隨著McLaren 570S登場，Mercedes-AMG GT Black Series醞釀，以及傳言中的Ferrari
308，再加上原本就是大熱門的Porsche 911 Turbo S，讓市場上在550~600hp間，形成了
一個以20萬美金為基礎的新級距。
McLaren 570S的推出，在市場上造成了一波漣漪，讓戰事變得相當複雜。
Lamborghini老闆Stephan Winkelmann在接受美國媒體Car and Driver專訪時，也被問到
這個主題，也就是義大利牛有沒有朝這個區塊進軍的打算；就目前資料顯示，Huracan
LP 610-4在美國的基礎售價約為24萬美金，定位略高於前述的級距，關於這個問題，
Stephan Winkelmann則回答得相當保守，但仍確切地表示了品牌目前沒有進軍該領域的計
畫，據他表示「我在汽車工業世界學到一件事」「那就是絕對不要說絕對」「但是在現在
，Lamborghini並沒有興趣挑戰該級距」(learned one thing in the automotive
industry)(to say ‘never say never)(But for now, Lamborghini isn’t
interested in developing a brand new car for the segment)
Stephan Winkelmann接受採訪時表示，將不會推出更入門的作品，也就是沒有便宜的牛可
開。
相較於對新入門級距車型的否認，Stephan Winkelmann倒是相當大方地表示，Urus運動休
旅的計畫已經勢在必行，因為超豪華SUV的市場還在擴張當中，而且市面上的相關車型不
多，所以他們也有信心能夠得到買家青睞。
有信心是很好，而市面上現在的超豪華SUV也的確不多，但在未來幾年，包含Aston
Martin、Bentley、Porsche、Rolls Royce與Maserati都有新的運動休旅要推出，到時候
這塊戰場恐怕才會是最慘烈的。
Urus認為現今市場上沒有甚麼敵軍，到時候就知道同門的Bentley、Porsche與Audi也不是
友軍。
http://www.channel-auto.com/ai_3_11890.html
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308，再加上原本就是大熱門的Porsche 911 Turbo S，讓市場上在550~600hp間，形成了
一個以20萬美金為基礎的新級距。
McLaren 570S的推出，在市場上造成了一波漣漪，讓戰事變得相當複雜。
Lamborghini老闆Stephan Winkelmann在接受美國媒體Car and Driver專訪時，也被問到
這個主題，也就是義大利牛有沒有朝這個區塊進軍的打算；就目前資料顯示，Huracan
LP 610-4在美國的基礎售價約為24萬美金，定位略高於前述的級距，關於這個問題，
Stephan Winkelmann則回答得相當保守，但仍確切地表示了品牌目前沒有進軍該領域的計
畫，據他表示「我在汽車工業世界學到一件事」「那就是絕對不要說絕對」「但是在現在
，Lamborghini並沒有興趣挑戰該級距」(learned one thing in the automotive
industry)(to say ‘never say never)(But for now, Lamborghini isn’t
interested in developing a brand new car for the segment)
Stephan Winkelmann接受採訪時表示，將不會推出更入門的作品，也就是沒有便宜的牛可
開。
相較於對新入門級距車型的否認，Stephan Winkelmann倒是相當大方地表示，Urus運動休
旅的計畫已經勢在必行，因為超豪華SUV的市場還在擴張當中，而且市面上的相關車型不
多，所以他們也有信心能夠得到買家青睞。
有信心是很好，而市面上現在的超豪華SUV也的確不多，但在未來幾年，包含Aston
Martin、Bentley、Porsche、Rolls Royce與Maserati都有新的運動休旅要推出，到時候
這塊戰場恐怕才會是最慘烈的。
Urus認為現今市場上沒有甚麼敵軍，到時候就知道同門的Bentley、Porsche與Audi也不是
友軍。
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