休旅賞車心得 - 保養

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小弟由於家庭因素，從台中搬回高雄工作。剛好老爸今年退休，回到高雄家中變兩台
車（fiesta 1.6手+focus mk3.5)

想說小肥也八年了乾脆兩台賣掉換一台休旅，年紀有了坐高一點的車也比較舒服。由於先
前台中飯店工作老闆車輛為740Li，用過acc之後真的回不去了XD，對於常開高速公路的我
實在是方便很多，所以找車方向也都以acc為主

試乘車款有karoq xc40 3008 ，
賞車的還多glc200 nx200，下面會比較針對試乘過的車輛說心得

我身高177/71，爸172/60，媽158 我們家是手長腳長型，我臂展187 188（媽都說會嫁給
我爸是腿漂亮）

Karoq

skoda volvo Lexus展場剛好在家走路5分內可到，約時間直接試乘並請業務直接車上講解
。

其實第一眼我覺得這大小算很剛好，車寬車長幾乎都跟focus相同，車高又不像正統休旅
這麼高，室內在我調完坐姿後後座我坐上去還有快兩拳的空間，大腿部分支撐還都算頂的
到，至於內裝就一整個vw作風（女友爸開tiguan)

開的路線為澄清湖繞圓山後面一圈，整體來說整車鋼性強，方向盤比想像中精準也易於掌
握，側傾在還可接受範圍，比tiguan 好多了，缺點就是車子在大約40以上，車子室內有
共鳴嗡嗡聲，業務自己也說其實上課時就有講過這個問題，我想除非換新底盤這才能改善
先天性的問題。

xc40

試乘完karoq過去開的，試乘車為T4R，路線為上國十下仁武走圓山後側回來。

之前爸買focus之前也有看v40，進去xc40後發現新世代真的是強太多了，中間的觸控銀幕
讓整個中控簡潔許多，但缺點就是真的要動到什麼設定要點進去那個選項，例如調完廣播
想調冷氣就必須跳出來再點進去，對於長輩來說像我媽就會怕點錯會壞掉，要花點時間相
處。

試乘時畢竟車價也高了一大截，前座隔音相當不錯，方向盤就手，大小適中轉向也比以前
好很多，前座椅包覆剛好，容易調到適當的位置，懸吊方面比karoq略Q，過坑洞處理的很
好，車子大概晃個一下就回來，回程坐後座，椅面略短且大腿部分支撐性不好，如果長途
女生165以下坐還可，男生破170鐵定腿酸，但背部支撐不錯，我想是可能想為了行李箱打
平平整度關係才把椅子做比較薄。整體來說不虧是18年風雲車，那質感售價加上該有的主
被動安全，也難怪一上市就瘋狂缺車了。

3008

小弟姨丈以前開206手，大學時期借過不少次印象深刻，比現在的小肥更刁鑽，若現在還
在的話我想可打破小肥的紀錄。這代3008一上市也是狂缺車，1.2T看車友等了一年左右的
比比皆是。約了時間到展場現場擺了GT車型，不得不說GT版的按摩座椅跟乘坐感的確非常
之好，10年也有看過308T7，也是覺得這一代跟本進步太多，觸控螢幕雖然小，但配上鋼
琴式按鍵操作起來比XC40直覺，要調整先按冷氣的鋼琴鍵再去螢幕做溫度調整，小徑方向
盤一開始看到真的小的誇張，一整個超電動感。

試乘車為1.6柴配備acc，路線國十下仁武往大樹方向到一個兵營迴轉，這路線沒啥車而且
路線接近山路感，高低起伏大小彎道都有，切了運動模式並手動換檔樂趣十足，變速實在
比福特的好太多了，福特的ss太保護了，退檔稍微高轉一點退不下來，轉速還沒到紅線又
強制升檔，對於開小肥手習慣來說，山路focus實在很難跑。

3008一到大樹路段那方向盤真的好用極了，轉向幾乎跟小肥手無異，很隨心所慾，實在難
以想像3008還比小肥大這麼多，最驚豔的還是它的懸吊，個人覺得真的非常適合台灣路面
，Q到感覺像開在蒟蒻上，伸縮縫的處理，大灣的支撐性真的讓你忘記他是一台車高16多
的車，也難怪看km77測試可以80km過測試，車內隔音前座跟xc40差不多，後座又更好一些
，可惜的是後座跟xc40一樣，椅面太平比較適合女生坐，大腿部分支撐性也不夠。本來還
想看5008，後座的三個獨立座椅舒適性好了不少，但也賣到缺車沒的看，也難怪這一代的
3008 5008能見度在路上是高了不少。

至於glc跟nx只有展間賞車，之前飯店工作也泊過不少台，單純以內裝來說，glc200看完
內裝真的其他車就免看了，雖然為最陽春車款，但該有的細節處裡部分還是不錯，acc記
得加十萬還八萬去了，破兩百爆預算就沒多看。nx就......沒有特別想法，只是在家附近
就
順便看了XD

回家後討論老媽是最愛3008，且要紅色加三萬然後GT版，折扣等於沒有，12月有100萬零
利率加五年五萬保養，xc40折四萬然後要等個三個月到半年不等。老爸還在游離中，一方
面我回來希望我能存到更多點錢，另一方面Focus買還沒三年覺得賣掉可惜。

我自己也是偏3008，其實愛跑山路的話我是選路感最接近小肥的，小肥這八年給了我太多
樂趣，雖然動力不大，但在半夜的二高也開過20格，還是在車上有三人的情況下，在山路
有時動力不大反而你油門比較敢踩，下山掛個2 3檔轉速控制在4500-6000之間很多灣煞車
含著不需重踩就過了，加上車其實顧的不錯，賣掉我也不太捨得，就只能看看哪天一個衝
動就下手了

整體來說這就是我的心得，順便來騙P幣，請大家別對我排版太嚴苛，大家可一起討論，
謝謝各位看完～～



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