保養該不該回原廠? - 保養

Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2016-11-24T22:17

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不好意思這感覺是個蠢問題

我一直以來的觀念是 車子原廠買的 要保養要維修就回原廠修

因為對車子最瞭解的就是發明製造的人 也就是原廠

不管要改什麼修什麼 原廠應該是有最適合最優質的做法

例如當初裝尾翼 業務建議一定要在原廠裝

因為原廠的工法和零件可以讓尾翼無縫安裝

而外面的副廠是用粗糙的安裝方式 ex.用鑽孔機在車身上鑽兩個洞 用螺絲把尾翼鎖上

因為他們沒有原廠的零件和工法 所以他們只能這麼做

但這樣可能會讓尾翼和車身有縫隙 雨水滲入會導致板金生鏽...之類的

基於這種觀念 我兩年多前牽這台車後 不管保養維修都是回原廠

有次保養時我隨口問一句"為什麼每次都要換螺絲墊片"

對方解釋因為每次保養需要把墊片拆下 再鎖回去時要鎖緊就要用更重的磅數

久了墊片就會裂開 所以每次保養時都建議換新墊片

當時聽到這回答讓我更覺得回原廠保養真的很可靠

因為外面的副廠很可能就不會在意這個 繼續用舊的墊片

直到上次換輪胎時 (詳情請看#1O9AmGAb)

大致上就是輪胎似乎提早換了 讓我開始覺得原廠好像也不是這麼可靠

再加上前幾天跟朋友閒聊時 聊到我換一顆輪胎要價接近五千塊

他驚呼怎麼那麼貴 接著得知我都去原廠保養時 更說大多數的人都不會去原廠

我才得知 原來會堅持原廠的人不多

而我來板上爬文後 更發現我朋友說的可能是真的

我心中多年的疑問"外面修車廠怎麼那麼多? 到底都是誰在去的?"也得到解答

爬文看不推原廠的原因不外乎是不專業或被當盤子

但去外面的修車廠會不會隨便亂搞也是讓我很擔心

難道外面的技師會比原廠的還厲害?

原廠可以直接訓練底下的技師一些獨門技術 外面的技師要怎麼學呢?

難道他們會比原廠更瞭解原廠的東西嗎

到底什麼時候該回原廠 什麼時候可以去外面副廠弄一弄就好?

是不是小保養去外面副廠用 大保養或大修再回原廠就好了呢?





