Volkswagn旗下的Jetta車系，自1979年上市以來，迄今已在全球售出超過1,400萬輛的成績，堪稱是最受到車迷們喜愛的4門房車之一；而現行販售的第6代Jetta，是原廠在2010年6月紐約車展上端出的作品，在睽違4年之後，Volkswagen舊地重遊，在2014年紐約車展上，帶來了小改款Jetta更新陣線，延續產品在市場上的銷售熱度。
如今，修改為符合歐洲EU6環保法規的小改款Jetta，也於2014年8月11日在歐洲正式接受預定，正式售價自基本款的18,815英鎊 (約新台幣94萬6千元) 開始，並預計於2014年12月開始交車。而根據目前U-CAR所掌握到的訊息指出，小改款Jetta最快也要到2015年才會和臺灣消費者見面。
小改款Jetta於2014年8月11日在歐洲正式接受預定，正式售價自基本款的18,815英鎊 (約新台幣94萬6千元) 開始。而根據目前U-CAR所掌握到的訊息指出，小改款Jetta最快也要到2015年才會和臺灣消費者見面。
細節修飾，新世代Jetta更顯型格
車身外觀變革是本次小改款的重點之一，原廠將Jetta前後細節都做了修改，讓它的空氣力學效益往上提升10%。車頭部分首先可以看見的，就是設計師以3道巨型鍍鉻飾條構成了新世代Jetta的水箱護罩，和舊款相比更為大氣；一旁的頭燈組整合了選配的雙氙氣燈具、轉向輔助燈、方向燈，下方則用以15顆LED構成、略顯L型的晝行燈眉點綴，整體看去相當年輕有型。
設計師以3道巨型鍍鉻飾條構成了新世代Jetta的水箱護罩，和舊款相比更為大氣；一旁的頭燈組整合了選配的雙氙氣燈具、轉向輔助燈、方向燈，下方則用以15顆LED構成、略顯L型的晝行燈眉點綴，整體看去相當年輕有型。 (上：小改Jetta；下：舊款Jetta)
下方進氣壩也經過修飾，原本較為細密的格柵式進氣口，到了小改Jetta身上則更為開闊，以柵欄數減少、並向兩旁延伸的手法，將車格形塑的更為矮扁寬趴；霧燈組則從先前的圓形式設計，變得更加有稜有角，並與一旁的塑料板件與鈑金造型融合，視覺上看來更具一體性、也更引人注意。
霧燈組從圓形式設計變得更加有稜有角，並與一旁的塑料板件與鈑金造型融合，視覺上看來更具一體性、也更引人注意。
車尾部分同樣使用新的元素妝點，包括在行李箱蓋、尾燈組、廠徽以及下保桿，設計師全都加上細膩的造型變化，用以和前代Jetta區隔。行李箱蓋擁有了流暢的鈑件摺線，與下保桿和整合式底盤分流器互相結合，打造出更動感的車尾輪廓；前代的尾燈組，採用下方方正、上緣圓滑式的設計，而新款則是反過來，使用上方方正、下緣滑順的造型，配上重新改造的VW廠徽，新世代Jetta的車尾同樣令人印象深刻。
新世代Jetta的行李箱蓋擁有流暢之鈑件摺線，與下保桿和整合式底盤分流器互相結合，打造出更動感的車尾輪廓；而前代的尾燈組，採用下方方正、上緣圓滑式的設計，而新款則是反過來，使用上方方正、下緣滑順的造型，配上重新改造的VW廠徽，新世代Jetta的車尾同樣令人印象深刻。 (上：小改Jetta；下：舊款Jetta)
小改款後Jetta的車長略有放大，從4,644mm成長到4,659mm，車寬與車高則減少了4mm與29mm，分別為1,774mm和1,453mm，讓整體不僅在視覺上更為流線，實值上，也提高了10%的空氣力學效益。
穩重中帶有新意，質感隨之提升
車內部分，原廠將原先簡潔的質感再作強化，且同樣保留了直覺性的操作介面。儀表板使用潛望式的雙圓配置，中控台可選配多媒體顯示資訊幕，而方向盤則採用新設計的平底式類跑車化編排，駕駛人可在上方加選多功能快捷按鍵。而最值得一提的，則是中央控台的升級，原廠利用優雅的高光澤黑色飾板點綴，讓它比原本較為單調的塑膠料件更加順眼，溫度控制旋鈕施以鍍鉻材質配襯，就連冷氣出風口也再度重新設計；至於門檻邊與腿部旁的車內氣氛燈，則將車室空間整體做了完美的收尾。
