以後修車買不到副廠零件?賓士告帝寶若 - 汽車
By Kyle
at 2020-09-07T15:02
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原文連結:https://www.businessweekly.com.tw/focus/blog/3003802
原文內容:
民眾修車,日後恐無法選用便宜台製副廠產品!賓士原廠戴姆勒來台打專利戰,控告國內
車燈大廠帝寶工業車燈設計侵權,帝寶一審敗訴,二審明年宣判,但現已令產業界人人自
危,深怕若再敗,不只這款車燈副廠零件將絕跡,其他國際大廠起而效尤,更將令每年逾
2千億的台灣整體汽車零組件產值,就此斷根歸零。
整合上下游展實力 拉高談判籌碼
財經官員不諱言,近年來外國車廠大舉在台申請汽車零組件專利,就是看到台製零組件占
全球售後巿場約8、9成,想從設計製造源頭予以攔截。他指出,面對專利戰,副廠因應策
略不外乎為「迴避」、「創新」或「談判」,以帝寶為例,其為車燈設計遭控侵權,這部
分因一定要與車身吻合,要避開不容易,但是台灣有產業一條龍優勢,如能整合燈殼、LE
D光學、IC電路等上下游,秀出「堅實肌肉」,將可大幅拉升談判籌碼。
一般來說,零組件分原廠跟副廠,以換大燈(前燈)為例,進口車原廠、副廠價差約4~5
倍、國產車價差至少2倍,民眾選擇副廠,考量的是外觀相近,更重要的是便宜,開支省
很大。
台製汽車零組件物美價廉,每年外銷產值超過2000億元,其中與外觀有關零組件如前後車
燈、後照鏡、保險桿及車身板金等更在歐美各國囊括龐大市占率,成為原廠覬覦肥羊。
二審若再敗訴 台廠將被予取予求
戴姆勒是在2017年,以帝寶在賓士E系列所用的W212型頭燈,侵犯智慧財產權提告,一審
帝寶吞敗,判賠3000萬元,並要求銷毀模具、成品及半成品,帝寶曾爭取和解,但戴姆勒
連談都不想談,最終帝寶提起上訴。
對於即將到來的二審,帝寶表示,目前已與專利法律團隊積極準備證據,將於二審中提出
相應主張,期讓法官了解帝寶訴求。另帝寶也強調,該款車燈設計與訴訟案專利有顯著差
異。
令人憂心的是,目前雖只有帝寶被告,不過戴姆勒提告舉動,已在國內業界投下震撼彈,
汽車零組件業者個個擔心淪為下個倒楣鬼,業者直言,戴姆勒若二審再贏,無疑宣告台廠
可被予取予求,屆時若不給付大額和解金,就等著吃官司,到頭來賠得更多。
車主也受害 無便宜副廠產品可用
業者表示,就怕成為待宰羔羊,許多零組件廠除私下探詢帝寶取得勝訴的可能性,也透過
跨國法律事務所尋求協助,甚至有些正在打的官司,也改採低調守勢,對於相關議題更不
願多談,寒蟬效應已然成形。
對開車族來說,若帝寶吞敗,台灣零組件廠未來將不敢、也不能再做副廠零組件,除每年
2000億元產值歸零,民眾修車只能找原廠,花費大增,非原廠私人汽車修護廠也會因沒料
件,面臨倒閉危機。
*本文由中時新聞網授權,原文
責任編輯:謝佩如
心得/說明:(30字以上)
裝逼買外匯車的8+9要哭哭惹...
零件商也要哭哭惹...
非原廠私人汽車修護廠也要哭哭惹...
不知道各位鄉民怎麼看?
*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
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民眾修車,日後恐無法選用便宜台製副廠產品!賓士原廠戴姆勒來台打專利戰,控告國內
車燈大廠帝寶工業車燈設計侵權,帝寶一審敗訴,二審明年宣判,但現已令產業界人人自
危,深怕若再敗,不只這款車燈副廠零件將絕跡,其他國際大廠起而效尤,更將令每年逾
2千億的台灣整體汽車零組件產值,就此斷根歸零。
整合上下游展實力 拉高談判籌碼
財經官員不諱言,近年來外國車廠大舉在台申請汽車零組件專利,就是看到台製零組件占
全球售後巿場約8、9成,想從設計製造源頭予以攔截。他指出,面對專利戰,副廠因應策
略不外乎為「迴避」、「創新」或「談判」,以帝寶為例,其為車燈設計遭控侵權,這部
分因一定要與車身吻合,要避開不容易,但是台灣有產業一條龍優勢,如能整合燈殼、LE
D光學、IC電路等上下游,秀出「堅實肌肉」,將可大幅拉升談判籌碼。
一般來說,零組件分原廠跟副廠,以換大燈(前燈)為例,進口車原廠、副廠價差約4~5
倍、國產車價差至少2倍,民眾選擇副廠,考量的是外觀相近,更重要的是便宜,開支省
很大。
台製汽車零組件物美價廉,每年外銷產值超過2000億元,其中與外觀有關零組件如前後車
燈、後照鏡、保險桿及車身板金等更在歐美各國囊括龐大市占率,成為原廠覬覦肥羊。
二審若再敗訴 台廠將被予取予求
戴姆勒是在2017年,以帝寶在賓士E系列所用的W212型頭燈,侵犯智慧財產權提告,一審
帝寶吞敗,判賠3000萬元,並要求銷毀模具、成品及半成品,帝寶曾爭取和解,但戴姆勒
連談都不想談,最終帝寶提起上訴。
對於即將到來的二審,帝寶表示,目前已與專利法律團隊積極準備證據,將於二審中提出
相應主張,期讓法官了解帝寶訴求。另帝寶也強調,該款車燈設計與訴訟案專利有顯著差
異。
令人憂心的是,目前雖只有帝寶被告,不過戴姆勒提告舉動,已在國內業界投下震撼彈,
汽車零組件業者個個擔心淪為下個倒楣鬼,業者直言,戴姆勒若二審再贏,無疑宣告台廠
可被予取予求,屆時若不給付大額和解金,就等著吃官司,到頭來賠得更多。
車主也受害 無便宜副廠產品可用
業者表示,就怕成為待宰羔羊,許多零組件廠除私下探詢帝寶取得勝訴的可能性,也透過
跨國法律事務所尋求協助,甚至有些正在打的官司,也改採低調守勢,對於相關議題更不
願多談,寒蟬效應已然成形。
對開車族來說,若帝寶吞敗,台灣零組件廠未來將不敢、也不能再做副廠零組件,除每年
2000億元產值歸零,民眾修車只能找原廠,花費大增,非原廠私人汽車修護廠也會因沒料
件,面臨倒閉危機。
*本文由中時新聞網授權,原文
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零件商也要哭哭惹...
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