今天看到興南客運新車有『台南市"幹線"公車』字樣，改制開始？ - 公車

今天看到興南客運新車有『台南市"幹線"公車』字樣，原有之公路客運路線整合台南市公車路網之動作，台南市政府要開始做了嗎？
今天在路上看到了興南客運的新車，是跑玉井←→台南的7607線，除了是新車外，有別於之前進的新車，車的尾後上方印有『台南市公車』五個綠色大字，而側身有『交通部大眾運輸計畫補助』，而左右兩側也有『台南市幹線公車』字樣，不過"幹線"兩個字被貼紙膠帶給貼住了。
請問這代表什麼?台南是真的已經開始在計畫收編興南客運等境內之公路客運公車，打算重新編號、重整時刻以及降低票價以期與既有之台南市公車做整合了嗎？？ 如果是的話，請問以後會是怎麼樣的新風貌呢？？
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根據之前相關市府交通局的會議紀錄等資料，升格之後的台南市除了一般公車外，興南與新營客運之原有公路客運路線將整併改制為台南市市區公車：
幹線公車：
1. 台南←→新營
2. 台南←→玉井
3. 台南←→關廟
4. 台南←→白河
快捷公車(經由國道或快速道路)：
1. 台南←→新營
2. 新營←→玉井
3. 新營←→嘉義高鐵站
4. 佳里←→玉井
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TO 火亞　雷希拉姆　翼貓夏璐璐：
如果說票價不降低的話，那就失去大眾運輸很重要的意義了！ 我想，如果新化到台南市區1段票18元，長期而言不僅會賺錢，最後班次也會變成更加密集，因為大家都更樂意搭乘大眾運輸了，如果看看開元路、中山南路到新化這段路就知道，每天有多少車輛來來往往，如果能夠將當中一定的比例轉換成大眾運輸乘客，真的是很樂意見到的局面！ 您說是嗎？
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TO 火亞　雷希拉姆　翼貓夏璐璐：
今天，在興南客運台南玉井線上聽到了一位司機與乘客的對話，聽起來『台南玉井幹線公車』應該上路的時間是在七月或者是八月，發車間距應該為20分鐘一班次 ~~~真的很期待!!!
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除了玉井←→台南這條線外，也希望佳里、關廟、新市、歸仁、仁德等原本台南縣市交界之地區也有密集的幹線公車服務，如此才能促成台南市的都會發展!!!
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TO 火亞　雷希拉姆　翼貓夏璐璐：
提到台中市公車，台中市發展大眾公共運輸應該是改制後五都中最積極的(其次為新北市)，改制不久後就接管了不少條公路客運。
其實說起來台中市的公車服務真的是蒸蒸日上，背後的原因除了台中市政府的積極外，我想統聯客運加入台中市公車營運也扮演著非常關鍵的角色，統聯的優質服務使得其他公車客運業者提升品質與競爭力，我想也是個很重要的原因！！
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TO 火亞　雷希拉姆　翼貓夏璐璐：
和欣客運有意願加入台南市公車的營運喔？難怪之前可以憑和欣客運票根轉乘台南市區公車，那時候我就在想說，他們是不是有意加入台南市公車的營運行列了！ 如果和欣客運能夠加入，我想一定會如同統聯加入台中市公車一樣，為地方大眾公共運輸注入活水吧!
P.S:之前也曾經聽說台北某大客運集團(握有不少台北市與新北市公車路線)有意進軍台南市公車服務，方式是把興南客運給買下來，大大您有聽說嗎？
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TO 火亞　雷希拉姆　翼貓夏璐璐：
首都客運集團(與台北客運)真的財力很雄厚ㄟ，之前常搭乘新店客運的公車，也聽說要把新店客運給買下，結果也是因為價錢喬不攏無疾而終.......