(保險)汽車產險的內容篩選 - 汽車
By Necoo
at 2010-09-28T00:00
請問汽車產險通常新車在第2年之後大多都會保全險還是基本的強制、失竊加重、意外加重就好了呢?
保險分很細，人人都有需要，但是樣樣要錢，所以要好好考慮保險分很細，所以爭議也很多強制險，國家強制一定要保，發生事故理賠體傷醫療、死亡、殘廢.....賠駕駛以外的人就是不賠駕駛，財物損失不關他的事第三人，加強強制險不足的額度，也是賠駕駛以外的人不賠駕駛.....除了強制險的保障外還多了財務損失賠償駕駛人，一車事故只賠駕駛不賠其他人，兩車事故從對方強制險出險理賠乘客，加重車禍事故對於乘客的保障車體險，陪你自己的車子損壞維修支出，對方的車子要用第三人出險.....車體險有分甲乙丙以及是否附加限定駕駛人.....甲乙丙保障內容各有不同，選購請小心竊盜險，陪自己的車子被偷，要整台被偷，零件不再保障範圍內.....車子被偷=重置價格扣10%自負額再扣月折舊竊盜險附加無折舊，抵銷月折舊的部分.....車子被偷=重置價格扣10%自負額以上為常見的險種其他請參閱各家產險公司的商品機車、汽車強制險賠人不賠財，賠駕駛人以外的人就是不賠駕駛(自己)如果要賠駕駛(自己)1.附加駕駛人傷害保險2.或者兩車事故，A車賠B車，B車賠A車醫療費用上限20萬元，傷亡死殘上限160萬1.發生重大車禍時，通常是由救護車將傷者送至醫院，而救護車的費用或是救助搜索費都可以申請理賠。健保醫療費：指全民健保之自付額、病房費差額（每日1500元為限）、掛號費。2.車禍發生後，所有的看診、診療所產生的費用，全都可以申請理賠(採實支實付)，除此之外,還包括轉院、出院、住院、往返門診的交通費用，合理範圍內也都是可以申請理賠的。3.因車禍住院療養，無論是否雇用特別護士或家屬自行照顧病患，皆可申請看護金(每日1000元)。4.若因車禍發生造成頭部、顏面部或頸部受損傷，導致遺存明顯醜形(瘢痕、線狀痕、凹痕......)女性可理賠至42萬元，男性可理賠至26萬元。(金額僅供參考)5.因車禍而造成被當事人牙齒斷裂、掉落或其他損傷，每一顆牙齒最高可申請1萬元理賠金。6.車禍若不幸發生對方肇事逃逸，或對方並無投保強制險的情況，被保險人亦可向財團法人汽車交通事故特別補償基金會申請補償金，事故發生二年內接可申請理賠。7.強制險理賠不分道路責任或事故當事人造成的過失，皆可申請理賠，但事故發生時請務必記得要向警察備案。知識團=系統工程師的居酒屋+電腦週邊急救團第三人責任保險賠人又賠財，但是賠對方不賠自己，只賠超過強制險的部分(第三人的傷害、損害)人損與財損的保險金額額度分開計算保障範圍傷害責任險>>1.急救費用。2.醫療費用。3.交通費用。4.看護費用。5.工作損失。6.喪葬費用。7.精神慰問金。保障範圍財損責任險>>1.拖吊費用。2.修復費用。3.補償費用。4.營業損失費用。知識團=系統工程師的居酒屋+電腦週邊急救團車體險常見理賠項目1.碰撞、傾覆。2.火災。3.閃電、雷擊。4.爆炸。5.拋擲物或墜落物。6.第三人非善意行為。7.不屬保險契約的特別載明為不保事項之任何其他原因甲式>>上述1-7項乙式>>上述1-5項(保費約為甲式的50%)丙式>>只理賠車碰車，(保費約為甲式的20%-30%)你的愛車停在路邊被擦撞，對方了擦了就跑哪個有賠?哪個沒賠?怎麼賠?如果車輛只有自己或者配偶駕駛使用，可以使用乙式限定駕駛人..保費約為乙式的65%左右丙式限定駕駛人自負額負擔第一次3000，第二次5000，第三次7000折舊計算>>重置價值x(1-25%)x(1-25%)x(1-25%)車體險可以附加的其他險種1.颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水險2.罷工、暴動、民眾騷擾險3.全損理賠無折舊險知識團=系統工程師的居酒屋+電腦週邊急救團...
您好：您可以投保乙式，再加上失竊和財物損失就可以了。
您好:我個人建議第2年還是全險較多,畢竟是新車,如果受傷人還是會很痛的如果有任何需要我幫您規劃的地方,可至我部落格留言,我會幫忙試算對您適合之保單
個人經驗（五年前的事）提供你參考，曾經我為了省錢，想說車子也四年了，所以只保基本的（強制險，保額六十萬的第三人責任險），沒想到在保險到期前發生嚴重車禍，我的保額不夠賠對方，車子也無法修復只好報廢掉。從發生事情後，老婆的車，現在至少都保丙式車體險，四百萬的第三人責任險，以及乘客險。真的保險是保平安的，雖然強制險比較便宜，但只是基本保障。...
看您使用的情況，您分析一下車子的價值與駕駛人的行為，針對比較可能發生的事故下去保險預防!!常跑高速公路，那大撞的機率增高，就可以考慮到保全險；有些人車子很貴一撞修理費驚人駕駛技術不佳，那也要保全險。但是基本上都是強制險、第三責任險意外的財損與傷害，有些人還加保失竊險(這底下又分自負、免自負、好多名目)、第三責任險駕駛人本身傷害險、甚至乘客險。...
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