F1獨家輪胎供應商倍耐力表示如果車隊和FIA不能給出其它解決方案,那麼倍耐力只能提
供超耐磨輪胎,導致「一停」成為比賽策略的唯一選擇。
倍耐力主席Marco Tronchetti Provera與Bernie-Ecclestone在阿布達比會面,表示F1
如果要在2014賽季保留比賽策略這一看點,就必須強制規定車隊兩停。
倍耐力在過去三個賽季被要求提供能夠促使多次進站的輪胎,但卻因此受到車隊和車
手的批評。倍耐力終於對這些批評失去了耐心,表示倍耐力從現在開始將按照規則行事,
不再滿足某些私下的要求。
倍耐力賽事運動總監Paul-Hemberry表示:「我們只想被告知要做什麼。我們希望得
到明確的規定,因為在本賽季批評我們的人可能忘記我們也是被要求這麼做的了。」
「隨著時間的流逝我們已經被人誤解了,我們需要確保問題得到解決,這對我們很重
要。需要有人明確地告知我們,他們想要我們怎麼做。」
對於強制兩停,車隊顯然不願接受,擔心車手們會在同一圈進站。在接受採訪,被問
及如果FIA和Ecclestone不願意在規則中對此進行明確限制,倍耐力將如何應對時,
Hemberry表示:「如果是這樣,我想我們會選擇非常謹慎的解決方案,在本賽季結束後,
我們將提供一停方案。」
「我們看到的有些事不得不令我們思考我們應該怎麼做,我們最終會選擇一停,這或
許不是這項運動希望看到的情況,但是有些人需要告訴我們應該怎麼做。」
http://sports.sina.com.cn/f1/2013-11-18/01296890300.shtml
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供超耐磨輪胎,導致「一停」成為比賽策略的唯一選擇。
倍耐力主席Marco Tronchetti Provera與Bernie-Ecclestone在阿布達比會面,表示F1
如果要在2014賽季保留比賽策略這一看點,就必須強制規定車隊兩停。
倍耐力在過去三個賽季被要求提供能夠促使多次進站的輪胎,但卻因此受到車隊和車
手的批評。倍耐力終於對這些批評失去了耐心,表示倍耐力從現在開始將按照規則行事,
不再滿足某些私下的要求。
倍耐力賽事運動總監Paul-Hemberry表示:「我們只想被告知要做什麼。我們希望得
到明確的規定,因為在本賽季批評我們的人可能忘記我們也是被要求這麼做的了。」
「隨著時間的流逝我們已經被人誤解了,我們需要確保問題得到解決,這對我們很重
要。需要有人明確地告知我們,他們想要我們怎麼做。」
對於強制兩停,車隊顯然不願接受,擔心車手們會在同一圈進站。在接受採訪,被問
及如果FIA和Ecclestone不願意在規則中對此進行明確限制,倍耐力將如何應對時,
Hemberry表示:「如果是這樣,我想我們會選擇非常謹慎的解決方案,在本賽季結束後,
我們將提供一停方案。」
「我們看到的有些事不得不令我們思考我們應該怎麼做,我們最終會選擇一停,這或
許不是這項運動希望看到的情況,但是有些人需要告訴我們應該怎麼做。」
http://sports.sina.com.cn/f1/2013-11-18/01296890300.shtml
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