交部推Uber條款 Uber司機控政府趕盡殺絕 - 汽車

※ 引述《jacksons (Michael)》之銘言：
: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=502632
: 日前為安撫計程車業者不滿Uber與租賃車合作叫車載客，交通部擬研議「Uber條款」，
綜
: 各方意見後，於昨（21）日預告修正「汽車運輸業管理規則第103條之1」，修正重點包
括
: 止Uber巡迴攬客、方式計費須以日租或時租，並以1小時為起租時數等共5大細項，修正
預
: 期為2個月。沒想到消息一出，反而引發Uber支持者抨擊，有兼職司機就在網路控訴，
指?
: 自己只是想養家糊口求個溫飽，「政府非得要一直趕盡殺絕嗎？」
: 交通部昨日預告修正「汽車運輸業管理規則第103條之1」，修正重點包括5大項，一為
不?
: 將租賃車輛外駛巡迴、排班待客租賃；二為冊列管駕駛人及車輛資料，並提供租賃資訊
供
: 管機關查核；三為平台應充分揭露車輛、駕駛人、計費方式等訊息；四為以日租或時租
方
: 計費，並以1小時為起租時數。但地方政府另有決定者，得報公路主管機關備查後實施
之?
: 五為車輛應黏貼專用標識。
: 對此，有Uber司機在《爆廢公社》表示，政府對於租賃車（Uber）的法案一改再改，從
以
: 不合法退出台灣，到跟政府溝通直到合法回來，結果現在又改為不合法，「這樣改來改
去
: 對嗎？」該司機表示，昨日傳出要改Uber法案時，還是計程車工會先發文後，交通部才
慢
: 步發出公告，「這是什麼邏輯呢？」痛批難道計程車司機要生活，Uber司機就不用養家
糊
: 嗎？更罵政府此舉根本是「一直趕盡殺絕」！
: 司機表示，就他所知，Uber跟一般計程車有許多差別，像Uber 要繳牌照稅燃料稅，計
程?
: 不用還有補助；Uber每台都有保險，計程車則不一定；Uber司機要有良民證、無肇事紀
錄
: 計程車不一定；Uber價錢公開透明、有乘客轎車才有生意；Uber司機除法律規範外，還
有
: 私規定和標準，遭客訴還有可能被停權；Uber大部分乾淨、無菸味等。
: 對此，許多網友紛紛表示「個人偏愛Uber」、「我只能說我之前只要該地區有Uber都是
搭
: Uber…」、「推Uber」、「我寧可搭Uber～也不想搭計程車」、「我寧願用爬的也不搭
計
: 車」、「呵呵呵呵，如果你知道某些大眾運輸產業的背景，就知道為什麼了」。
: 心得：
: 政府最近一直對小黃放出利多，對Uber卻相對更嚴格限制，小大眼的態度很明顯，
: 究竟是小黃勢力太強大還是政府太軟弱，實在丈二金剛摸不著頭腦。

小弟法盲 但想到一些方法
不知道新法上路後這樣有無違法？
排版差請見諒

一為不得將租賃車輛外駛巡迴、排班待客租賃

不得外駛巡迴，所以上車地點必為車行，這樣乘客依舊可以自己去車行租車附駕搭乘，若
有其他地點的上車需求，車行可以提供免費送車到府（就跟格上的某方案一樣）。


二為冊列管駕駛人及車輛資料，並提供租賃資訊供主管機關查核

這應該沒什麼問題。

三為平台應充分揭露車輛、駕駛人、計費方式等訊息

也沒什麼問題。

四為以日租或時租方計費，並以1小時為起租時數。但地方政府另有決定者，得報公路主
管機關備查後實施之

這樣可以像irent一樣時租金+里程計費，如果是短途需求就提早還車即可，但時租金一樣
以ㄧ小時計算。我假想一小時1元，一公里30元應該差不多吧？

五為車輛應黏貼專用標識。

應該也不成難事。

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