休旅車與轎旅車的選擇? - 休旅車

By Odelette
at 2014-02-26T00:00

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以在台灣而言? 休旅車的價位比轎旅車貴一些，比較之下缺點不少?
車身較高 /上下車較不方便 / 立體停車場較不支援 / 風阻較大 / 穩定性較差 / 舒適感較差 / 較費油 / 車價相對較貴 / 只有多一點輕度越野功能，
為何那麼多人喜歡選擇一般 SUV (CRV / Outlander / RVA4 等) ，買這些等級的人大概也很少真的去越野吧!

Tags: 休旅車 SUV

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By Barb Cronin
at 2014-03-02T08:22

車身高上下車不方便我覺得還好上車就踏板高一點
而且有些還可以裝車裙踏板
而且車身高下雨天稍微積水的路面 SUV車身高可以如履平地
因為SUV車通常車身重所以大多數立體停車場都不支援
但也因為車身重面對高速公路的側風車身很穩
比較不會因為側風而覺得車身會晃
至於風阻車頭的面積跟其他轎旅車是差不多大的只是車子底盤比較高
所以風阻應該是一樣的如果你跟車身低的轎車比
轎車的風阻會比較小問題是你跟 RV車比應該是差不多的
遇到側風 SUV車種比較不會晃加上車重所以一般扭力馬力都比較大
所以穩定性應該也比較好沒有比較差
因為 SUV車種著重於運動感與地型的優越性所以他車子的配備會比RV車多也比較貴是當然的
懸吊設計大多比較剛性所以舒適度不如 ALTIS
車子重扭力馬力大自然油耗比較兇
空間沒有像 WISH 或是 LIVINA 1.8 馬5 的七人座那麼大
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回到原主題
選SUV的車主自然著重的不是車價也不是油耗表現
空間也不是第一選擇
而是他的操控性比較好要馬力的時候不會拖泥帶水
高速要跑的時候也不會因為側風不敢踩油門
這是買SUV車主的第一個原因
第二個原因是他的懸吊設計偏剛性
雖然懸吊設計偏軟的ALTIS 比較舒適但是跑山路懸吊軟的車暈很大
懸吊設計剛性可以感受路面的情況大多偏軟的懸吊比較適合跑很平的市區
第三個原因是他底盤高很多地面不平的地型不怕敲到底盤
第四個原因 SUV的車種在 IIHS NHTSA 以及很多國際安全評比都有認證
安全配備主被動安全與車身ESP 與車身高度讓很多車主避免死亡車禍
跟很多省油的小車比起來為了省油省錢省車價安全配備自然也省下來遇到小車禍還好可是遇到死亡車禍命就沒了有人可以一年花兩萬去買保險
一台車可以開 15年以上每年兩萬自然有人也可以多花 30萬去買安全度高的車
第五個原因優越的馬力扭力大多數的SUV車種都可以在短時間加速
當你要超車或是遇到一些需要馬力的山路
SUV車種可以很輕鬆的爬上去
第六個原因外型高又有型
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所以我覺得是看需求
或許你跑的路段永遠不會敲到底盤
或許你跑的路段永遠都很安全
或許你跑的路段永遠都不需要瞬間馬力
或許你跑的路段沒有側風
或許你跑的路段沒有需要鋼性的懸吊
或許你不需要高也不需要有型的車
很多缺點都是和優點對立的
耗油但是有馬力
上下車不方便但是不怕敲到底盤的路段
舒適感差因為懸掉硬但是操控性好
車價貴但是配備好安全度高
所以買車的人還是看需求
如果你這些都不是主要需求
自然SUV的車你不會喜歡
因為開車未必會車禍
因為省錢比賺錢容易
所以最主要還是需求
需要的人就會去買
為什麼有人喜歡因為有人需要

休旅車與轎旅車的選擇? - 休旅車

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