年交通死亡人數繼續創新高
Madame avatarMadame2023-04-27
這算什麼反串,不然違停是誰的問題?很多人會説是因
為警察不加嚴取締才讓違停增加,但會因為警察沒有嚴
抓就違停,這不就是人的問題嗎?
Enid avatarEnid2023-05-01
版上先把隔熱紙議題統一再說吧
不然交通部很辛苦了
William avatarWilliam2023-04-27
台灣最廢的就是交通部 不管是藍綠執政都一樣
Linda avatarLinda2023-05-01
https://reurl.cc/7Rzn15 一二月比去年多了10%
Leila avatarLeila2023-04-27
沒人行道要檢討行人?行人做錯什麼?
Erin avatarErin2023-05-01
少數自私開車騎車不懂得尊重無辜用路人的 就會讓整
體交通素質低落
Hedwig avatarHedwig2023-04-27
都是二輪害的 這是板上結論嘻嘻
Mia avatarMia2023-05-01
國材指出主因是機車數量不斷成長的關係,要廣設die撞
Hedwig avatarHedwig2023-04-27
區跟凌晨紅綠燈保護行人與機車了,部長有心,部長棒棒
Kelly avatarKelly2023-05-01
測速治百病
Isabella avatarIsabella2023-04-27
號誌問題、測速,摩車太多、測速,汽車不讓、測速
路太寬、測速,路太窄、測速
Ethan avatarEthan2023-05-01
學區所以測速、郊區所以測速、市區必須測速
佔比2.7%的超速車禍,抓超速儼然成為阿斯匹靈
Heather avatarHeather2023-04-27
乾脆全台限速30、全車裝晶片全時監控
保證沒有死亡車禍
Hedda avatarHedda2023-05-01
頭痛醫頭腳痛醫腳的腳痛部真的是全華國最廢的部會
沒有之一 管氣象上周怎麼樣大家都知道了 管交通走
出門也看得出來 管觀光還有問題的同學請舉手發問
Eden avatarEden2023-04-27
座捷運的管內湖交通、有司機的管全台交通
不騎摩車的制定摩車法規
Zenobia avatarZenobia2023-05-01
管台鐵 一次翻車一次被撞山 謝謝指教
Frederic avatarFrederic2023-04-27
這交通會進步才真的奇聞
Bethany avatarBethany2023-05-01
駕照你發的 道路工程你規定你做的 執法法規你定的
3E做不好 只有2E EE園區
Carol avatarCarol2023-04-27
超爛
Carolina Franco avatarCarolina Franco2023-05-01
米蟲交通部很努力的搶劫納稅人
Carolina Franco avatarCarolina Franco2023-04-27
直接學日本道路全面禁止停車,出門公車地鐵。
Isabella avatarIsabella2023-05-01
酒駕零容忍
Eartha avatarEartha2023-04-27
理由一大堆,下台比較快
Franklin avatarFranklin2023-05-01
交通部棺猿:測速照相 區間測速 插起來就對了
Harry avatarHarry2023-04-27
看那些youtuber代表還在帶風向車速不是主因就知道台
Annie avatarAnnie2023-05-01
灣交通爛到沒救,前天高雄學霸自摔死掉就是轉彎不慎
可是正常人都知道,車速快彎過去拓海,彎不過填海
Candice avatarCandice2023-04-27
一直強調超速致死只有2%就蠢
Ivy avatarIvy2023-05-01
對你最聰明
Doris avatarDoris2023-04-27
其他98趴都不用檢討,繼續聚焦超速仔就會改善台灣交
通了,超級聰明
Ophelia avatarOphelia2023-05-01
懶得理他
Callum avatarCallum2023-04-27
全面禁止機車才對 台灣不需要機車
Iris avatarIris2023-05-01
用魔術大空間的邏輯、全台都用時速10公里前進
保證沒車禍
廢話推文、雖有道理、我們略過就好
Queena avatarQueena2023-04-27
聚焦超速真的可以改善交通,因為現在被認定超速的事
Jacob avatarJacob2023-05-01
兩輪仔不用偏激來亂、你們也是區間測速的受害者
Queena avatarQueena2023-04-27
故遠低於實際,所以你才有98%跟超速無關的蠢觀點
Frederica avatarFrederica2023-05-01
今天的狀況就是交通部已經跟社會脫節
1、斑馬線完全切齊路口、這個超白癡
Bennie avatarBennie2023-04-27
我就問:待轉區要在斑馬線之前還是之後?
