停電!特斯拉充電站停擺 車主崩潰:沒電 - 汽車

David avatar
By David
at 2021-05-14T01:53

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這台車是中國吉利汽車的電動車「幾何A」

根據影片中車主說滿電可跑420公里

再根據官網提供的資料推估是53kWh的低配版本

然後影片中有一幕是顯示充電電流量達64.5A

據車主稱充電需時8-10小時

推估此太陽能板提供110v充電的功率約為7kW左右

也差不多是目前家用AC充電器的標準峰值充電功率

如太陽能板是提供220v輸出的話 即可用約32A的電流輸出

這充電速度可以說是非常快了 等同插在交流電插座上滿速充電

看數據推斷基本可直接提供特斯拉model3 SR+的原廠設定峰值充電速度(32A)

重點是太陽能板有夠薄 攜帶性超優秀

※ 引述《shamanlin (佐藤必須死)》之銘言
: ※ 引述《malio (LV-426)》之銘言:
: : 標題: Re: [新聞] 停電!特斯拉充電站停擺 車主崩潰:沒電
: : 時間: Thu May 13 21:48:00 2021
: :
: 不必用猜的
: 中國自駕遊西藏的人已經這樣玩了
: https://today.line.me/tw/v2/article/exLQZl
: : 推 ru04hj4 : 太陽能一個模組算500W 一小時0.5度 嗯哼 05/13
22:38
: : 推 kazami : 沒遇過戰爭 但是戰時找油應該比找電來的容易一點 05/13
22:42
: : → kazami : 戰時被斷電斷油 至少油應該有庫存 電好像很難庫存.. 05/13
22:43
: : 推 creulfact : 油可以屯在大桶子內 你電是打算屯在哪啦?根本熬不 05/13
22:45
: : → creulfact : 到需要保養的那天就沒電了不是嗎? 05/13
22:45
: : → creulfact : 而且油可以放很久 電根本不行 難道要用柴油發電機 05/13
22:46
: : → creulfact : 幫特斯拉充電嗎?XD 05/13
22:47
: 如果要針對戰時的話,準備個發電機很合理
: 買個輕型的2~3kw發電機其實也就幾萬,有需要開來充電或供避難小屋使用都可以
: 當然到時候油會是用掉多少是多少的重要物資
: 汽油反而會是必要時才能動用的東西
: 準備個太陽能板自己產電會是個不錯的選擇
: : → linsintz : 我好想知道特斯拉電池靠太陽能充電要充多久才會滿電 05/13
22:56
: 這看片數,按現成案例大概是8~10hr
: https://youtu.be/G0asL20hZvo?t=29
: : 噓 l6333133 : 太陽能模組算500W 充個一個月能不能充飽,還太陽能 05/13
23:17
: : → l6333133 : 充電 果然特粉腦袋裝的東西都異於常人 05/13
23:17
: : 噓 facebookig : 太陽能充電完全不實際好嗎! 05/14
00:04
: : → facebookig : 一直拿在特斯拉車上吹冷氣當攻擊點就覺得好好笑,蠻 05/14
00:06
: 不如說為什麼你們會覺得太陽能充電完全不實際?
: 如果是在南部透天,用太陽能板幫車充電是非常實際的
: 沒人這樣幹,很單純是因為平時直接接電就很便宜了
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Sent from BePTT on my Samsung SM-N9750