新世代Jetta的儀表板使用潛望式雙圓配置，中控台可選配多媒體顯示資訊幕，而方向盤則採用新設計的平底式類跑車化編排。而原廠利用優雅的高光澤黑色飾板點綴中央控台，讓它比原本較為單調的塑膠料件更加順眼，溫度控制旋鈕施以鍍鉻材質配襯，就連冷氣出風口也重新設計。
此外，小改款Jetta的主被動安全配備亦相當豐富，全車系搭載6具SRS安全氣囊，且原配置了BSD (Blind Spot Detection) 盲點偵測系統、RTA (Rear Traffic Alert) 後方交通警示系統，以及Front Assist with collision warning前方輔助整合碰撞警示系統，讓車內乘客的安全性得到最大保障。
新世代2.0升TDI柴油引擎，更純淨更節能
新世代Jetta配有BlueMotion Technology技術，包含了stop/start怠速熄火系統以及電能回收系統 (battery energy recuperation)，並且各車型皆符合歐盟EU6排放法規，而原廠也提供Jetta一具新開發的柴油動力；這具2.0升的TDI渦輪增壓柴油引擎，可產出110匹的最大馬力，32.6公斤米的最大扭力，則在引擎轉速1,750轉時全數釋放；Volkswagen特別強調，除了動力相當亮眼之外，更難能可貴的是它擁有出色的排污表現，每公里的二氧化碳排放量僅有125公克，平均每公升的柴油更可行駛30公里。
原廠提供Jetta一具新開發的柴油動力；這具2.0升的TDI引擎，除了動力相當亮眼之外，更擁有出色的排污表現，每公里的二氧化碳排放量僅有125公克，平均每公升的柴油更可行駛30公里。
除了柴油引擎外，原廠也提供Jetta兩款汽油動力；使用的基準同為一具1.4升TSI汽油增壓引擎，最大馬力則分別調教成125匹與150匹。至於變速箱部分，原廠提供柴油動力5速手排和7速DGS雙離合器自手排的選擇，汽油動力則為6速手排與7速DSG的組合。
如今，修改為符合歐洲EU6環保法規的小改款Jetta，也於2014年8月11日在歐洲正式接受預定，正式售價自基本款的18,815英鎊 (約新台幣94萬6千元) 開始，並預計於2014年12月開始交車。而根據目前U-CAR所掌握到的訊息指出，小改款Jetta最快也要到2015年才會和臺灣消費者見面。
小改款Jetta於2014年8月11日在歐洲正式接受預定，正式售價自基本款的18,815英鎊 (約新台幣94萬6千元) 開始。而根據目前U-CAR所掌握到的訊息指出，小改款Jetta最快也要到2015年才會和臺灣消費者見面。
細節修飾，新世代Jetta更顯型格
車身外觀變革是本次小改款的重點之一，原廠將Jetta前後細節都做了修改，讓它的空氣力學效益往上提升10%。車頭部分首先可以看見的，就是設計師以3道巨型鍍鉻飾條構成了新世代Jetta的水箱護罩，和舊款相比更為大氣；一旁的頭燈組整合了選配的雙氙氣燈具、轉向輔助燈、方向燈，下方則用以15顆LED構成、略顯L型的晝行燈眉點綴，整體看去相當年輕有型。
設計師以3道巨型鍍鉻飾條構成了新世代Jetta的水箱護罩，和舊款相比更為大氣；一旁的頭燈組整合了選配的雙氙氣燈具、轉向輔助燈、方向燈，下方則用以15顆LED構成、略顯L型的晝行燈眉點綴，整體看去相當年輕有型。 (上：小改Jetta；下：舊款Jetta)
下方進氣壩也經過修飾，原本較為細密的格柵式進氣口，到了小改Jetta身上則更為開闊，以柵欄數減少、並向兩旁延伸的手法，將車格形塑的更為矮扁寬趴；霧燈組則從先前的圓形式設計，變得更加有稜有角，並與一旁的塑料板件與鈑金造型融合，視覺上看來更具一體性、也更引人注意。