之前、等於待轉區在順向的慢車道,你娘卡好
我也超級反對
Joe avatarJoe2023-05-01
之後、等於跟斑馬線交叉,行人還要不要過?
Daph Bay avatarDaph Bay2023-04-27
除了全時行人號誌以外、日本香港美國等等大家常去
的地方,有誰斑馬線是切齊路口的
右轉就是斑馬線、頭都還沒轉正,當然AB柱狂檔
Anonymous avatarAnonymous2023-05-01
停止線離路口超遠超白癡,根本看不到橫向車輛,所以
應該要路口-停止線-斑馬線這種順序才對
Ula avatarUla2023-04-27
魔術大空間先生、你自己去香港日本看看
除非是全時號誌
否則都是車子轉正才會看到完整斑馬線跟行人
Franklin avatarFranklin2023-05-01
你為反而反我不怪你、畢竟你臉腫
沒邏輯就難聊下去了
再講車速問題
Madame avatarMadame2023-04-27
https://goo.gl/maps/K5PVMU1YuzBE1E7s6 這地方台灣
人不去?
Dinah avatarDinah2023-05-01
交通部就是垃圾無能單位
Aaliyah avatarAaliyah2023-04-27
Odelette avatarOdelette2023-05-01
一大堆速限落差過大的地方、造成洩流不順
全時號誌不用再拿出來說嘴啦
Connor avatarConnor2023-04-27
而且單行道本來就是不同邏輯
他有同時左轉+右轉+雙向嗎
交通部無腦、你還幫忙護航
找地圖同時、看一下推文
Xanthe avatarXanthe2023-04-27
真的懶得跟你說理
洩流不順的地方、確實沒有A1車禍
小車禍少了嗎?
反正整個交通執法方式除了測速根本沒其他方式
Andy avatarAndy2023-05-01
https://www.youtube.com/watch?v=RQA5RcIZlAM
live cam這個算不算畫在路口
Frederic avatarFrederic2023-04-27
比照日本考試如何!另外一群人就出來說擾民了!
Todd Johnson avatarTodd Johnson2023-05-01
我就問你啦、這些地區有沒有這麼多的測速跟限速規定
欠打臉
Vanessa avatarVanessa2023-04-27
車禍就不是速度問題、是多需要辯贏啦
一直豎測速照相機
Bennie avatarBennie2023-05-01
卻沒有往真正的問題點來取締,到底你在辯什麼
Selena avatarSelena2023-04-27
Ingrid avatarIngrid2023-05-01
隨便你吧!測速真的治百病、包含理盲
Agatha avatarAgatha2023-04-27
沒有速限規定?你在說笑嗎?這些都是老城區,你要先找
有人在人多的地方超速才有抓超速的必要,又不像台灣
John avatarJohn2023-05-01
你貼的每個地方
不是摩車極少、就是全時號誌
John avatarJohn2023-04-27
人喜歡該曼的時候快該快的時候慢
Ethan avatarEthan2023-05-01
再不然就是單向路口、左右無障礙可轉
我就問:摩車在台灣、那種路口、怎麼待轉
Isabella avatarIsabella2023-04-27
不待轉、這麼大的路口,直接左轉、誰敢?
有誰敢在中山南北路直接左轉市民大道
連汽車都不給轉
Doris avatarDoris2023-05-01
我找的地方其實最大公約數是"很少台灣人開車"
Damian avatarDamian2023-04-27
也很少那種愛喊"國外怎樣怎樣的台灣人"
Jacob avatarJacob2023-05-01
我確實95%的時間開車5%的時間騎車
Quanna avatarQuanna2023-04-27
但是那5%的時間、我都覺得是生命的最後一刻
Ethan avatarEthan2023-05-01
原來你都在中山北路左轉市民大道,蒸蚌
Ophelia avatarOphelia2023-04-27
閱讀障礙?就我們的討論、誰覺得我會這麼做?