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Tags: 保養

All Comments

Quintina avatar
By Quintina
at 2016-11-29T12:58
活得精彩車主:
Emily avatar
By Emily
at 2016-12-02T13:10
我會去原廠保養,不過電瓶、輪胎等固定耗材,會選外面
Noah avatar
By Noah
at 2016-12-03T01:50
你可以有所選擇和參考,沒有一定。
Cara avatar
By Cara
at 2016-12-05T14:04
重要的原廠,不重要的外廠
有些外廠是原廠技師自己跳出去開的,不一定比較差
John avatar
By John
at 2016-12-10T11:12
保固內盡量在原廠做…如果原廠不是太坑 過保也沒關係…
但輪胎千萬不要在原廠換…外面輪胎行一堆便宜 定位技
Carol avatar
By Carol
at 2016-12-10T22:32
術又好…原廠不會定位
Adele avatar
By Adele
at 2016-12-15T12:38
現在車子進步那麼快 外面修車廠沒辦法進修只能唬爛了
Quanna avatar
By Quanna
at 2016-12-19T20:26
其實墊片可以鎖很多次不會壞....
Harry avatar
By Harry
at 2016-12-24T13:04
原廠有相當多的資源可以用,老車也是可能需要回去的
Damian avatar
By Damian
at 2016-12-26T03:00
但是原廠技師太菜了,所以每次都換,那就OK了
Robert avatar
By Robert
at 2016-12-30T11:03
有些原廠的鈑金、烤漆、定位都是和外面廠商合作
Doris avatar
By Doris
at 2017-01-01T10:49
而且很多原廠的技師/建教合作生,其實只是負責整組換新
Freda avatar
By Freda
at 2017-01-02T06:40
並非真的是拆開維修
Jacob avatar
By Jacob
at 2017-01-04T06:27
原廠外廠技術差不多。問題是料件。至少原廠比較少假貨。
當然找得到大廠做的副廠件最好
Susan avatar
By Susan
at 2017-01-07T11:35
平價車廠在原廠的好處:1.零件來源 2.油品幾乎都是
用油槍 環保愛地球 3.不爽可以客訴 4.維持保固 缺點
Andy avatar
By Andy
at 2017-01-11T03:21
:貴、沒機會懂車、一般保養技師都是菜鳥
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2017-01-12T14:23
外廠要挑有口碑的,老師傅會對症下藥,以最少的零件更換達
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By Cara
at 2017-01-17T08:13
到效果,如果是熟客,有些小工甚至不算工錢,原廠是直接換
掉。
Edith avatar
By Edith
at 2017-01-20T04:31
個人經驗是外廠老師傅比原廠技師厲害多了
Irma avatar
By Irma
at 2017-01-24T17:23
八卦是墊片很難壞
William avatar
By William
at 2017-01-26T20:42
主要是看換什麼,換油底殼跟汽油濾芯我會回原廠,輪胎是一定
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By Olivia
at 2017-01-30T02:50
不去原廠的
Lucy avatar
By Lucy
at 2017-01-31T03:37
不然就是回原廠時懂得劃掉不必要的保養
Bennie avatar
By Bennie
at 2017-01-31T23:05
換輪胎之後定位平衡什麼的,有的原廠不會做
Christine avatar
By Christine
at 2017-02-04T18:35
牛頭牌南部某廠把更換輪胎交給外廠 所以車是被開到隔壁
輪胎店更換的...
Eden avatar
By Eden
at 2017-02-08T04:25
台灣有原廠?! 原廠不是在日本,美國,歐洲?
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2017-02-11T06:34
喔,忘了那智傑( ̄▽ ̄)
Faithe avatar
By Faithe
at 2017-02-14T18:01
保養原廠ok,但輪胎真的不建議,換胎原廠太貴技術也sos
o
Irma avatar
By Irma
at 2017-02-18T13:19
尾翼有在外廠換過,還真的鎖不牢固鏗鏗鏘鏘的兼漏水
George avatar
By George
at 2017-02-19T21:58
全原廠,只有輪胎在Costco
Doris avatar
By Doris
at 2017-02-23T01:28
我連保養都在外場做~反正老車隨便養就好
Kelly avatar
By Kelly
at 2017-02-23T08:23
墊片應該是不太會壞 可是會變形....久了會有密合度的問題
Emily avatar
By Emily
at 2017-02-27T14:27
你高興就好 我說真的
Oliver avatar
By Oliver
at 2017-03-02T01:36
有的沒的添加劑記的刪 原廠不會貴到哪去
Dora avatar
By Dora
at 2017-03-04T19:06
回廠自備機油 輪胎電瓶雨刷去外面換

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Kristin avatar
By Kristin
at 2016-11-24T19:07
之前有討論到中古車要找懂車的去看 有些人把號稱懂車的朋友帶去,結果還被聯合坑掉atat 我覺得朋友不是做修車業的,就別考慮了Orz (更何況會修車的也不一定懂車) 身為邊緣人,沒有所謂懂車的朋友 只好求助第三方的專業單位 最後選擇方便的YES第三方認證來檢查,提供大家參考 基本上認證都是強調檢查通過非泡水 ...

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Iris avatar
By Iris
at 2016-11-24T17:05
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原文恕刪 既然談到韓國車 小弟也來分享一下心得 不過不是現代 是KIA SPORTAGE 當初購車兩台都試乘過 不得不說 SPORTAGE比土喪好開太多了 尤其是那後座椅簡直是天與地的差別 還有那組裝的扎實性也可以明顯感受國產跟進口的水準差異 不過就配備來講SPORTAGE遠遠不及土喪 同樣113.9 土桑 ...

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at 2016-11-24T12:17
大家午安 今天老爸把車子送去原廠保養 原廠來電告知皮帶和tensioner老舊需更換 皮帶報價2000多 tensioner 6000多 覺得這價格滿貴的 想請問有沒有人有換過這兩個零件的經驗 這報價是否合理 以下為車子的資訊 廠牌:Honda 車型:Accord 3.5 年份:2010 或是版上如果有 ...

2001年的車,該換嗎?!

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By Irma
at 2016-11-24T10:17
你好,可將車子刊至Carshop,有眾多的鄉民可能有興趣購買。 這台車若沒漏油,或是行駛中沒有異常冒煙,胎紋夠深.. 等等等車況都還正常。 我想這台車還有8萬以上的價值,賣掉之後再想要購入二手車跟新車,就沒有一定要 購入新車,不然5萬拿不到的壓力。 賣得好價格、少了購車壓力、板友也可以找到一台便宜代步 ...