霧燈組從圓形式設計變得更加有稜有角，並與一旁的塑料板件與鈑金造型融合，視覺上看來更具一體性、也更引人注意。
車尾部分同樣使用新的元素妝點，包括在行李箱蓋、尾燈組、廠徽以及下保桿，設計師全都加上細膩的造型變化，用以和前代Jetta區隔。行李箱蓋擁有了流暢的鈑件摺線，與下保桿和整合式底盤分流器互相結合，打造出更動感的車尾輪廓；前代的尾燈組，採用下方方正、上緣圓滑式的設計，而新款則是反過來，使用上方方正、下緣滑順的造型，配上重新改造的VW廠徽，新世代Jetta的車尾同樣令人印象深刻。
新世代Jetta的行李箱蓋擁有流暢之鈑件摺線，與下保桿和整合式底盤分流器互相結合，打造出更動感的車尾輪廓；而前代的尾燈組，採用下方方正、上緣圓滑式的設計，而新款則是反過來，使用上方方正、下緣滑順的造型，配上重新改造的VW廠徽，新世代Jetta的車尾同樣令人印象深刻。 (上：小改Jetta；下：舊款Jetta)
小改款後Jetta的車長略有放大，從4,644mm成長到4,659mm，車寬與車高則減少了4mm與29mm，分別為1,774mm和1,453mm，讓整體不僅在視覺上更為流線，實值上，也提高了10%的空氣力學效益。
穩重中帶有新意，質感隨之提升
車內部分，原廠將原先簡潔的質感再作強化，且同樣保留了直覺性的操作介面。儀表板使用潛望式的雙圓配置，中控台可選配多媒體顯示資訊幕，而方向盤則採用新設計的平底式類跑車化編排，駕駛人可在上方加選多功能快捷按鍵。而最值得一提的，則是中央控台的升級，原廠利用優雅的高光澤黑色飾板點綴，讓它比原本較為單調的塑膠料件更加順眼，溫度控制旋鈕施以鍍鉻材質配襯，就連冷氣出風口也再度重新設計；至於門檻邊與腿部旁的車內氣氛燈，則將車室空間整體做了完美的收尾。
新世代Jetta的儀表板使用潛望式雙圓配置，中控台可選配多媒體顯示資訊幕，而方向盤則採用新設計的平底式類跑車化編排。而原廠利用優雅的高光澤黑色飾板點綴中央控台，讓它比原本較為單調的塑膠料件更加順眼，溫度控制旋鈕施以鍍鉻材質配襯，就連冷氣出風口也重新設計。
此外，小改款Jetta的主被動安全配備亦相當豐富，全車系搭載6具SRS安全氣囊，且原配置了BSD (Blind Spot Detection) 盲點偵測系統、RTA (Rear Traffic Alert) 後方交通警示系統，以及Front Assist with collision warning前方輔助整合碰撞警示系統，讓車內乘客的安全性得到最大保障。
新世代2.0升TDI柴油引擎，更純淨更節能
新世代Jetta配有BlueMotion Technology技術，包含了stop/start怠速熄火系統以及電能回收系統 (battery energy recuperation)，並且各車型皆符合歐盟EU6排放法規，而原廠也提供Jetta一具新開發的柴油動力；這具2.0升的TDI渦輪增壓柴油引擎，可產出110匹的最大馬力，32.6公斤米的最大扭力，則在引擎轉速1,750轉時全數釋放；Volkswagen特別強調，除了動力相當亮眼之外，更難能可貴的是它擁有出色的排污表現，每公里的二氧化碳排放量僅有125公克，平均每公升的柴油更可行駛30公里。
原廠提供Jetta一具新開發的柴油動力；這具2.0升的TDI引擎，除了動力相當亮眼之外，更擁有出色的排污表現，每公里的二氧化碳排放量僅有125公克，平均每公升的柴油更可行駛30公里。
除了柴油引擎外，原廠也提供Jetta兩款汽油動力；使用的基準同為一具1.4升TSI汽油增壓引擎，最大馬力則分別調教成125匹與150匹。至於變速箱部分，原廠提供柴油動力5速手排和7速DGS雙離合器自手排的選擇，汽油動力則為6速手排與7速DSG的組合。
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