Mary avatarMary2023-05-01
你從斑馬線切齊路口、舉了一大堆奇怪例子說嘴
找了很多照片、確實很值得稱讚
起碼言之有物
Eden avatarEden2023-04-27
但是你找的照片跟台灣就不一樣狀況嘛(攤手
最後你說:測速有理
我真的也想知道你怎麼思考的
Dora avatarDora2023-05-01
大家不妨討論討論
台灣的現況就是
Olive avatarOlive2023-04-27
1、真的需要待轉區(不見得是現有的設計
2、待轉區沒地方畫、所以變待撞區
Cara avatarCara2023-05-01
3、AB柱、路樹視野問題一堆造成行人通行問題
4、任何種類駕駛人都是轉到一半才發現人
Andy avatarAndy2023-04-27
5、一大堆騎樓直接接斑馬線的路口、沒設計緩衝區
綜所以上
Rachel avatarRachel2023-05-01
台灣就是適合像香港或日本的“路中斑馬線”
除非:有全時行人燈的路口
Genevieve avatarGenevieve2023-04-27
這有問題嗎?
我自己騎車也開車也走路
很多時候很多路口、我還真怕走斑馬線
Oscar avatarOscar2023-05-01
那根本都是駕駛的視覺盲角區
然後!!!!
我們的斑馬線就畫在那邊
晚上、路燈都有照到斑馬線嗎?
George avatarGeorge2023-04-27
你剛剛轉的地點、斑馬線有沒有足夠照明、讓人看到?
你真的是魔術大空間、連邏輯都TIIDA了
Thomas avatarThomas2023-05-01
問題只有一個:規劃交通的人、呃不是坐車上班就是
有司機
Olga avatarOlga2023-04-27
隨便一個panda還是Uber或黑貓配送員
規劃出來的交通規定都比現在強
Steve avatarSteve2023-05-01
還在那邊超速超速的喊、超速撞死自己活該啦
用測速相機保護被撞的、根本是吃天山雪蓮的柏拉圖
Lauren avatarLauren2023-04-27
最後:你到底要保護超速仔還是保護路人?想清楚
Carolina Franco avatarCarolina Franco2023-05-01
看!還說懶得理你,浪費時間彈琴
Agnes avatarAgnes2023-04-27
我自己也是邏輯白癡,浪費時間
Christine avatarChristine2023-05-01
只要不是當場被車輾斃,不是當場死亡讓救護車判定不
用送醫的,都不列入A1死亡人數,數字會下降很多囉。
Ursula avatarUrsula2023-04-27
又一個腦羞,沒住過國外少整天把國外月亮當成圓的
,國外一樣會有標線不統一和亂劃的問題。台灣最大
的問題是沒辦法淘汰那群無能力的駕駛
Wallis avatarWallis2023-05-01
不先整頓那群駕駛整天想配合才是不切實際
Charlie avatarCharlie2023-04-27
反正開車的不是酒駕撞死人就是違停違規滑手機睡覺雷
射步槍掃射可憐
Leila avatarLeila2023-05-01
駕照繼續隨便發,打不贏就加入嘻嘻
Olive avatarOlive2023-04-27
規劃先正確、再來要求人民
臨停不夠、說大家違停
Mia avatarMia2023-05-01
你是在哪個國家走跳?
Carol avatarCarol2023-04-27
對耶、你是在哪走跳啊?
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2023-05-01
出差不就是那幾個國際大都~我看交通法規都比台灣精
準很多
Ina avatarIna2023-04-27
Doris avatarDoris2023-05-01
另外巴黎取消大量停車位 不曉得法國人會不會違規停
車來抵制政府規劃不良
Jessica avatarJessica2023-04-27
反串得很失敗
Candice avatarCandice2023-05-01
降限速不是不行但記得路也要縮的跟歐洲一樣小
路不縮小在那邊怪人開太快瘋狂插測速有事嗎
Belly avatarBelly2023-04-27
我們重新定義一下死亡就可以達到零死亡惹
Andrew avatarAndrew2023-05-01
3分30秒開始講行人的事故死亡率的就是重點,人行道
Anthony avatarAnthony2023-04-27
越寬,行人不僅更好視野也更好,事故率大量降低。
全歐洲都是人行道,只有台灣沒有人行道,這個就是
設計不良
Damian avatarDamian2023-05-01
違停素質差也是問題,但設計爛就是爛,不衝突
Queena avatarQueena2023-04-27
台灣人天性。愛錢,怕死,愛面子。真對這一點,提高
罰金,違規重刑伺候,違規通報任職單位或學校,誰會
想違規?
