今天計程車司機抗議Uber的方式 - 價格

近期出差到台中,一些搭小黃心得

本人去過台中兩次,因為不是當地人,出差高鐵轉搭小黃
高鐵從台北車站到台中高鐵站

台中高鐵站會有個小黃轉乘區
一個是高鐵聯合排班小黃
一個是在旁邊拉人,說跟排班是一樣小黃收費

本人近期出過兩次台中
1.本人搭乘非排班的小黃(旁邊拉客),到達地點台中太平,費用700
回程搭乘台灣大車隊,到達地點台中高鐵站,費用350+100(新舊牌照)
如此大的費用差距,讓我心生不滿,這邊我也詢問過當地的人,當地的人都說不太可能那麼貴
2.這次到台中有了第一次小黃經驗,決定搭乘排班制計程車較為保障,到達地點台中太平,費用720,司機打折扣算700
我心生不滿的直接向司機,為什麼那麼貴,司機就說上路前有問,要走74嗎?比較節省時間,所以才那麼貴
我仍然不解,在地的人都說不可能收到700元那麼高的費用

總結
台中高鐵站到達台中太平的路線共有三條,1.74快速道路,2.河堤,3.市區道路
這邊就是價格產生的因素,兩次的回程都是台灣大車隊走的是河堤(就是道路很不平那條),費用350-450之間

畢竟我不是當地人,當然不懂坐車的路線的差距在哪,後面我也有問當地台中人(算是USER)還有台灣大車隊司機
走快速道路費用多很正常,但重點是走74跟河堤,這兩者的時間差不了多少,費用卻差了將近一倍

小黃素質參差不齊,我不會一面的說小黃不好,台灣大車隊的司機很明顯是有素質
反過來看,是誰搞爛小黃行業?
雖說我一付看起來就是南下出差的乘客,但如此的費用請款可以讓公司信服嗎?
台北車站→台中高鐵 費用700
台中高鐵→台中太平 費用700
為什麼司機走74快速跟河堤的費用差距如此大,到達時間差不了幾分鐘(詢問過當地台中人)
司機可以運用話術來引領乘客走高昂費用,且時間差不到3分鐘的路程?

這些問題在台灣小黃很常發現,今天只是換本人實際經歷體會到,如此不公的小黃乘坐費用?
請那些小黃司機好好想想,當你們在抗議時,有沒有想過類似的問題層出不窮的發生在乘客身上

個人沒搭過UBER,無非就是認為一個政府給予人民生活的基本保障生活權益,開小黃是政府認同的營業用車
個人是非常認同,但無法認同的營業用車卻有著不公的事實
如同之前的小黃新聞被誣賴一樣,我相信人的初衷是善良,請給台灣大眾對小黃的觀念改觀,UBER才能在台灣杜絕成功

以上都為事實敘述,若有欺瞞或扭曲,個人願受法律制裁

※ 引述《chyboxer (大頭)》之銘言：
: 剛剛看到小黃在抗議Uber的新聞
: 他們號召全台灣一起按喇叭 + 砸車
: https://youtu.be/0cU6Cpq2d0E?t=22s
: 22秒開始
: 是說也太沒水準了吧
: 按喇叭15秒 你確定前面車子的慶記不會飛過來嗎?
: 我對他們印象更差了...
: 難怪今天台北好塞車@@
: 暈倒
: 大家怎麼看這件事?

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