https://goo.gl/xiEAKQ
這家Aquarius Engines公司所設計的單缸引擎利用活塞位移的過程產生動力，聽起來
跟別的引擎沒什麼不同，不過這具引擎在左右移動過程皆可產生動力，因此效率為一
般引擎的兩倍，熱效率甚至可達43.2%，是現今地球上效率最高的引擎，幾乎是傳統
引擎的3倍之多，燃料轉化動能的能力為45%，比起傳統引擎的15%更有效率，因此理
論上一桶油可行駛的距離也是一般車輛的3倍，最高可達1,600公里不用加油。
眼前電動車勢必成為未來趨勢，但Aquarius Engines認為電動車已發展15年，至今仍
只占全球汽車總銷量的3%，若電動車要達到大眾可負擔的時期預估還需花費50年，現
階段還是有他們的生存空間，且這具引擎構造簡單，若未來大量生產，成本可望大幅
降壓低在100美金以內，搭配電動馬達的話可再創造更長的行駛距離，以目前電動車
充電站與充電時間等限制，這具引擎的發展潛力仍大有可為。
==============================================================================
http://i.imgur.com/dc5QAsC.jpg
http://i.imgur.com/kQMQyPt.jpg
引擎本體看起來超小，但動力只有35kw(規格沒明寫，只有圖片上有，應該是35kw)
學某些電動超跑每個輪子都裝顆引擎、變速箱，變成四引擎四變速箱有沒有搞頭？
或是前後軸各一引擎、變速箱
熱效率這麼高
拿來當成純充電用的引擎給電動車用也不錯，就像BMW i3增程版那樣
--
這家Aquarius Engines公司所設計的單缸引擎利用活塞位移的過程產生動力，聽起來
跟別的引擎沒什麼不同，不過這具引擎在左右移動過程皆可產生動力，因此效率為一
般引擎的兩倍，熱效率甚至可達43.2%，是現今地球上效率最高的引擎，幾乎是傳統
引擎的3倍之多，燃料轉化動能的能力為45%，比起傳統引擎的15%更有效率，因此理
論上一桶油可行駛的距離也是一般車輛的3倍，最高可達1,600公里不用加油。
眼前電動車勢必成為未來趨勢，但Aquarius Engines認為電動車已發展15年，至今仍
只占全球汽車總銷量的3%，若電動車要達到大眾可負擔的時期預估還需花費50年，現
階段還是有他們的生存空間，且這具引擎構造簡單，若未來大量生產，成本可望大幅
降壓低在100美金以內，搭配電動馬達的話可再創造更長的行駛距離，以目前電動車
充電站與充電時間等限制，這具引擎的發展潛力仍大有可為。
==============================================================================
http://i.imgur.com/dc5QAsC.jpg
http://i.imgur.com/kQMQyPt.jpg
引擎本體看起來超小，但動力只有35kw(規格沒明寫，只有圖片上有，應該是35kw)
學某些電動超跑每個輪子都裝顆引擎、變速箱，變成四引擎四變速箱有沒有搞頭？
或是前後軸各一引擎、變速箱
熱效率這麼高
拿來當成純充電用的引擎給電動車用也不錯，就像BMW i3增程版那樣
--
All Comments