就我假日都開高速公路的經驗來說
走內車道還是比中、外車道快太多了
對於內車道原則上就是跟上車流,前面沒車時
後面有快車過來我一定讓,讓完再切回內車道
一來不影響後面駕駛人,自己也能以最高速行駛
內車道(gps+10)
有些人會說內線是超車道,超完請滾回中線
但中線的龜車更多~一直切來切去反而更危險
我又沒影響其他用路人,何必一直拘泥內車道
僅僅只能拿來超車用呢!?
今天的問題是
1.車商為什麼都要生產快樂表
造成駕駛人視覺上認為已經達到法定速限
2.少部分駕駛人不懂禮讓或不想禮讓
後車會生氣的原因並不是因為你是龜車~
而是你龜就算了,還不讓別人過,造成後面回堵
山路尤其嚴重!
如果今天讓路了,後車不只不會罵你~
還會閃雙黃跟你謝謝,你也不用擔心有人逼車
也繼續照你的速度行駛,前提是你要讓別人先過啊
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走內車道還是比中、外車道快太多了
對於內車道原則上就是跟上車流,前面沒車時
後面有快車過來我一定讓,讓完再切回內車道
一來不影響後面駕駛人,自己也能以最高速行駛
內車道(gps+10)
有些人會說內線是超車道,超完請滾回中線
但中線的龜車更多~一直切來切去反而更危險
我又沒影響其他用路人,何必一直拘泥內車道
僅僅只能拿來超車用呢!?
今天的問題是
1.車商為什麼都要生產快樂表
造成駕駛人視覺上認為已經達到法定速限
2.少部分駕駛人不懂禮讓或不想禮讓
後車會生氣的原因並不是因為你是龜車~
而是你龜就算了,還不讓別人過,造成後面回堵
山路尤其嚴重!
如果今天讓路了,後車不只不會罵你~
還會閃雙黃跟你謝謝,你也不用擔心有人逼車
也繼續照你的速度行駛,前提是你要讓別人先過啊
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