今天花了6600大洋買了鈦鋁圈螺絲 - 汽車

Oliver avatar
By Oliver
at 2016-06-21T09:53

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: 推 Fankthia: 簧下重量減少0.54kg，1:15計算，等於簧上重量減少8.1kg 06/21 09:14



借問一下，

簧下重量減少1kg = 簧上重量減少15kg

到底是怎麼算的啊?





輪子加速的單位是角加速度

在力矩不變的情況下

轉動慣量越小角加速度越快

問題是轉動慣量是所有轉動件對輪心距離平方乘上單位重量的積分

也就是說，

相同重量但不同形狀下，轉動慣量差異可能非常大

輪圈的質量分佈主要在距圓心最遠的外面那一圈

所以，討論"重量比"意義似乎不大

而且也不可能有1:15這種放諸四海皆準的數據可以套用...

此外，由於螺絲位於輪圈圓心處

對轉動慣量的影響必然比輪圈還要小...





我個人非常懷疑1:15這種數據是怎麼算出來的...

有強者可以推導一下嗎?



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Tags: 汽車

All Comments

Delia avatar
By Delia
at 2016-06-23T05:56
0_0開個車 弄到那麼複雜 看了頭都暈了
Quintina avatar
By Quintina
at 2016-06-27T15:12
賣鋁圈的商人亂唬爛的也信...
Quanna avatar
By Quanna
at 2016-07-02T08:31
太專業了這個問題交給樓下回答
Lily avatar
By Lily
at 2016-07-06T12:19
最早聽到是1：7 輪圈減輕加速才有感 簧下減輕是懸吊反
應更佳 誇大到15倍騙術而已
Blanche avatar
By Blanche
at 2016-07-08T06:56
鋁圈或輪胎減重才可能有這種倍數效果吧...螺栓應該沒有
Freda avatar
By Freda
at 2016-07-11T11:39
減重減到螺栓上 除非是要去競技或追求極致表現的高階車種
Isla avatar
By Isla
at 2016-07-11T14:55
不然效果很難有感吧
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2016-07-14T06:07
sj大說的沒錯 好處是懸吊反應快 貼地性好 操控佳
Connor avatar
By Connor
at 2016-07-16T16:01
其實我用16吋輪圈 約18kg 算出轉動慣量大概增加0.5倍
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2016-07-20T19:56
就算更大一點的輪圈 轉動慣量的等效半徑更大 也不會多兩倍
1:2已經算高估了
Harry avatar
By Harry
at 2016-07-22T00:28
這是以轉動慣量對加速來測算
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2016-07-23T12:49
換個螺絲不會這麼神奇，鋁圈換鍛造的或者其它更輕的材質才
有感
William avatar
By William
at 2016-07-26T08:15
改車最重要的是心靈馬力啊
Margaret avatar
By Margaret
at 2016-07-29T16:44
拚經濟ok啦
Mary avatar
By Mary
at 2016-07-29T19:54
D大的16吋輪圈18kg是含胎吧，要不然也太重...
Odelette avatar
By Odelette
at 2016-08-02T22:25
加個6000就能對加速有幫助,原廠為何不做?
Doris avatar
By Doris
at 2016-08-07T17:00
當然是含胎啊
Joseph avatar
By Joseph
at 2016-08-11T12:42
不過這跟輪胎的重量無關 跟等效半徑有關
Faithe avatar
By Faithe
at 2016-08-14T23:36
當時算的是輪圈增加1kg的重量 輪圈的質量是集中在較外側
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2016-08-19T16:49
但是也不能以16吋的外徑來算增加的轉動慣量
我用14還是15吋來算的 忘了
Andrew avatar
By Andrew
at 2016-08-20T01:20
原廠為何不做XD，成本啊
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2016-08-22T01:25
本討論串的首篇是說輪圈螺絲 因為他離軸心很近
轉動慣量很小 輕重這一點點影響趨近沒有
Joe avatar
By Joe
at 2016-08-25T17:24
有輪框和輪胎的CAD檔的話，轉動慣量在軟體裡跑一下就出來
了，輪框造型的緣故其實無法手算。不過數據歸數據，感覺
不出來的話都沒意義。至於簧下簧上重量的問題，那就跟振
動學有關了，要計算這個比較難，我忘光了XD 不過依然有軟
體可以代勞。
Regina avatar
By Regina
at 2016-08-28T14:51
其實真的別改這螺絲，首先P/C值極低趨近於零，而且犧牲了
強度，這是重保件，是我我不會冒這個險
Zanna avatar
By Zanna
at 2016-09-01T18:32
Pagani Huayra輪上就是鈦螺絲...成本才是關鍵
Megan avatar
By Megan
at 2016-09-05T04:06
鈦合金螺絲強度更高吧
Andy avatar
By Andy
at 2016-09-06T14:22
bolt跟nut要一樣強度才有意義...
Rachel avatar
By Rachel
at 2016-09-10T07:48
重點是這種改裝件 小廠極低的產品驗證能力與品管
Dora avatar
By Dora
at 2016-09-15T06:08
做一做 並不保證產品都沒有瑕疵
Kelly avatar
By Kelly
at 2016-09-15T11:38
原廠配的鈦螺栓or螺帽強度是驗證過的，這沒話說，主機廠
的Engineering spec都很嚴格。我不信任改裝品，尤其是小廠
，絕對有風險
Joe avatar
By Joe
at 2016-09-20T10:42
還有鈦螺栓沒有比較強，機械強度在class 10.9以下

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By Linda
at 2016-06-21T09:42
吤唢伂倀以唅吇匊刌？^^y。。。謝謝謝謝謝謝謝~~~~....

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By Anonymous
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厂叵剀具令倴佫僰冺呼？。。^^謝謝謝謝*...........

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at 2016-06-21T06:45
不知道這樣是否可以行 ,,,and#39;,,
有沒有良好的建議,, o.o.......