Elizabeth avatarElizabeth2023-05-01
只是有違規之父陳OPPO這種垃圾立委,要改善交通很難
Kristin avatarKristin2023-04-27
都是人民的問題要政府衝三小
Jacob avatarJacob2023-05-01
廢物
Suhail Hany avatarSuhail Hany2023-04-27
政府標準太低了 覺得人均GDP比大陸高就好 其他都不
管了 交通只要搭三小時飛機去一趟日本 就知道台灣
可以改善的地方手指都數不完
Victoria avatarVictoria2023-05-01
都是they的錯
Elma avatarElma2023-04-27
市區道路速限40的車道寬度跟高速公路差不多,再來要
求慢慢開是不是搞錯了什麼?車道畫窄,人行道弄出來
,跟台灣海峽一樣寬的路肩改停車格跟人行道,行之有
年的做法幹嘛不學
Faithe avatarFaithe2023-05-01
反正交通部跟警察就是嚴抓機車違規,汽車宣導即可,
Genevieve avatarGenevieve2023-04-27
然後死亡越來越多,績效良好
Mason avatarMason2023-05-01
1樓,明天到交通部上班
Agatha avatarAgatha2023-04-27
罰則,議員,監測
Elma avatarElma2023-05-01
人本來就有惰性,會自私,所以才要有政府啊,當交通
規則淪為道德規範而不是法律時就是政府的問題
Necoo avatarNecoo2023-04-27
測速吧!全台限速40
Blanche avatarBlanche2023-05-01
這邊建議全台禁行任何交通動力工具就不會出車禍了
Kelly avatarKelly2023-04-27
靠邀打反 動力交通工具
Frederic avatarFrederic2023-04-27
Ophelia avatarOphelia2023-05-01
「違停」「臨停」需要合理的規劃,台灣非常多地方
沒有臨停區,就是一條大馬路大路肩+紅線或黃線,特
Xanthe avatarXanthe2023-04-27
別是路肩,擺明就是圖利住戶,讓你靠邊臨停,結果
變路霸放花盆鏈子,買一樓送車位,都市發展之後,
行人沒有空間,這是結構問題,只有政府能解決,我
個人是建議各地政府鼓起勇氣,每年設定一個路段去
規劃,逐步解決,設立「上學道」建立模範,各地才
會去效仿,比如那個cp值很高的可悲綠色人行道。
Dorothy avatarDorothy2023-05-01
為什麼要有避車灣,台灣特別需要,因為機車族群被
政府洗腦靠右靠右靠右,甚至出現可笑的機車專用道
,但右側車道常常被臨停佔用,只要把道路做到「剛
好」,然後再設立合理的避車灣,就能保護機車維持
路線。
Emily avatarEmily2023-04-27
3E很重要,但為什麼我強調道路工程,因為「道路工
程落後30年」,你隨便改進,都會很有感,看看那個c
p很高的可悲綠色人行道,行人感動到哭了,隨便做都
是大進步,政府不趕快做嗎?
Suhail Hany avatarSuhail Hany2023-05-01
你說得很好 我也非常認同 但現在問題就是
要在一樓門口動土 要取得附近居民同意 你覺得居民
Dora avatarDora2023-04-27
會同意嗎? 不可能 至於路霸問題 環保局跟警察局會
互推 這些都是結構性問題 台灣又要選票 真的很難
Iris avatarIris2023-05-01
就算你狂寫市民信箱 也是罐頭訊息 維持現狀為宜
很多人說黃線太少 但因為黃線是免費停車線 你是居民
你會想讓政府劃黃線嗎?
Eden avatarEden2023-04-27
樓上還講很多安全方面的道路工程,我不贅述,
「行路安全」
30%靠教育考照出來的用路人
30%靠道路工程引導
30%靠各層次的執法
10%其他,如果對於台灣的教育考照以及道路規劃已經
滿意的人,是不是很少出門?