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All Comments

Lauren avatar
By Lauren
at 2021-05-15T13:19
太陽能板重量是跟它的封裝方式有關
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2021-05-16T23:10
常見輕的封裝是用環氧樹脂滴膠
Connor avatar
By Connor
at 2021-05-21T02:39
缺點是發光效率稍差,表面不耐磨耐壓
但是也蠻重的
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2021-05-22T01:29
一般大片的額定275w的要18公斤
Sarah avatar
By Sarah
at 2021-05-24T08:27
想7kw要幾百公斤
Tracy avatar
By Tracy
at 2021-05-25T01:46
再怎麼輕量化,把邊框去掉等
兩三百總要的吧
Una avatar
By Una
at 2021-05-26T16:37
理想狀態還是車跟太陽能板分開
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2021-05-29T22:26
大面積太陽能板→固定電池→電動車
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2021-06-01T00:04
畢竟太陽光強度就這麼強,要提升充電速度就要靠增量
Frederica avatar
By Frederica
at 2021-06-02T19:02
封裝與光伏模組的壽命有極大關係
Olivia avatar
By Olivia
at 2021-06-06T11:50
太輕薄的模組 很容易因應力導致電池隱裂
James avatar
By James
at 2021-06-07T18:42
像地面型的 工人放模組不小心 稍微摔一下(單側5公
分高就能弄死一片模組) 所以現在背面都設計凹面
Olga avatar
By Olga
at 2021-06-11T04:29
可以形成氣墊緩衝
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2021-06-15T01:46
沒有那麼重,那是半柔性的太陽能板,去了解一下
John avatar
By John
at 2021-06-18T06:35
沒那麼重是多重?
Selena avatar
By Selena
at 2021-06-21T11:32
人家不就叫你去了解一下了嗎? 還問! XDDD
Carol avatar
By Carol
at 2021-06-23T15:15
玩家玩玩還可以啦 就是壽命短了點 現階段還待突破
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2021-06-27T07:54
不過優點是便宜 大家都能當綠能用戶XD
Dinah avatar
By Dinah
at 2021-06-29T21:09
隨便google不就有了都懶。傳統印象太陽能板很重其實
Megan avatar
By Megan
at 2021-07-01T13:41
是那個殼重,而現在的柔性太陽能板不管是重量或是
效率都有很好的表現。 譬如100w的柔性太陽能板只有
Oliver avatar
By Oliver
at 2021-07-02T18:03
1.5~2kg左右,300W的從5~8kg都有,厚度才2~3mm
Kristin avatar
By Kristin
at 2021-07-05T02:09
而柔性的就是可以彎,所以也沒那麼容易壞
Tracy avatar
By Tracy
at 2021-07-08T10:36
https://youtu.be/G0asL20hZvo?t=202
Susan avatar
By Susan
at 2021-07-12T07:40
薄膜的話,壽命短就不是機械破壞了 是效率衰退
Enid avatar
By Enid
at 2021-07-13T14:38
對阿 好隨便唷~隨便要別人幫你作作業提供答案
這麼隨便這麼懶的人真的.........
自以為老闆 出張嘴就要別人幫你找資料嗎

停電!特斯拉充電站停擺 車主崩潰:沒電

Ula avatar
By Ula
at 2021-05-14T00:32
※ 引述《malio (LV-426)》之銘言: : 標題: Re: [新聞] 停電!特斯拉充電站停擺 車主崩潰:沒電 : 時間: Thu May 13 21:48:00 2021 : 不必用猜的 中國自駕遊西藏的人已經這樣玩了 https://today.line.me/tw/v2/article/e ...

[揪團]南港華豐駕訓班

Freda avatar
By Freda
at 2021-05-14T00:02
請問~ 還有沒有人想要一起報名駕訓班! 目前只有我一個人,請看板上的各位有沒有人跟我一樣下定決心要考的~ 以下是團報優惠 費用:自排車$16500(手排車$17500) 另如選課時段為早晚班. 總費用加一次$500, 假日班+1500 團報優惠: 二人同行每人折扣$1000!五人折扣$1500! 五月份加 ...

特斯拉model 3 二個月開車心得

Sarah avatar
By Sarah
at 2021-05-13T22:08
※ 引述《b620320 (米粒)》之銘言: : 3. 開車變簡單了:電車只要不踩電門就會啟動剎車,所以停紅燈時不需要踩剎車, : 開車 : 只要踩放電門即可,我通常一整天都還踩不到一次剎車。 好像很多人無法理解第三點 建議可以參考統哥的解說 https://youtu.be/kj4lbK1h ...

停電!特斯拉充電站停擺 車主崩潰:沒電

Wallis avatar
By Wallis
at 2021-05-13T21:48
理論上世界末日或戰爭時期 電動車是勝過油車的 第一。不用每ㄧ萬公里換油保養 第二。戰時或末日根本沒油加。不要跟我說只有沒電。但是油用不完。油還要提煉才能用 啊 第三。沒油我多久都沒差。手機沒電ㄧ分鐘我就受不了 買台特斯拉皮卡。戰亂時去深山實在點 https://i.imgur.com/tjlD3KB.jp ...

特斯拉model 3 二個月開車心得

Damian avatar
By Damian
at 2021-05-13T21:42
本身macan車主 只能説model3以駕駛工具來説是很不錯的 順暢的加速 方便的介面 但以駕駛樂趣來説就很低分了 只有直線傻快 過重的車身和説不上精確的油煞 彎道上的樂趣我給0分 完全沒有macan彎道中給我還敢踩油門加速的信心 以上 - ...