身為社會底層魯蛇陸續翻修了兩台老車一點心得跟你分享。
如果對這車有情懷，真愛無價，想怎麼花就怎麼花。
但如果要考慮理性與划算。
我的心得是：
如果這車的新車老車價錢差異很顯著，
而且整理好的總金額，沒有同性質差不多金額「新車」能取代這台翻新老車。
這樣這筆錢就值得花。
舉我自己都例子來說 ：
一台全新的pajero mk4 末代款 要價200萬，市場上能找到最新的車約130-150萬。
我的廢鐵老車買車+整理共要40萬。
市場上同性質「 長軸、 相當越野能力、露營方便」最接近的「新車」為hilux 150萬。
那這總價40萬，在理性上就是可以接受。
新車150、中古相當 130、翻新老車40
跟情懷沒有關係，就是用來糟蹋的車裡，糟蹋的起的工具。
所以在理性上。
平價國產車，新車價錢越低的越不應該花錢投入「翻新」。
35萬翻新，一台5萬的車，總價40萬。
現在丟在市場大約能賣10萬。
假設能開5年10萬公里幾乎不修車，5年後殘值3萬。
37/5 = 7
所以可以抓一年（維修成本）約7萬。
新神A 一年折舊小於7萬。
新車65、5年中古40、翻新40 。
所以翻新這台車在各方面算起來都不划算。
所以國產平價車用計算的，直接買新車或是5年10萬公里內才是比較划算的。
持有中古車，折舊金額+維修金額，都要計算。
所以如果沒有情懷，就是翻新國產老車都是浪費錢。
我的心得大概是這樣。
差價不夠顯著就別搞了。
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如果對這車有情懷，真愛無價，想怎麼花就怎麼花。
但如果要考慮理性與划算。
我的心得是：
如果這車的新車老車價錢差異很顯著，
而且整理好的總金額，沒有同性質差不多金額「新車」能取代這台翻新老車。
這樣這筆錢就值得花。
舉我自己都例子來說 ：
一台全新的pajero mk4 末代款 要價200萬，市場上能找到最新的車約130-150萬。
我的廢鐵老車買車+整理共要40萬。
市場上同性質「 長軸、 相當越野能力、露營方便」最接近的「新車」為hilux 150萬。
那這總價40萬，在理性上就是可以接受。
新車150、中古相當 130、翻新老車40
跟情懷沒有關係，就是用來糟蹋的車裡，糟蹋的起的工具。
所以在理性上。
平價國產車，新車價錢越低的越不應該花錢投入「翻新」。
35萬翻新，一台5萬的車，總價40萬。
現在丟在市場大約能賣10萬。
假設能開5年10萬公里幾乎不修車，5年後殘值3萬。
37/5 = 7
所以可以抓一年（維修成本）約7萬。
新神A 一年折舊小於7萬。
新車65、5年中古40、翻新40 。
所以翻新這台車在各方面算起來都不划算。
所以國產平價車用計算的，直接買新車或是5年10萬公里內才是比較划算的。
持有中古車，折舊金額+維修金額，都要計算。
所以如果沒有情懷，就是翻新國產老車都是浪費錢。
我的心得大概是這樣。
差價不夠顯著就別搞了。
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