交長下令號誌改革 「人走車全停」 - 汽車
By Tracy
at 2023-05-10T19:52
at 2023-05-10T19:52
Table of Contents
※ 引述 《HulkSmash (~萬物之下 OBA~)》 之銘言:
:
: 白爛耶,為了幾個垃圾,要搞死所有駕駛
:
: 交通部也沒其他配套,就下令這種規定
:
: 我是覺得乾脆從現在開始限縮每年發牌照數量
:
: 開始減少道路上的汽機車數量
:
: 也順便逐步汰換掉老舊的汽機車
:
: 不然路上一大堆車子,真的不知道是三小
:
: 還是大家有啥建議,歡迎留言討論
:
: https://youtu.be/LY3S-TPWFmI?t=47
:
不是最佳解,但現階段只能這樣吧?
有腦袋的人都知道行穿線退縮才是正解,但是有沒有想過:
1. 給政府一個月時間,有辦法退縮全國所有行穿線?
2. 行穿線退縮後,對齊舊行穿線進出人行道的坡道,要花多久改善?
先別提什麼修法提高刑責及罰則,那要拖更久時間,死更多行人。
如此,交通部這個「腳痛醫腳」的措施,或許是個還OK的暫時解,
在全國道路空間規劃得到全面改善以前,不得不暫時將就一下。
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: 白爛耶,為了幾個垃圾,要搞死所有駕駛
:
: 交通部也沒其他配套,就下令這種規定
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: 我是覺得乾脆從現在開始限縮每年發牌照數量
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: 開始減少道路上的汽機車數量
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: 也順便逐步汰換掉老舊的汽機車
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: 不然路上一大堆車子,真的不知道是三小
:
: 還是大家有啥建議,歡迎留言討論
:
: https://youtu.be/LY3S-TPWFmI?t=47
不是最佳解,但現階段只能這樣吧?
有腦袋的人都知道行穿線退縮才是正解,但是有沒有想過:
1. 給政府一個月時間,有辦法退縮全國所有行穿線?
2. 行穿線退縮後,對齊舊行穿線進出人行道的坡道,要花多久改善?
先別提什麼修法提高刑責及罰則,那要拖更久時間,死更多行人。
如此,交通部這個「腳痛醫腳」的措施,或許是個還OK的暫時解,
在全國道路空間規劃得到全面改善以前,不得不暫時將就一下。
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