以Focus為基礎打造Pickup 搭載2.0L渦輪 - SUV

原文連結：https://www.supermoto8.com/articles/5011

原文內容：近幾年來除了熱銷保證的SUV車型之外，另一個崛起的應該就屬擁有粗獷靈魂的Pickup車型了，當然這類型的車款在美國市場本就很受到歡迎，Ford想要再新增這類的車型也頗有道理，但這輛用上Focus底盤的小型皮卡究竟會有多大的吸引力呢？

最近一份在澳洲的文件當中，當地的工廠文件當中代號為P758的車輛細節已經揭曉，搭載著Focus C2底盤的小型貨卡，動力單元將會搭載上2.0L 直列四缸渦輪增壓引擎，但是在Focus車系當中並沒有這樣的配置，詳細的輸出可能還會有所調整，但根據他們既有的引擎來看，245hp/38kg-m的最大輸出應該相去不遠，並且會搭配上8F24的八速手自排變速系統。

當然這輛車的傳言已經好一陣子，早在2018年的7月就已經傳出Ford將會以Fiesta為基礎打造出Courier的繼任者，也有人說應該會以Focus為基礎才對，以目前的資料看來後者的機率會大上一些，相信用上Focus為基礎對於整體的生產線以及銷售表現上都會有更好的演出才是。

不過當時的的Courier是以雙門的形式出現，意味著在車內僅有一排的座椅而已，這對於市場來說將會是個挑戰，因為現行的主流Pickup多半都採用兩排椅的座位設定，或許在美國市場這樣單排座椅的車型還是有一定的市場，但放眼全球來說還是會有些吃虧，不過要在C2的平台上塞下兩排座椅並且還有個貨斗，也真是難為這個平台了。

目前這輛車預計將會在北美、南美、俄羅斯、澳洲推出，而其他的市場會不會有這樣的車型，Ford還在評估當中，畢竟在產品線當中已經有Ranger以及F-150佔據這個市場，更小的Courier究竟還能夠吸引到多少買家的關注，是值得觀察的地方。

心得/說明：(30字以上)
雖然這麼小的車這個扭力應該很夠用了
但如果真的是雙門的設定，應該市場很有限
因為能接受的應該很少～
不過如果是四門的設定，很好奇後面那個貨斗會多小啊....

＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊

--