你會花35萬整理2006神A,還是買台新神A? - 汽車

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By Elizabeth
at 2022-09-11T13:33

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身為社會底層魯蛇陸續翻修了兩台老車一點心得跟你分享。

如果對這車有情懷,真愛無價,想怎麼花就怎麼花。

但如果要考慮理性與划算。

我的心得是:

如果這車的新車老車價錢差異很顯著,

而且整理好的總金額,沒有同性質差不多金額「新車」能取代這台翻新老車。

這樣這筆錢就值得花。

舉我自己都例子來說 :

一台全新的pajero mk4 末代款 要價200萬,市場上能找到最新的車約130-150萬。

我的廢鐵老車買車+整理共要40萬。

市場上同性質「 長軸、 相當越野能力、露營方便」最接近的「新車」為hilux 150萬。

那這總價40萬,在理性上就是可以接受。

新車150、中古相當 130、翻新老車40

跟情懷沒有關係,就是用來糟蹋的車裡,糟蹋的起的工具。

所以在理性上。

平價國產車,新車價錢越低的越不應該花錢投入「翻新」。

35萬翻新,一台5萬的車,總價40萬。

現在丟在市場大約能賣10萬。

假設能開5年10萬公里幾乎不修車,5年後殘值3萬。

37/5 = 7

所以可以抓一年(維修成本)約7萬。

新神A 一年折舊小於7萬。

新車65、5年中古40、翻新40 。

所以翻新這台車在各方面算起來都不划算。

所以國產平價車用計算的,直接買新車或是5年10萬公里內才是比較划算的。

持有中古車,折舊金額+維修金額,都要計算。

所以如果沒有情懷,就是翻新國產老車都是浪費錢。

我的心得大概是這樣。

差價不夠顯著就別搞了。








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Tags: 汽車

All Comments

Ingrid avatar
By Ingrid
at 2022-09-11T02:53
理性分析推
Donna avatar
By Donna
at 2022-09-12T16:54
這篇才是講人話吧 XD 新神A都沒多少錢了
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2022-09-11T02:53
35+舊換新5+廢鐵1 都41了
Christine avatar
By Christine
at 2022-09-12T16:54
太保值的車入手成本已經很高還要加上翻新的錢,不
值得
Elma avatar
By Elma
at 2022-09-11T02:53
其實那台神A翻新不能算35萬,引擎、變速箱、各種管
路、避震、方向機、煞車系統…等,都沒算在內,有可
能之前換過,也可能這次還沒換,但整理一輛老車這
些都不可能少
Valerie avatar
By Valerie
at 2022-09-12T16:54
老車一堆不定時炸彈會討錢,還有電線老化接頭接觸
不良的問題很煩
Erin avatar
By Erin
at 2022-09-11T02:53
工錢貴呀,怎麼修都不划算。
Wallis avatar
By Wallis
at 2022-09-12T16:54
2006神A要花35萬,原本車況應該糟糕到不行吧,找台
車況好的也不用35萬吧
Franklin avatar
By Franklin
at 2022-09-11T02:53
有錢買新車不管國產進口.沒錢舊車翻新.決定在你口袋
Freda avatar
By Freda
at 2022-09-12T16:54
你講的那些 國產翻新不用20 進口差不多
Lydia avatar
By Lydia
at 2022-09-11T02:53
去小施那隨便挑一台35萬的都比較強
Gary avatar
By Gary
at 2022-09-12T16:54
35萬...
Thomas avatar
By Thomas
at 2022-09-11T02:53
Gary avatar
By Gary
at 2022-09-12T16:54
Isla avatar
By Isla
at 2022-09-11T02:53
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2022-09-12T16:54
30幾萬買的起7-8年中古車吧,買新的也爽
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2022-09-11T02:53
值得推

雙門四座日系新車VS歐系二手

Joe avatar
By Joe
at 2022-09-11T13:15
小弟原本開一台老GS450h通勤代步偶爾兼差載客 今年另外入手一台二手MX-5嘗試汽車雙修並評估開銷 經過兩三個月後發現自己99%用車情境不需要四門 加上兩台車開銷確實有感(兩車份的車位租金+稅金+保險蠻不爽的) 決定把兩台融合成一台同時兼顧代步跟玩樂需求 目前鎖定雙門2+2座coupe(2座車兩人 ...

內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌

Odelette avatar
By Odelette
at 2022-09-11T13:00
就公務員惡搞啊 可以用最高速賴在超車道或內線行駛 應該是不管車速多少,沒有超車事實就要離開內線 要走內線就是超車,要超車就是要比其他車快, 如果遇到中線外線車速130,你要走內線就是要開更快,不然就是乖乖待在中外線。 公務員誤國 ※ 引述《AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)》之銘言: ...

終極選擇障礙 仙草vsCCvs Active vs kick

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By Jacob
at 2022-09-11T12:31
仙草有個大問題就是沒有車道置中。 自動跟車加上車道置中才能幫駕駛人降低疲勞。 不然你就想,油門是電腦幫你控制,然後不負責控制方向,這有多恐怖。 就好像說有個駕駛,他說他只會踩油門不會控制方向盤。寧願他控制方向盤,油門我自己 踩都好。 推CC和Active都好。 我記得原po有通勤的需求,更需要完整A ...

內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌

Xanthe avatar
By Xanthe
at 2022-09-11T11:49
所以才說 你在那邊爭論要開多少沒一個標準啊 那既然這樣 那就是回歸超車道原始功能 超完車就變回到中線車道 就這麼簡單啊 就算你要留在內線超車道好了 看到後車比你快 就是讓啊 就這麼簡單啊 在那邊吵開多少才能留在內線 是要吵到民國滅亡嗎? 就上面兩個原則: 1.超完車回到中線 2.禮讓比你快的後 ...

內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌

Kumar avatar
By Kumar
at 2022-09-11T11:12
廢話這麼多 我在板上約跑約了這麼多次 沒一個人敢出來 規則很簡單我用GPS最高速限行駛內線車道 任何人可以錄影舉發、通知交通警察、找媒體或民代都行 只要舉發成功被開單我就捐10萬給台灣車禍關懷協會 沒有違規你捐2萬就好 快來約跑吧! - ...