休旅車WISH..SAVING..馬自達5到底那台好? - 休旅車

By Lauren
at 2006-01-19T00:00

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休旅車WISH..SAVING..馬自達5到底那台好?過年想買車但又不知道哪個好,請大家推一下囉.

All Comments

By Jake
at 2006-01-20T03:59

12月份的某雜誌有對這3台車做過評比我把結果大概的跟你說!!WISH...他是最省油的..他比較偏向於轎車..他起步也是最有力的..車價這台比較便宜!!馬5...他制動力最好..中尾速及底盤是3台之中最好的..不過裡面乘客舒適性是最差的SAVING...這台雜誌是以2.4下去做評比的..這台最耗油..不過乘客舒適性最優..車價高 SAVING2.4>馬五>WISH 低0-100 WISH>馬五>SAVING2.4制動力馬五>WISH>SAVING2.4安全性 SAVING2.4> 馬五 >WISH整體乘客舒適性 SAVING2.4 > WISH >馬五

By Faithe
at 2006-01-21T16:07

沒有savrin當計程車
是因為...他"不能"當計程車...

By Hardy
at 2006-01-22T07:40

以我開過WISH的感覺~~在操控跟加速的性能都是不錯的~油門反應快~!
內裝我是覺得還蠻OK的拉駕駛的空間
設計~我覺得蠻棒的!至於後座我沒去座
所以也不小的~撇開它的剛性來說...
WISH這款車子蠻好開的~沒有休旅車
的笨重感外觀設性流線~

By Carolina Franco
at 2006-01-20T03:26

mazda專員0961118668歡迎來電洽詢

By Skylar DavisLinda
at 2006-01-19T10:26

如果要買 Savrin 的建議買2.4升的因為要乘載很多人時需要較大的引擎馬力推動
Mitsubishi Savrin 2.4(88.9萬～99.9萬)
Mazda Mazda5 2.0(71.9萬～86.8萬)
Toyota Wish 2.0(68.8萬～91.3萬)
操控駕馭感:MAZDA5>Wish>Savrin
後座第2排第3排座位乘坐舒適度:Savrin>Mazda5=Wish
行李箱空間和隔音表現:Savrin>Wish>Mazda5
油耗表現:Wish>Mazda5>Savrin
加速表現(從0~100KM/h):Mazda5(11.36秒)>Wish(11.49秒)>Savrin(12.95秒)
以上操考資料,排在越前面,表示越優秀
如果您希望車子不要太大台外型帥氣年輕開起來有操控樂趣
可考慮MAZDA5
因為它的車長是最短的4555mm 車寬不是最寬的車高也不是最高的
MAZDA5:長X寬X高(4555X1745X1615) 單位:mm
Savrin2.4:長X寬X高(4700X1780X1690) 單位:mm
WISH:長X寬X高(4615X1705X1590) 單位:mm
如果您希望開起來省油售後維修又便利
可考慮WISH
如果您常載家人出遊遊玩 (乘車人數4人以上)很在意車內空間載物量
可考慮Savrin2.4
希望以上這些參考資料能對您購車有所幫助祝您買到心中理想的好車
2006-01-20 02:57:33 補充：
最近新出的TOYOTA Wish Z版跟原本的Wish配備不太一樣06年式另外推出6人座的運動化 Wish Z版NT$ 91.3萬元六人座獨立在原本七人座版本之外，成為一個全新的車型。 (Wish Z的第二排座椅更改為兩張獨立單人座設計，中央空出的走道方便於車內乘客的移動與互動)， Wish Z版外觀搭配運動空力套件與加大輪拱，營造更具動感的外觀。
2006-01-20 02:57:56 補充：
而後懸吊則移植Wish日規四驅版的雙A臂系統，搭配升級的17吋鋁圈與215/R50輪胎，讓Z版擁有更靈活的操控特性，後獨立懸吊換裝之後的WISH Z版，車身在過彎時的側傾變小了。尤其時高速彎道的時候，車身側傾變得比較不明顯，給駕駛比較安定的感受，開起來也放心許多。原本靈活的車頭，反應依舊，而且車尾的反應跟著靈活起來。在多彎的山路上開起來，差異更是清楚，尤其是能夠知道後輪的狀況，經由懸吊系統忠實地傳達給駕駛，讓開Wish變得更有駕駛樂趣。如果預算許可您可考慮WISH Z 版

By Rae
at 2006-01-21T07:31

Savrin2.4改善國產休旅車馬力不足的部份，
千萬別買wish，問題超多的，馬力也不足，
車內空間坐六個人超擠的!!!
了不起只能比一般轎車行李箱大了點
你想想
路上有wish的計程車，但沒有savrin當計程車
為什麼??因為wish的底盤是轎車，空間太小了
計程車司機寧可放棄後排當行李箱!
現在savrin2.0好像有先試後買奈，可以去試試看再買丫

By Jack
at 2006-01-23T09:20

這三台車我們可以分為兩組來看，Mitsubishi Savrin的空間凌駕另外兩位對手，二三排的乘坐舒適性較佳，更推出Savrin 2.4的車型，大幅提升動力性能，Toyota Wish和Mazda5在外觀上則較為年輕，車身設計較接近轎車，車身低操作性佳，相對空間較小，全家出遊仍以Mitsubishi Savrin為首選，而Toyota Wish，全新推出的六人座運動車型，少掉一個座位，外觀增加空力套件，就連後輪懸吊，都升級為性能車常見的雙A臂式。整輛車的設定更為年輕，如此一來，Mazda這個品牌所吸引的年輕客層，勢必會有一部份受到Wish六人座的影響。再加上，Mazda5的設定客層，年齡層有提高的趨勢，Toyota此舉有機會能夠吸收Mazda所流失掉的年輕消費者。更有效擴大Wish的銷售年齡層。

By Hedy
at 2006-01-19T14:46

別考慮saving，超耗油！！！
別考慮saving，超耗油！！！
別考慮saving，超耗油！！！
別考慮saving，超耗油！！！

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