今年車禍累計20人傷亡 西濱彰化段將實施 - 貨車

原文連結：
https://udn.com/news/story/7321/3367718

原文內容：

今年車禍累計20人傷亡 西濱彰化段將實施區間測速

分享分享留言列印

A-A+

2018-09-14 15:24聯合報 記者劉明岩╱即時報導

彰化縣西濱快速公路(台61線)鹿港段昨晚發生一輛槽車為閃避前車掉落的H鋼車而翻覆，

被後方駛來的轎車追撞，造成槽車司機受傷，這是西濱彰化段今年第87件車禍，共造成20

人傷亡，其中3件是A1(24小時內死亡)車禍，交通部將在西濱伸港到鹿港路段實施區間測

速，以遏止頻傳的車禍。

縣警局交通隊組長蕭汝上說，目前的測速取締，是以固定桿及三角架移動式測速器為主，

在取締地點前，都依規定設置告示牌，駕駛人往往一路超速，卻在測速地點前才減速，讓

取締原意盡失，或者發現前有測速，往往會緊急減速，很容易發生車禍事故。

蕭汝上說，實施區間測速就可避免測速的盲點，區間測速就是指在某一路段設置2個測速

點，測量一輛車經過這2個點間所需要的時間，以計算出車輛在經過這2點之間的平均行駛

速度，判斷車輛是否超速。舉例來說，在快速道路一般的速限是90公里，如選定3公里路

段實施區間測速，駕駛人行車通過時間快過速限的時間，就可判定超速。

蕭汝上說，西濱快速道路是沿著海岸採高架闢建，路面起伏，道路環境不良，如果海風強

勁或者下雨，往往危及行車安全，最近又因雨路面濕滑，就發生數起大貨車翻車事故，加

上，西濱沿線有台中港、彰濱、六輕等工業區，重車來往頻繁，快速道路又可行駛大型重

型機車，更增加道路複雜性，過去警方則較少取締，常有超速違規行為。

彰化警方因此將西濱快速道路列入整頓重點，單是上月就開出900多張超速罰單，但車禍

仍居高不下，交通部將在鹿港到伸港路段常肇事路段擇定3公里，實施區間測速。


彰化縣西濱快速公路(台61線)鹿港段昨晚發生一輛槽車為閃避前車掉落的H鋼車而翻覆，

被後方駛來的轎車追撞車禍，交通部決定在西濱彰化段實施區間測速遏止居高不下的車禍

。圖／彰化縣消防局提供



心得/說明：

我們偉大的空心菜政府與交通部又多一個藉口來撈錢了....
美其名是阻止車禍發生
實際呢?找藉口撈錢吧!


＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊

--