Hedy avatarHedy2023-05-01
30%靠教育考照出來的用路人-> 除非政府實施全面重考
Poppy avatarPoppy2023-04-27
不然這個也來不及了 你要政府承認過去駕照沒鑑別度
Delia avatarDelia2023-05-01
所以221樓認同,只是講解困難面跟現實面給大家聽嗎
James avatarJames2023-04-27
那我想你講的大家應該都知道,誰不知道?那你認為
應該怎麼繼續做下去?
不去做,就永遠不會開始
Mason avatarMason2023-05-01
駕照當然是溯及既往去做,這種東西本來就要與時俱
進,駕照是特許執照耶,讓你可以用載具上路,沒有
Mia avatarMia2023-04-27
定期回去換照就已經阿彌陀佛的國民福利,以前沒路
考,現在有加入,請問是不是以前被否認?就不是啊
,你腦補的比我還多。
Kama avatarKama2023-05-01
你反串應該寫在前面 沒看文都先噓下去了
Frederica avatarFrederica2023-04-27
哀算了 我的錯 表達能力不佳
Daph Bay avatarDaph Bay2023-05-01
你說的路霸,我已經說了,各地政府拿出勇氣,每年
做一小段並預告計畫明年後年的區域,不含扣不拖延
,讓住戶知道玩真的,這我以前文章就有說過,不是
我臨時想的,可去翻。
Jessica avatarJessica2023-04-27
你說的選票跟信箱,我個人經驗是支持有相同理念的
民代及打1999,打1999政府更麻煩,我因為交通問題
,打過10多次1999,要求里長會同警察交通公路單位
會勘,更改分隔島,更改燈號,更改秒數,移除行道
樹,有些有做,有些沒有,但是警察坦言告訴我,這
Ursula avatarUrsula2023-05-01
讓他們去重視,因為它們必須要去面對成案歸檔,我
只想說,每個人做自己能力可做的。
Lydia avatarLydia2023-04-27
為什麼我現在強調道路工程可以先做?因為道路工程
落後30年,隨便做的都是大進步。
考照教育跟你說的一樣,比較慢,但是也要同步進行
,釋放更多優質用路人,這樣警察才能更容易辨識出
「惡意違規」的用路人。
有好的道路規劃,完善的教育考照,警察才能嚴格執
Vanessa avatarVanessa2023-05-01
法,分辨出「惡意」「無意」的違規用路人,才不會
選擇性執法,大家在那邊哭警察不工作。
Hazel avatarHazel2023-04-27
然後講降低速限是有其道路環境背景,如果一條大大
的三線道馬路跟你講限速40你覺得??如果一條很小
又彎曲的單行道馬路跟你講50,你真的會開到50嗎?
你是不是會自己減速?能了解道路工程的邏輯合理性
嗎?
Emily avatarEmily2023-04-27
台灣道路設計極度偷懶,大大直直的馬路+寬寬的路肩
+紅線黃線完成,然後限速40誰會去遵守???
擺明就是引誘用路人去違停,去超速,破窗效應知道
吧,你不違停我不違停我們都優秀,但就他媽10%的人
會去做啊,甚至是被迫違法。
Kristin avatarKristin2023-05-01
樓上也有人說日本什麼也會違法啊亂畫啊,對啊沒錯
,他們也會超速違停,所以你去看看他們都市內做的
Bennie avatarBennie2023-04-27
道路工程,就是「讓你想違規都很難」,上欄杆,實
體人行道,彎道,各種奇葩號誌標識,都一直提醒用
路人要注意。
當然高速公路就沒辦法,所以你去看影片高速公路也
一堆被抓超速的,所以你說道路工程不重要嗎?
Hedda avatarHedda2023-05-01
我已經太多廢話了,所以才說「3E並進並重」,結果
「台灣只重視處罰」,沒能力的人才只會想到處罰,
Kelly avatarKelly2023-04-27
不過處罰可以帶來稅金收入,也不意外台灣為什麼特
別重視處罰。
如果只想討論違停超速車種輪子數量,應該都只是想
抬槓發洩吧。
Joseph avatarJoseph2023-05-01
推一下,原po
Joe avatarJoe2023-04-27
反串給推
Ina avatarIna2023-05-01
交通部的垃圾規劃是很大的問題