休旅車的底盤有比較耐用嗎? - 休旅車

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我很喜歡開著車上山下海

但因為外型的因素,當初選了轎式車種,而不是休旅車型

轎式車種,除了上山下海很容易磨到底盤、前後下巴,底盤耐用度是否也較差呢?

我的車可能也是老車了,一直上山下海走爛路,底盤零件一直耗損

一下這個壞一下那個壞

但我沒用新車去走過爛路,不知道如果是新的轎式車輛是否一樣容易因為走爛路就壞底盤


而休旅車,本身就是設計拿來上山下海的(雖然在台灣實際上這樣使用的人比率蠻低)

不知道有沒有常常用休旅車走爛路的人,可以分享底盤零件的使用狀況呢?

純粹好奇,這個部分可能也會考慮進下一台車裡

謝謝


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All Comments

Ethan avatarEthan2018-05-01
休旅的比較耐操,因磨到機率小,石頭反彈機率低
Hamiltion avatarHamiltion2018-05-03
...不然勒?
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-05-04
當然比較耐
Hedda avatarHedda2018-05-08
VITARA已經有台灣人開十萬KM了
Andy avatarAndy2018-05-11
看設計吧
Eden avatarEden2018-05-13
李仔串、惰桿、避震這些東西該耗損還是會耗損
Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-05-16
如果是指強調越野性能的休旅車是比較耐用的,但現在很多都是
都會型休旅車,不會特別注重走爛路的能力
Sarah avatarSarah2018-05-20
加入垃圾菌與福特社團,你應該就會有答案了
Audriana avatarAudriana2018-05-24
貨車底的耐,轎車拉高的就GG
Ursula avatarUrsula2018-05-28
以前強調越野的車,底盤都用大樑型,剛性比較好
Frederic avatarFrederic2018-05-29
現在除了高級休旅或者貨車,應該沒大梁型的了
Elma avatarElma2018-06-02
買台貨車最耐,鋼板懸吊的幾乎不會壞
Kelly avatarKelly2018-06-05
RAV4和Previa比較呢
Rebecca avatarRebecca2018-06-09
小弟在新竹山區工作
廠商都是開森林人
也沒壞過什麼
Audriana avatarAudriana2018-06-13
你的需求就是Vitara 4wd的主打啊,可以去網路查越野影
Ingrid avatarIngrid2018-06-17
zinger阿 三菱challenger的底盤就差沒4WD
Aaliyah avatarAaliyah2018-06-20
zinger>>大多數的休旅車
Freda avatarFreda2018-06-21
一般使用除了油耗及只有二個氣球外,沒有什麼差別
Oscar avatarOscar2018-06-22
馬璽達 mahindra或福特challenger
Gilbert avatarGilbert2018-06-24
現在一堆都會型SUV就是轎車底盤去改的啊,體質差不多,
只是重心比較高車體比較高