充電不受廠牌限制 台中首座開放電車快充 - 汽車
By Carol
at 2020-11-12T11:05
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原文連結:https://money.udn.com/money/story/12524/5008832
原文內容:充電不受廠牌限制 台中首座開放電動車快充站在南屯
聯合報 記者喻文玟/台中即時報導
台灣奧迪福斯汽車今年配合台中市政府的低碳運具推廣政策,在南屯區奧迪台中展示中心
,建置全國首座奧迪福斯電動汽車快充站,開放所有電動汽車免費快速充電。
後續台灣奧迪福斯計劃將與台中市府合作,設立首座公用電動汽車快充站示範處,讓民眾
充電更加方便。
台灣奧迪福斯總裁馬蒂亞斯·謝珀斯(Matthias Schepers)邀請昨邀請台中市副市長令
狐榮達到奧迪台中展示中心,參觀台灣奧迪福斯e-tron電動車及電動汽車快充站;令狐表
示,市長盧秀燕非常重視低碳運具推廣,上任積極推動電動車發展,建置友善的電動車輛
環境。
台中市目前率全國之先,首推電動車停車及充電免費,民眾使用電動車輛也免牌照稅、燃
料稅等;更訂定充電設施補助辦法,補助設置電動汽車充電站每站5萬元。
截至目前為止,台中電動汽車快充站共有3站,1站設在南屯區奧迪台中展示中心(南屯區
五權西路二段589號),所有廠牌電動汽車均可充電;另2站則是特斯拉專用快充站,分別
在J Mall(台灣大道四段1060巷)與勤美誠品綠園道(西區公益路68號B3),台中市府歡
迎各企業響應環保,一同打造低碳交通的友善環境。
低碳城市推動辦公室執行長黃晴曉指出,依據「台中市發展低碳城市自治條例」規定,設
有低碳交通專章,截至今年10月底,中市已有193輛電動公車、26條電動公車路線。
目前水湳自駕巴士進入試運行階段、中市停車系統也推動「Parking GO」輕鬆找停車位服
務,針對路邊停車位埋設約9500個地磁感應設備,讓民眾透過網路,輕鬆找到路邊停車位
,節省時間,強化全市節能減碳之效。
心得/說明:台灣的電動車充電樁規格大致上已經慢慢統一,交流慢充幾乎都是 J1772 規
格,直流快充未來也應該會是以 CCS1 為主流。就只有特斯拉跟其它廠牌不通用,其他
奧迪、保時捷、賓士、捷豹、寶馬都電動車充電規格都幾乎一樣。究竟特斯拉採用專用特
規充電槍頭的設計會是作繭自縛呢?還是最終會是只有特斯拉獨霸市場?
讓我們繼續看下去。
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