※ 引述 《RV》 之銘言：
: 標題：[心得] 今天去看了GT225
: 時間: Wed May 1 22:14:01 2019
:
: 趁今天去完公司回台北，特地繞到納智捷展間看GT225
:
: 在我車停好以後，接待人員很熱情地拿著傘出來接我。
:
: 哈拉了一下馬上進入正題看GT225
:
今天終於試到實車了
https://i.imgur.com/wahi6tC.jpg
實車的內裝質感很棒
麂皮座椅的感覺很好，雖然沒有很包但軟硬適中
市區的時候不是很敢踩，怕加速會跟bmw一樣不好控制。
其實紅燈起步時重踩，油門似乎有防暴衝設定，並沒有預期的貼背感；過三千轉，動力才
像
脫韁野馬一樣衝出來。
低速煞車力道我不太會控制一頓一頓；感覺像開amg車系的煞車一樣要高速才會體驗他的
線
性。
試車路線是平常通勤會走的山路
全長7公里左右，有上下坡各種彎道
https://i.imgur.com/wSLXUE2.jpg
路線不像統哥選的那麼寬敞可以試出水野的味道
基本上都是低速彎和低速髮夾彎；如果彎不過去推頭就會直接下山的那種。
右彎時a柱死角比較大，同舊S5
因為重踩到三千轉動力才會湧現；但輕含油門的時候，轉速會瞬間降回兩千轉；可能車要
經
過一段時間磨合才能開出想要的表現。
路感方面，市區爛路壓到坑和圓孔蓋不閃
回饋很明顯但不是會暈的那種
髮夾彎進出彎側傾還好，真的是大廠避震。
輪胎是B牌T001也沒叫，可能是胎壓39的關係，過彎沒變形
胎壓39左右（應該是熱胎壓）
https://i.imgur.com/4X1FiYR.jpg
麂皮座椅剛好有止滑效果，人也不太需要調整姿勢
大概到第三個髮夾，esp作動終於被我試出來...就是abs連點感比歐洲車介入明顯。
油耗方面比較驚艷
過去山路大腳油門，神A大概9.7/L、老婆的1.2T DSG小車油耗12/L左右。
我納GT225實測出發前油加到跳停(41.81L)，回程再到同一間加油站同一支油槍跳停1.48
公
升。
總共跑19.8公里，換算大約14.4km/L(全程沒開eco)
https://i.imgur.com/oL5K4fp.jpg
只是價格很硬，沒折價
只好再看看了....
以上是我的心得供各位參考。
--
: 標題：[心得] 今天去看了GT225
: 時間: Wed May 1 22:14:01 2019
:
: 趁今天去完公司回台北，特地繞到納智捷展間看GT225
:
: 在我車停好以後，接待人員很熱情地拿著傘出來接我。
:
: 哈拉了一下馬上進入正題看GT225
:
今天終於試到實車了
https://i.imgur.com/wahi6tC.jpg
實車的內裝質感很棒
麂皮座椅的感覺很好，雖然沒有很包但軟硬適中
市區的時候不是很敢踩，怕加速會跟bmw一樣不好控制。
其實紅燈起步時重踩，油門似乎有防暴衝設定，並沒有預期的貼背感；過三千轉，動力才
像
脫韁野馬一樣衝出來。
低速煞車力道我不太會控制一頓一頓；感覺像開amg車系的煞車一樣要高速才會體驗他的
線
性。
試車路線是平常通勤會走的山路
全長7公里左右，有上下坡各種彎道
https://i.imgur.com/wSLXUE2.jpg
路線不像統哥選的那麼寬敞可以試出水野的味道
基本上都是低速彎和低速髮夾彎；如果彎不過去推頭就會直接下山的那種。
右彎時a柱死角比較大，同舊S5
因為重踩到三千轉動力才會湧現；但輕含油門的時候，轉速會瞬間降回兩千轉；可能車要
經
過一段時間磨合才能開出想要的表現。
路感方面，市區爛路壓到坑和圓孔蓋不閃
回饋很明顯但不是會暈的那種
髮夾彎進出彎側傾還好，真的是大廠避震。
輪胎是B牌T001也沒叫，可能是胎壓39的關係，過彎沒變形
胎壓39左右（應該是熱胎壓）
https://i.imgur.com/4X1FiYR.jpg
麂皮座椅剛好有止滑效果，人也不太需要調整姿勢
大概到第三個髮夾，esp作動終於被我試出來...就是abs連點感比歐洲車介入明顯。
油耗方面比較驚艷
過去山路大腳油門，神A大概9.7/L、老婆的1.2T DSG小車油耗12/L左右。
我納GT225實測出發前油加到跳停(41.81L)，回程再到同一間加油站同一支油槍跳停1.48
公
升。
總共跑19.8公里，換算大約14.4km/L(全程沒開eco)
https://i.imgur.com/oL5K4fp.jpg
只是價格很硬，沒折價
只好再看看了....
以上是我的心得供各位參考。
--
All Comments