貨車休旅車

休旅客貨車為什麼還能上市 - 貨車

Regina avatarRegina · 2020-05-30

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安安大家好

最近新KUGA快上市了 一堆間諜照流出

結果現在看起來好像還是採客貨車認證

雖然去的其他國家不多

但至少我看過搭過的休旅車
沒人後擋風玻璃還有裝鐵桿的 醜到不行

還記得當年CRV5就是為了趕最後一波客貨車認證才在那個時間上市

後續大改款國產休旅車聽說就不會再有鐵桿了等云云

那為什麼2020年準備上市的新KUGA還是可以用客貨車認證呢

因為不太懂這個制度 能否有強者解釋一下？

謝謝了

之前租車開過M7跟現行版KUGA
真心覺得後面那幾根鐵桿很礙眼zzz

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貨車休旅車

All Comments

Audriana avatarAudriana2020-05-31
掛衣服
Kyle avatarKyle2020-06-05
那是一個標準，不是完全不能
Delia avatarDelia2020-06-08
鐵桿要求不能拆下，不知道是不是焊死就行
還有容量空間不能拿備胎區域計算
Odelette avatarOdelette2020-06-08
應該是說客貨車的認證標準變嚴格，而不是不能當客貨車
Anonymous avatarAnonymous2020-06-09
同樣備胎拿掉，只有打氣機和補胎劑的空間不知道算不算
Candice avatarCandice2020-06-13
當真？ 椅背角度不可調整，鐵桿為不得拆卸式，備胎區容量不
David avatarDavid2020-06-17
採計，光第一點椅背不能動就很難令人買單了...
Puput avatarPuput2020-06-18
這樣就可以知道以前客貨車的認證標準是多麼隨便
Caitlin avatarCaitlin2020-06-21
椅背不知道是後躺不能調就好，還是連放倒也不行
後躺不能調，就跟小客車一樣
Oscar avatarOscar2020-06-26
客貨15%,一般客車25%. 車商美其名說客貨15%車價比較
便宜。其實是可以賺比較多吧，科科
Yedda avatarYedda2020-06-30
反正上有政策下有對策，連非法的第三排座椅都有原廠加裝了
Hamiltion avatarHamiltion2020-07-03
比如山土匪和carens，很多偷裝第三排的
Elizabeth avatarElizabeth2020-07-06
個人覺得休旅車當客貨車認證根本是台灣的畸型法規下的產物
Adele avatarAdele2020-07-11
客貨車認證，車價也沒比較便宜
看看CRV TUCSON賣那什麼進口價
Iris avatarIris2020-07-14
因為只是標準變嚴 所以車廠還是不要臉鑽這塊
Puput avatarPuput2020-07-15
kuga後座不能前後的話就悲劇了
Andy avatarAndy2020-07-17
認真認為台灣的客貨車認證方是真的脫離「客貨車」使用方式
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-07-21
應該是要第二排第三排能放倒拆卸 但第一排不能後倒且必須要
有不能拆卸的網與第二排隔開才比較符合「客貨車」的使用
Rebecca avatarRebecca2020-07-23
現在這種「客貨車」認證方式反而讓實際載貨量無法擴充到滿
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-07-24
所以我買車是完全不考慮國產的休旅 為了應付法規有各種畸
Jacky avatarJacky2020-07-25
型的改設計
Poppy avatarPoppy2020-07-28
要臉還是要賺錢? 擇一吧？
Agnes avatarAgnes2020-07-31
話說我爸的逃跑號3.0後椅背就能後調耶
James avatarJames2020-08-01
現款Kuga也能調啊 擋塊一定會拿掉
Eartha avatarEartha2020-08-05
客貨車說實在 該噓
Hardy avatarHardy2020-08-06
為了滿足那些國產買破百萬的db2啊
Victoria avatarVictoria2020-08-10
DB2我查了一下...嗯
Mary avatarMary2020-08-14
百萬國產客貨車。 搞笑嗎
Carol avatarCarol2020-08-15
Kuga那跟鐵桿真的很礙事，第二排空間根本變小得可憐
Audriana avatarAudriana2020-08-16
不像休旅車了
一樣是領客貨車，Outlander空間就整個超級大