記得以前曾經有板友討論過改低溫水龜的心得,似乎是弊多於利
低溫水龜,顧名思義就是大循環的時機比原廠水龜的溫度來的低。
而沒有水龜,就是一發動就直接大循環,不過到最後引擎還是會上升到正常溫度,
只是上升的速度非常之慢,(冬天開高速或下山,溫度表還會降到最底)
請問,單改一顆低溫水龜,是不是引擎工作溫度還是會到原本的工作溫度
只是上升的速度比較慢?如果想要降低水溫,低溫水龜或是拆水龜根本就無效
是不是有效還必須要配合低溫風扇開關才真正有效。謝謝。
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低溫水龜,顧名思義就是大循環的時機比原廠水龜的溫度來的低。
而沒有水龜,就是一發動就直接大循環,不過到最後引擎還是會上升到正常溫度,
只是上升的速度非常之慢,(冬天開高速或下山,溫度表還會降到最底)
請問,單改一顆低溫水龜,是不是引擎工作溫度還是會到原本的工作溫度
只是上升的速度比較慢?如果想要降低水溫,低溫水龜或是拆水龜根本就無效
是不是有效還必須要配合低溫風扇開關才真正有效。謝謝。
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