停紅燈打P檔有什麼用意嗎？ - 汽車

想要借這篇文跟大家請教一下
: 小弟我本身只有在等平交道那種時間真的特別久的時候
: 才會打空檔拉手煞車讓腳放鬆一下
: 想要請問如果維持在D檔直接拉手煞車，然後放掉腳踏煞車
: 這樣會不會傷到變速箱或是其他車輛零件呢？
: 雖然檔位變換只是一下子的動作...不過有時候就是想偷懶一下XD
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我之前也有這一個疑問，後來我有找到自己覺得ok的解答 ，跟你分享一下

我是3代馬三旗艦，有電子手煞車的，
1.我平常等紅燈的習慣是直接踩著煞車，
2.如果等比較久的就會直接拉起手煞車，維持D當方便綠燈行走
3.如果是有時候路邊停比較久一點的，例如車上人下去買東西的，我會打N檔或是P檔拉手
煞車。

情況1
不用多解釋大部分的人都是這樣開車

情況2
這樣做是因為方便，我電子手煞車，繫安全帶，D檔踩油門就會自動解除手煞車了，反應
比較快

先說說底下的回文有人提到踩煞車跟拉手煞不一樣，
以馬三來說，真的是不一樣
其他車我沒有研究，但應該也是差不多
踩煞車是四個輪子都有煞車，
拉手煞車是只有後面兩個輪子有煞車
這是不一樣的地方。
但兩者都是把車子停住，所以用停住車的角度來說是一樣的

那就可以問題說成「掛D檔踩煞車會不會傷車呢」
嗯...路上應該有一大部分的人都這樣開...
我想是不會的，放心。
啊但是有一點要提醒的，
如果你是傳統的線控手煞車，有一根的那種，
記得要檢查你手煞車的停止力道
因為這時候在D檔，還是會有一個前進的力量，
手煞車如果煞不住，放開腳煞車，車子會往前走的，要注意呀！
撞到就會傷害到車子或是別人的車子了

那「停車的時候D檔切換N檔（P)會不會傷車呢」
這問題可能也有人想過。
我是傳統自排變速箱，我從這角度出發
（聽我說完其他的你應該也能想通）

自排變速箱箱有一個東西叫做扭力轉換器
有興趣或是不知道原理的人可以看看動畫介紹
https://youtu.be/0eYj56_Pimw

簡單說就是你想像成是一個電風扇吹風去吹動另一個風扇，
然後你固定了被吹動的風扇，中間就是風持續在吹
換成汽車就是變速箱油持續在流，利用油去緩衝兩者的速度差。

如果是手排或是雙離合就是利用離合器片去控制，

那變速箱油持續這樣流動，另一邊不動，這樣好嗎？
基本上原廠的設計都有考量到這部分的耐用與強度，所以D檔直接踩著煞車是沒有關係的
，
而且通常種情境都是在等紅燈，
你的車這時候都是怠速可能幾百轉而已
這是時候變速箱油的壓力是很小的
比起停止起步或是行徑中再加速，怠速停止的壓力可能是微乎其微的
所以如果你覺得打D檔停車會傷變速箱，
那我推薦不要做起步跟加速的行為XD

自排變速箱，N(P)與D檔的切換都是行星齒輪的接合，你很常切換，磨耗就會比較多，
那為什麼我在情境3還會切回去N檔呢？
因為如果打D檔拉手煞，我安全帶如果還是繫著的，
不小心誤觸油門就會放掉了，車子會衝出去，很危險的，安全性問題

那如果要入P檔的話，我會建議先打到N檔拉手煞車，「放掉腳煞車」，在打到P檔，
通常是無法確定自己停的地方有沒有平，
如果有坡度，
直接打P檔可能造成齒輪組施加壓力在P檔中的固定契子，
久了變形，你的P檔就會不容易進出

以上心得分享～歡迎討論～

題外話
現在很多自排車都有鎖定的功能了，再加速的部分可能是剛性連結，的還是要看他們的實
際作動為準

我馬三N-D檔之間切換不用按排檔桿上面的釋放按鈕，不知道是不是原廠鼓勵我們N-D切換
有這方面心得的歡迎分享～

: Sent from JPTT on my Samsung SM-A505GN.

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