以前台灣小黃神車Wish,在日本很少人願意當計程車用 - Toyota

Belly avatar
By Belly
at 2018-10-25T02:58

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原文恕刪

Wish再怎麼美好
但再也買不到新車這卻是事實

當初Wish比較特別的是
竟然沒有因應台灣的客貨車法規
而去特別做出5人座的客貨車版本
這點算是十分的難能可貴吧

畢竟在Wish之前先進入台灣的5+2車款們
舉凡IXION、Premacy、Savrin
它們都有推出5人座的版本
而Wish卻為什麼不推出客貨車版本
這點就無從得知了

而Toyota到了Sienta的時候
終於把5人座客貨版的產品線補上了
還把日本原有的1.5動力配置
作為最入門級距一起販售

但是
我認為因為台灣種種畸形的法規
和泰卻少算到一件事

在日本原有1.5的動力編程下
來台之後卻僅增加1.8動力車款
1.8幫消費者節稅是件好事
但這級距的車輛依舊有2.0的需求
(如鄉民熟知的機場計程車、或政府標案等)

其實這台以台灣市場來說
根本不需要硬是把日規的1.5拉進來賣
最好是小改款的時候趁機改成1.8和2.0兩種就好

而現在Sienta銷售量的確還不夠亮眼
若是有推出2.0版本的助攻下
應該銷量可以再往更上一層



題外話
坐了這麼多次Sienta的感想是
我認為Sienta的第二排應該補上中央扶手啊!
不然總是覺得少了什麼
害我左手找不到地方可以放

--

All Comments

Candice avatar
By Candice
at 2018-10-29T07:23
我猜是因為,Wish為了當計程車,認證是「轎式」,
Megan avatar
By Megan
at 2018-11-01T17:49
而非「廂式」或「旅行式」;
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By Dora
at 2018-11-06T17:39
既為「轎式」有可能就不能被認定為「貨車」或「客貨」?
Ina avatar
By Ina
at 2018-11-11T17:35
其實我一直搞不懂「轎式」「廂式」「旅行式」標準在哪‥
客車/客貨車/貨車,還有明確的法規規範可以區分…
Yedda avatar
By Yedda
at 2018-11-14T06:07
最近也坐了吸菸塔 覺得內裝質感真是貨車等級的QQ
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By Annie
at 2018-11-17T19:23
我自己猜的是當初因為神A的外銷單減少希望內銷單增加
,所以停產WISH, 希望WISH的小黃單轉移到神A跟Camry,
家用單轉到Sienta
Andy avatar
By Andy
at 2018-11-20T23:47
WISH要不要繼續製造生產不是國瑞或和泰可以決定的
Elvira avatar
By Elvira
at 2018-11-25T23:41
單純是日本豐田高層本來就想停產WISH,而強推Sienta
Regina avatar
By Regina
at 2018-11-26T14:06
無法對應胎壓偵測器只是一個搭順風車的藉口
Linda avatar
By Linda
at 2018-11-28T21:47
不過很多車板鄉民還是一廂情願(或說天真?)地以為和泰可以
獨立自主決定一切
Oscar avatar
By Oscar
at 2018-11-29T20:27
1.8na 跟2.0na,PU有差很多嗎,如果沒有為啥這麼多
人執著2.0?
Necoo avatar
By Necoo
at 2018-12-03T15:26
機場啊
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2018-12-06T01:46
https://www.youtube.com/watch?v=0u41b4zCb7Y
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2018-12-11T01:02
日本還有wish?為什麼不進台灣來...
Jack avatar
By Jack
at 2018-12-14T23:13
日本Wish去年就停產啦!
Ida avatar
By Ida
at 2018-12-18T04:46
日本官網己經沒有Wish了
Audriana avatar
By Audriana
at 2018-12-20T00:26
Sienta銷量還不夠亮眼?多少吸菸塔小黃,你不知道嗎?
Emma avatar
By Emma
at 2018-12-23T06:14
9月只賣了742台 我相信這量一定沒有達到設定的目標值
Dinah avatar
By Dinah
at 2018-12-26T17:49
就想不透為何日本高層會認在在臺灣Sienta可取代Wish,明明
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2018-12-27T03:43
跟以前的wish一比實在不能說賣得好吧
Brianna avatar
By Brianna
at 2018-12-28T17:59
定位完全不同
Odelette avatar
By Odelette
at 2018-12-29T00:48
腦筋轉不過來吧 大概是用日本用車環境來揣摩台灣市場
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2018-12-31T04:10
手放隔壁大腿
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By Charlotte
at 2019-01-03T16:11
母湯喔
Eden avatar
By Eden
at 2019-01-08T05:52
很好開,功能完美的車子
快開三年了
Connor avatar
By Connor
at 2019-01-08T12:50
之前滑門好像不能領轎式
Olivia avatar
By Olivia
at 2019-01-11T14:02
WISH車架都十幾年前的東西了...該檢討的是新車系未能完全
Margaret avatar
By Margaret
at 2019-01-13T05:17
符合台灣需求 難道像得利卡三代繼續賣對消費者比較好?
Rachel avatar
By Rachel
at 2019-01-14T16:11
s銷售少了營業車的數量
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2019-01-17T17:30
因為客貨車不能掛計程車牌,wish若是客貨哪能當計程車用?
Hedy avatar
By Hedy
at 2019-01-18T08:23
要是沒停產 我家會停一台wish或馬5
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2019-01-18T13:57
沒2.0小黃怎麼可能買單,跑機場可是主要收入來源
Zora avatar
By Zora
at 2019-01-20T19:25
我是閃開不買wish的用戶 第三排蹲不下去
David avatar
By David
at 2019-01-23T10:49
wish當年是有5人座的,只是不知道掛哪種牌就是了
Enid avatar
By Enid
at 2019-01-25T16:53
印象中只有6、7人座,沒有5人

C200的輕油電系統會不會是二手價殺手

Emma avatar
By Emma
at 2018-10-24T23:38
買過lexus或toyota油電的人都知道要賣的時候就會被質疑大電池是不是要壞了,所以豐 田的油電車二手價就是慘慘慘,豐田的汽油車保值多了,而現在賓士也搞個什麼輕油電系 統,誰知道這耐用度怎樣,也不清楚這掛了要花多少錢換,現在買的都是第一批白老鼠吧 ,之後要賣大概也跟豐田油電一樣慘兮兮吧? - ...

Yaris豪華版菜單(東部)

Necoo avatar
By Necoo
at 2018-10-24T23:11
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