1.日本規定要有停車位才能買的是一般車
但660cc以下的K-car 買車是不用車位的
K-car就是足夠讓人通勤載貨一般使用
K-car銷售第一名N-BOX
一年可以賣二十萬台
底下全部加起來也破百萬
所以日本規定買車要停車位 並不是為了減少車輛
因為大家只是轉去買K-car而已
況且減少汽車銷售是很傷經濟的
日本是日本車的天下
自己還減少汽車銷售不是打死自己經濟
誰當政府會這麼蠢
2.全台灣大部分買車的人
都有停車位
不然請問開回家是要停哪裡
你說停路邊 拜託那失竊率多高
車板大家來統計看看
車子沒租車位 家裡沒停車位
真正給他停路邊的有多少
我看這版一百個裡面不到五個
大家會覺得停路邊很煩是因為只要少數幾台停路邊
就會佔到路邊停車格 或是馬路寬度
但事實上你想也知道 停路邊的是很少的
你問問這邊有誰車子開回家是停路邊
沒有嘛 大部分不是停家裡就是租停車位阿
所以把問題放在買車要車位根本搞錯地方
3.全世界放眼望去要減少車輛數
提高持有成本遠比提高車價有效
買車養車永遠是老話一句
買車容易養車難
所以當人民開始覺得養車很容易
車子才會拼命買
那簡單 你就讓他更難嘛XD
稅金繼續提高阿
提高牌照稅燃料稅
絕對會讓路上車子變少
改回去騎機車
問題是哪個黨執政敢加稅XD
任何想要減少車輛的措施
你最後一定是傷到自己
提高持有成本
牌照稅x1.5
你願意嗎?
你願意 車子就一定會減少
--
但660cc以下的K-car 買車是不用車位的
K-car就是足夠讓人通勤載貨一般使用
K-car銷售第一名N-BOX
一年可以賣二十萬台
底下全部加起來也破百萬
所以日本規定買車要停車位 並不是為了減少車輛
因為大家只是轉去買K-car而已
況且減少汽車銷售是很傷經濟的
日本是日本車的天下
自己還減少汽車銷售不是打死自己經濟
誰當政府會這麼蠢
2.全台灣大部分買車的人
都有停車位
不然請問開回家是要停哪裡
你說停路邊 拜託那失竊率多高
車板大家來統計看看
車子沒租車位 家裡沒停車位
真正給他停路邊的有多少
我看這版一百個裡面不到五個
大家會覺得停路邊很煩是因為只要少數幾台停路邊
就會佔到路邊停車格 或是馬路寬度
但事實上你想也知道 停路邊的是很少的
你問問這邊有誰車子開回家是停路邊
沒有嘛 大部分不是停家裡就是租停車位阿
所以把問題放在買車要車位根本搞錯地方
3.全世界放眼望去要減少車輛數
提高持有成本遠比提高車價有效
買車養車永遠是老話一句
買車容易養車難
所以當人民開始覺得養車很容易
車子才會拼命買
那簡單 你就讓他更難嘛XD
稅金繼續提高阿
提高牌照稅燃料稅
絕對會讓路上車子變少
改回去騎機車
問題是哪個黨執政敢加稅XD
任何想要減少車輛的措施
你最後一定是傷到自己
提高持有成本
牌照稅x1.5
你願意嗎?
你願意 車子就一定會減少
--
All Comments